Kaip įžūliai ir begėdiškai šiandien mulkinami naudotų automobilių pirkėjai
Nemėgstu keisti automobilio, skirtis su savo patikrintu ir gerai prižiūrimu automobiliu ir ieškoti naujo tarp daugelio kitų. Važiuokite vakarais po Maskvą ir vietoj gražaus automobilio iš nuotraukų auto.ru pamatykite pavargusius ir rūdijančius geležinius arklius. Bet ateina laikas ir mes turime tai padaryti. Dėl to portalo „AvtoVzglyad“ korespondentas iš savo patirties sužinojo, kaip šiandien mulkinami naudotų automobilių pirkėjai.
Turėjome automobilį LADA Kalina, o šeima į jį tiesiog nebetilpo, o atsižvelgiant į labai mažą bagažinę, situacija tapo kritinė. Padėjau parduoti, o pirmasis pirkėjas, kuris atsiliepė, tiesiog nuplėšė rankomis.
Likau be automobilio ir su pasirinkimo problema. Peržiūrėjau skelbimus: viskas kaip įprasta, perpardavėjai siūlo automobilį, kurį, anot jų, turi 5-7 metus. Tačiau atvykus apžiūrai paaiškėja, kad apie automobilį nieko nežino arba nesakys. Tuo pačiu plika akimi matosi: automobilis perdažytas, o registruotas bet kur, tik ne Maskvoje...
Taigi nusprendžiau pasižvalgyti po salonus, pažiūrėti ką jie siūlo, juolab, kad svetainėse kainos labai patrauklios, dažnai mažesnės už rinkos. Ką galime pasakyti? Prisimenate amerikietiškus filmus, kuriuose naudotų automobilių pardavėjai yra patys blogiausi personažai? Apgaulingas, atstumiantis, grubus. Sveikiname mus visus, jie atėjo iš ekrano į gyvenimą...
Nuėjau į labai plačiai reklamuojamą šaltinį internete. Puiki svetainė. Yra visko - ir už puikias kainas. Geros nuotraukos ir matosi, kad visi automobiliai puikios būklės, pasitaiko retų modelių, kurių ne taip lengva rasti, kaip Citroen Picasso. Dėl to susidaro įspūdis, kad tai didžiulis centras, ten atvykę turėsite galimybę palyginti ir pasirinkti bet kokius automobilius.
Paskambinau, sužinojau apie dominančius variantus, telefonu viskas greitai ir šauniai, viskas buvo sandėlyje, viskas buvo geros būklės, kainos teisingos. Remiantis atsiliepimais internete ir pačioje svetainėje, tai tiesiog nuostabus centras. Bet taip yra, jei ieškote užklausų per „Yandex“ ar „Google“, tačiau atsiliepimai apie GIS yra visiškai kitokie...
Bet nusprendėme ateiti ir pasižiūrėti. Realiame gyvenime tai pasirodė ne prekybos salonas įprasta prasme, o nedidelis paviljonas, tankiai sukrautas 25-30 automobilių, kurių kaina viršija milijoną. Keli automobiliai stovi priešais paviljoną dulkėti ir liūdnai atrodantys.
Trys vadybininkai mums pasirodžius net nesivargino pakelti akis nuo kėdžių, tiesiog norėjo nepastebėti, į klausimus atsakinėjo įžūliai ir trumpai, o mūsų pasirinktų automobilių nebuvo - jie buvo arba parduoti, arba „remontuojami“. . Vienintelis bendrovės tinklalapyje nurodytas automobilis buvo „Jeep Cherokee“. Bet internetiniame puslapyje jis kainavo 560 000 rublių, buvo gaivus ir linksmas, bet už liūdną padarą gatvėje su įskilusiu priekiniu stiklu ir nuleistomis padangomis iš mūsų pareikalavo 660 000.
Toliau skambinome keliems prekiautojams ir išryškėjo įdomi tendencija: jei operatorius neatsiliepia ir vėliau perskambina, vadinasi, nežino, iš kokios įmonės skambina, o arba bando išsiaiškinti, kur skambinai, arba tiesiog padeda ragelį. jei jo paklaustum – iš kokios firmos perskambina.
Na, gerai: aš einu pas kitą pardavėją, kurio skelbimų svetainėje rezultatai yra puikūs. Puikios kainos ir siūlomos paslaugos, bet kas iš tikrųjų? Mus pasitiko vadovas, kuris stulbinamai skyrėsi nuo anksčiau matytų: bendraujantis ir lengvai pasiekiamas. Nuvedė mus į sandėlį, kur galėjome apžiūrėti mus dominančius automobilius. Buvo laisvų automobilių, bet kaina mums pasirodė per didelė. Patikrinome internetą - ir tai tiksliai: visos mums pateiktos kainos buvo 60 000–100 000 rublių didesnės nei rinkos kainos. Įdomu, kaip jaučiasi pirkėjas, užregistravęs automobilį, o paskui pamatęs, kad jis kainuoja šimtu tūkstančių mažiau?
Bet mes nesustojome ir, išsirinkę kelis automobilius, paskambinome ir pasiteiravome kainos. Kitame laido gale mums patvirtino, kad automobilių yra ir kainos teisingos. Trumpai tariant, eime dar kartą. Ir ką? Bet nieko: paaiškėjo, kad šios kainos aktualios tik perkant kreditu, ir tik kreipiantis dėl paskolos iš paties pardavėjo. Vadovas be gėdos sakė: „Automobilis svetainėje kainuoja 320, su paskola bus 600“. Tai yra aritmetika. Tuo pačiu metu kai kurie automobiliai nėra parduodami už grynuosius pinigus bet kokia kaina, jie, matyt, laukia savininkų, kurie nemoka skaičiuoti...
Kuo mes baigiame? Visiškai iškrypusi automobilių rinka internete, kur įmonės kovoja dėl „puikios kainos“ arba „geriausio pasiūlymo“ ženkliuko, iš esmės apgaudinėdamos ir pirkėjus, ir pačias svetaines. Dileriai nesugeba sąžiningai konkuruoti su privačiais pardavėjais ir tiesiog meluoja apie savo pasiūlymus, primeta papildomas paslaugas ir paskolas, kurios yra net ne paskolos, o tos pačios „mikropaskolos“ už milžiniškas palūkanas, parduoda draudimo ir kitus bankinius produktus. Neaišku, kaip, remiantis tokiais pradiniais duomenimis, galima tikėti, kad nusipirksite kokybišką prekę, o apie garantijas net juokinga galvoti.
