Kaip nusipirkti savo pirmąjį motociklą

Kas iš vaikinų nėra susipažinęs su noru važinėti gatvėmis ne dviračiu, o kažkuo rimtesniu. Net būdami moksleiviai jie maldavo tėvus nusipirkti dviratį. Motociklas, net sulūžęs. Kai vaikino galimybės pradeda sutapti su jo norais, jis pradeda galvoti, kaip įgyvendinti savo svajonę.

Kokį motociklą pasirinkti?

Prieš pradedant rinktis, verta išsiaiškinti: kodėl to išvis reikia? Keliaujant į darbą reikalinga viena mobili transporto priemonė. Kitas nori gauti daugiau adrenalino. Kažkas ieško transporto sielai. Yra tokių, kurie vertina statusą visuomenėje.

Visų pirma, dviratininkas yra naujas eismo dalyvis. Todėl transportas turi būti tinkamas ir saugus tiek pačiam vairuotojui, tiek aplinkiniams. Daugelis motociklininkų karjeros baigiasi dar neprasidėjus dėl pervertintų finansinių galimybių. Nusipirkau sugedusią mašiną, bet nėra pinigų jai sutvarkyti. Taigi vienišas klajūnas supuvo tvarte.

Kokie yra jūsų pirmojo motociklo pasirinkimo kriterijai?

Siūlomas motociklas turi atitikti šiuos kriterijus. Kelias, kuriuo bėgs arklys. Tinkamo dydžio motociklas. Vairavimo režimas. Vairuotojo nusileidimas.

Eksploatavimo sąlygos. Lygiame kelyje įrenginys su standžia pakaba bus praktiškas. Tai neleis transportui svyruoti dideliu greičiu. Taip motociklininkui bus lengviau laikyti dviratį. Neasfaltuotiems paviršiams jums reikės minkštų ilgų kelionių amortizatorių. Važiuodamas tokiu motociklu, vairuotojas nesudrebės stuburo į kelnes. 

Kartais kelyje galite pamatyti didžiulį motociklą ir kažkokį mažą žmogų. Baisu net įsivaizduoti, kaip jis jį pastatytų, tarkime, parduotuvėje. Pasiimant pirmąjį motociklą, nepaprastai svarbu realiai įvertinti savo fizines galimybes. Kad nereikėtų prašyti gausaus praeivio padėti pradėti.

Sunkus arklys nėra toks judrus ir patogus, kai dažnai keliaujate po miestą. Tačiau mažesnis prietaisas išgelbės kurjerį spūstyje. Pradedančiajam sunku iš karto priprasti prie pavarų perjungimo. Todėl praktiniu požiūriu vertėtų rinktis mažiau įmantrų įrenginį. Didelio greičio režimui naujai sukurtas traškėjimas tinka modeliui, galinčiam greitai įgyti norimą tempą, nepažeidžiant variklio.

Ilgoms kelionėms klasikinis transportas nėra geriausias pasirinkimas. Vertikaliam nusileidimui be atlošų po kelionės reikės gydomosios gimnastikos. Toks vairavimas greitai nusibos.

Naujas ar naudotas?

Liūto dalį šiuo atveju vaidina pradedančiojo finansinės galimybės. Jei turite galimybių įsigyti modelį salone, tai turi savo privalumų. Pavyzdžiui, garantija leidžia tik specialistams įsikišti į gyvybiškai svarbius komponentus. Dėl šios priežasties tikimybė pakenkti įrangai dėl mėgėjiško aptarnavimo yra sumažinta iki minimumo. Kita vertus, iš antrinės rinkos įsigyta įranga nėra tokia baisi subraižyti ar pataikyti.

Tačiau nereikėtų iškart skubėti rinktis naudotos įrangos vien dėl jos kainos. Tai turi savo rifus. Ir pati svarbiausia yra įprasta sąvoka „kelyje“. Retai transporto priemonės savininkas investuos į tai, kad joje viskas veiktų iki pardavimo. Pagrindinis dalykas yra vairavimas - antrinėje automobilių rinkoje tai yra pagrindinė posakio „atsisėdo ir nuvažiavo“ prasmė.

Todėl sprendžiant, ar pirmasis „arklys“ bus naujas, ar naudotas, svarbu nustatyti, dėl ko motociklininkas yra pasirengęs daryti kompromisą. Arba jis bus švaistomas įrangos priežiūrai specializuotose dirbtuvėse. Arba tai bus laiko ir pinigų švaistymas vietinio „kulibino“ pašiūrės remontui.

Motociklų tipai

Kokį aparatą pasirinkti, kuris tikrai žino, kad jam nereikia rusų gamybos dizainerio? Tarp įvairių modelių galima išskirti keturias pagrindines kategorijas. Čia yra jų ypatybės.

Kruizeris

Tai visada sunkus kelioninis dviratis. Todėl būsimasis raitelis turi būti geros formos. Šie dviračiai yra nepatogūs. Tačiau pradedantiesiems tai yra puikus pasirinkimas. Kreiserio vardas siejamas su išmatuotu vairavimu. Sustojusieji ant tokio tipo motociklų rečiau patenka į avarijas.

Tačiau sunkus arklys su žemu jojimu ne visada yra lengva pradžia. Faktas yra tas, kad privačių dirbtuvių, dažniausiai debiutanto, sukurtos pasirinktinės parinktys yra tiesioginis kelias į ligoninę. Tokie modeliai turi unikalų dizainą, kartais pretenzingą ir nepraktišką. Norint jomis važiuoti, reikia tam tikros patirties.

Pradedantis dviejų ratų pasaulio užkariautojas turėtų atkreipti dėmesį į šiuos šios klasės prietaisus. „Harley-Davidson CVO Brearout“, „Kawasaki Vulcan 900 Custom“, „Yamaha XVS950A“. Šie modeliai atskleidžia savo potencialą lėtai įsibėgėjant be trūkčiojimo ir dinamiškai įsibėgėjant lenkiant.

Sportingas

Padidėjusio adrenalino mėgėjams patiks ši motociklų transporto kategorija. Tačiau pradedantysis turėtų būti labai atsargus važiuodamas tokia technika. Šios klasės automobiliai idealiai tinka greitam važiavimui tiesia linija. Tačiau mieste jis taps labiau problema nei asistentu.

Lengvi sportiniai dviračiai yra labai trapūs. Arklio remontas po dar vieno bandymo įveikti traukos jėgą pilotui kainuos nemažą centą. Šio tipo modeliuose negali būti įrengtos apsauginės arkos.

Jei, kaip pirmasis dviratis, buvo nuspręsta pasirinkti sportinį variantą, pirmąjį sezoną galima būtų atidžiau pažvelgti į šiuos modelius. Aprilia RS4 125 - pasižymi vidutine galia ir teigiamu judrumu. Kitas populiarus variantas yra „Kawasaki Ninja 300“. Įspūdingas motociklas su ABS ir kelių transporto charakteristikomis.

Viso kelio

Idealus variantas pradedantiesiems jodinėjimo entuziastams yra visureigis. Kartu su padidėjusiu visureigio visureigio pajėgumu, modeliai puikiai susidoroja su miesto eismu. Šioje klasėje turėtumėte atkreipti dėmesį į paprastesnes parinktis. Kuo kietesnis dviratis, tuo sunkiau jį valdyti įprastu eismu.

Tarp klasės atstovų pradedančiųjų kategorijoje yra KTM 690 EnduroR. Tokios parinktys sukurtos išskirtinai tiems, kurie mėgsta važiuoti duobėta trasa. Tačiau tarp jų yra ir mažiau įnoringų biudžeto kategorijos modelių, pavyzdžiui, Lifan LF200 gy-5.

Motoroleris

Bene populiariausia motorinė transporto priemonė tarp pradedančiųjų yra paspirtukas. Maži matmenys, minimalios degalų sąnaudos, palyginti nebrangus remontas - tik keletas priežasčių pirkti šios klasės motociklą.

Kad išmoktumėte valdyti tokį arklį, prireiks nedaug laiko. Trūksta pavarų dėžės. Tarp šeimos atstovų yra vertų modelių - „Honda PCX150“, „Vespa GTS Super 300I.E.

Paruošimas: tinkama įranga

Paskutinis dalykas, kurį turėtų pasirūpinti pradedantysis, yra įranga. Pagrindinis dalykas, kurį reikia pabrėžti, yra praktiškumas.

Pirštinės, kelnės ir striukė turėtų būti iš kokybiškos odos, o ne pakaitalas. Galų gale šie elementai rudenį įgauna pagrindinę apkrovą. Net ir nedideliu „traškančio“ skrydžio greičiu kelio danga tampa tikra tarka daržovėms.

Batai turėtų būti patogūs ne tik ant dviračio, bet ir einant. Šalmas turi būti parinktas ne tik pagal transporto stilių, bet ir pagal pavojaus lygį. O pirmojo sezono atveju tai visada yra raudona žymė.

Šie profesionalūs patarimai padės pradedantiesiems džiaugtis mokantis vairuoti dviratį žirgą ir įsimylėti atviro transporto romantiką.

Dažniausi klausimai:

Pigiausi motociklai. Tinkamus modelius galima įsigyti už maždaug 1500 USD. Modeliai: kryžminis ir enduro - Suzuki Djebel 125 ir 200; sportas - „Kawasaki ZZR 250“; kelias - „Yamaha YBR 125“, „Honda CBR 250R“, „Suzuki SV400S“, „Honda CB 250“; smulkintuvai - „Yamaha Drag Star 400“, „Virago 250“.

Geriausias sportinis dviratis pradedantiesiems. Geras pasirinkimas pradedantiesiems yra „Stels Slex 250“, „Yamaha YBR125“, „Bajaj Boxer 125x“.

Kaip išsirinkti motociklą pradedančiajam? Norint iš pradžių įgyti patirties dirbant mažu greičiu, modelis turi būti lengvas ir galingas. Iš pradžių reikia sutelkti dėmesį tik į vieną sezoną, kad nuspręstumėte, kuriame modelyje geriau likti. Lengviau išmokti modifikuoti kelią nei sportinį motociklą.