Kaip valdyti savo automobilio stabdžius?
Turinys
Stabdžių diskų konstrukcija ir tipai
Diskas atrodo kaip metalinis apskritimas / diskas su ąselėmis, šios ąselės leidžia tiksliai pritvirtinti diską prie stebulės. Disko skersmuo priklauso nuo transporto priemonės gamintojo ir visada turi atitikti visą stabdžių sistemą. Kadangi diskai veikia atšiaurioje aplinkoje, jų gamyboje naudojami specialūs lydiniai, užtikrinantys atsparumą trinčiai ir aukštai temperatūrai.
Rinkoje yra šių tipų stabdžių diskų:
- Monolitiniai skydai. Jie pagaminti iš vieno metalo gabalo. Senas sprendimas, kuris jau keičiamas. Jie gali būti efektyvesni už būgninius stabdžius, tačiau taip pat perkaista ir praranda savo savybes.
- Ventiliuojami diskai. Jie susideda iš dviejų diskų, tarp kurių yra specialios skylės šilumai išsklaidyti, o tai sumažina disko perkaitimo riziką. Jie yra efektyvesni ir patvaresni nei standartiniai stabdžių diskai, idealiai tinkantys šiuolaikiniams lengviesiems automobiliams.
- Diskai yra išpjauti ir išgręžti. Plyšiniai stabdžių diskai turi griovelius tose vietose, kur diskas susilieja su trinkelėmis, todėl puikiai išleidžia dujas ir pašalina nešvarumus nuo trinkelių. Kita vertus, perforuoti stabdžių diskai turi įdubas, kurios pašalina dujas tarp disko ir trinkelių. Naudojamas sportiniuose automobiliuose.
Skydo montavimas ant automobilio
Ratlankiai turi būti suderinami su jūsų automobiliu, todėl atidžiai perskaitykite etiketes. TRW stabdžių diskas yra suderinamas su daugeliu Audi, Seat, Skoda ir VW automobilių modelių. Atkreipkite dėmesį į skylių skaičių (šiame diske yra 112 skylių), skersmenį ir storį. Taip pat svarbu atsižvelgti į sąlygas, kuriomis šis diskas bus naudojamas, pavyzdžiui, jei mėgstate įvairias sąlygas, važinėti po miestą ir užmiestyje, tuomet TRW diskas jums tiks, nes yra vėdinamas, todėl yra nedidelė perkaitimo rizika. Jei automobiliu naudojatės retai, o automobilis senesnis, užteks monolitinių stabdžių diskų. Trumpai tariant: patikrinkite techninius parametrus ir įvertinkite savo poreikius.
Kada pakeisti stabdžių diskus?
Teigiama, kad stabdžių diskai atlaiko apie 40 km, tačiau tam įtakos turi daug veiksnių, įskaitant vairuotojo vairavimo stilių, transporto priemonės eksploatavimo sąlygas, stabdžių trinkelių būklę ir kitus stabdžių sistemos elementus.
Susidėvėjusių stabdžių diskų simptomai:
- Vairas dreba
- juntamas stabdžių pedalo pulsavimas,
- Kai kurių kėbulo elementų ir pakabos vibracija,
- Sumažėjęs stabdymo efektyvumas
- Traukia mašiną į šoną
- Stabdymo kelio padidinimas
- Neįprasti garsai iš rato zonos.
Patikrinkite stabdžių diskų storį ir palyginkite su techninėje dokumentacijoje nurodytomis vertėmis; jis negali būti per plonas, nes tai neigiamai paveiks stabdymo charakteristikas, o per stori diskai savo ruožtu pablogina pakabos veikimą.
Diskus geriausia keisti kartu su trinkelėmis. Ar bent jau santykiu 2:1.
Kaip žingsnis po žingsnio pakeisti stabdžių diskus
- Pakelkite automobilį ant keltuvo ir pritvirtinkite estakadu.
- Nuimkite ratą.
- Nuimkite stabdžių trinkeles. Norėdami tai padaryti, pasukite vairo rankenėlę, kad pasiektumėte stabdžių apkabą, ir atsukite. Stabdžių trinkeles padėkite į šalį ir uždėkite suportą ant vairo rankenos, kad ji nekabėtų nuo stabdžių žarnelės.
- Stūmokliui atitraukti naudokite plėtiklį, kad naujos trinkelės tilptų į apkabą.
- Nuimkite jungą ir atrakinkite skydą. Čia gali praversti plaktukas, tačiau naudokite jį atsargiai.
- Išimkite diską iš šakotuvo.
- Kruopščiai nuvalykite apkabą, šakę ir stebulę nuo rūdžių ir trinkelių dulkių. Juos patepkite keraminiu ir stabdžių tepalu.
- Nuvalykite apsauginę alyvą nuo naujo peilio ir įdėkite.
- Viską surenkame atgal atvirkštine tvarka.
- Disko kontaktinį paviršių su rato ratlankiu patepkite variniu arba keraminiu tepalu, tai palengvins tolesnį rato išmontavimą.
Atminkite, kad nauji stabdžių diskai turi „įsilaužti“, todėl pirmus kelis šimtus kilometrų būkite atsargūs.
