Kaip ir kiek galite uždirbti perparduodami automobilį

Nusprendžiau pasidalinti su visais svetainės skaitytojais daugeliui gana įdomia informacija, susijusia su pinigų uždirbimu perkant ir toliau perparduodant automobilius siekiant užsidirbti pinigų. Jokių platintojų raštų ir perpasakojimų – tik mano asmeninė patirtis.

Prieš kelis mėnesius su vienu draugu nusprendėme pradėti perpardavinėti automobilius, kad bent šiek tiek užsidirbtume ir įsigilintume į šio pelno gavimo būdo esmę. Noriu perspėti, kad iki šiol neturėjome patirties šioje srityje ir iš pradžių nusprendėme imti ką nors pigesnio, kad nesėkmės atveju negautume per daug pinigų. Žemiau pabandysiu plačiau aprašyti automobilio radimo ir įvertinimo metodiką, taip pat viską aprašyti konkrečiai su pavyzdžiais.

Kur ieškoti gerų variantų perkant automobilį?

Kadangi didžioji šiandieninių automobilių pirkimo ir pardavimo pasiūlymų dalis yra internete, nuo čia buvo nuspręsta pradėti paieškas. Pirmasis žingsnis buvo išanalizuoti visas vietines skelbimų svetaines.

Taip pat nepamirškite apie interneto verslo milžinus automobilių pramonėje, tokius kaip AUTO.RU ir AVITO. Būtent iš šių išteklių galite rasti vertingiausių variantų.

Iš asmeninės patirties galiu pasakyti, kad AUTO.RU automobiliai yra šiek tiek brangesni nei Avito. Ir dar vienas pliusas antrosios aikštelės naudai – ten parduodamų automobilių skaičius gerokai didesnis. Taigi, ieškant tinkamo varianto, verta į tai atsižvelgti. Dėl to, atlikus trumpą paiešką, būtent AVITO buvo rastas puikus pirkimo variantas.

Pažymėtina, kad dažnai naudoti automobiliai parduodami su dideliais ar nedideliais pažeidimais ir turi būti suremontuoti prieš perparduodant automobilį. Dažniausiai būna išoriškai apgadinti automobiliai su įlenkimais, įbrėžimais ir kitomis klaidomis, bet gerai, kad yra įlenkimų pašalinimas be dažymo ir kainuoja daug pigiau nei perdažyti visą pažeistą dalį.

1 pasiūlymas – nusipirkite „Audi 100“.

Pirmas mūsų pirktas automobilis buvo senas 100 metų Audi 1986 su karbiuratoriniu varikliu. Automobilis buvo vidutinės būklės tiek kėbulu, tiek kai kuriais pagrindiniais agregatais, tokiais kaip variklis ir vairo stiprintuvas.

Kalbant apie kėbulą, buvo dvi pagrindinės problemos:

1. Pirmoji buvo rankos dydžio skylė priekiniame dešiniajame stikle. Draugo dėka viskas buvo atlikta beveik be matomų remonto žymių. Jo draugas, pažįstamas suvirintojas, padarė viską kuo puikiausiai.
2. Antra problema – dešinysis galinis sparnas apačioje supuvęs. Taip pat buvo suvirintas ir taisymo žymių praktiškai nėra, ypač po gruntavimo ir dažymo net namuose.

Dabar apie variklį. Jis jau buvo gerokai pavargęs. nes alyvos sąnaudos buvo daugiau nei 2 litrai 500 kilometrų. Susidėvėjo ne tik stūmoklio žiedai, bet ir cilindro galvutės dalys, būtent vožtuvų kreiptuvai. Mes jo neremontavome, tik pardavimo metu apie visa tai pasakėme potencialiam pirkėjui.

Dėl to gavome kažką panašaus į šį paveikslėlį:

• Pirkimo suma buvo 27 000 rublių
• Bendros suvirinimo ir dažymo, taip pat mašinos pristatymo į išorinę ir vidinę tvarką išlaidos siekė 3 rublių.
• Automobilis buvo parduotas vos per savaitę, o sandoris siekė lygiai 50 000 rublių. Manau, nebus sunku suskaičiuoti, kad iš šios mašinos uždirbome 20 000 rublių grynojo pelno. Kuris kiekvienam lygus po 10 tūkst.

Išpardavimas Nr.2 - Volga GAZ 3110 1998 leidimas

Nesiplėsiu čia, nes schema panaši. Svarbiausia yra rasti pigų automobilį ir parduoti jį brangiau. „Volga“ buvo supuvusi, bet variklis, ašis ir pavarų dėžė buvo puikios būklės. Šį automobilį vietiniais ryšiais pirkome už 13 000 rublių.

Kosmetiniam remontui išleidome 1000 rublių ir po 20 dienų pardavėme už 25 000 rublių. Galite patys paskaičiuoti, kad iš šio sandorio uždirbome 11 000 rublių. Taip pat gana geras rezultatas, turint omeny, kad niekas nebuvo taisoma ir tai neužėmė daug laiko.

Verta apsvarstyti vieną taisyklę, jei norite pradėti uždirbti pinigų perparduodami automobilius. Turite ieškoti tiksliai pigių variantų, kuriuos galėtumėte parduoti brangiau. Tai yra bent apytiksliai adekvačiai įvertinti situaciją. Nereikėtų imti brangių automobilių ar vidutinių išlaidų, tikėdamiesi, kad atsiras „kvailys“, kuris jį nusipirks.