Kaip randami vogti automobiliai? Policijos paieškos metodai
Kaip randami vogti automobiliai – šis klausimas domina daugelį nuo užgrobėjų nukentėjusių vairuotojų, kurie gali veikti tiek individualiai, tiek ištisomis grupėmis. Vagysčių ir kratų statistika visoje Rusijoje nėra pati guodžianiausia – įvairiais vertinimais pavogtų automobilių galima rasti nuo 7 iki 15 proc. Tai yra, iš 100 atvejų galima išspręsti tik 7–15.
Apie tai, ką daryti, jei jūsų automobilis buvo pavogtas, portalo Vodi.su skaitytojams jau pasakojome. Dabar norėčiau sužinoti, kokiais metodais ieškoma vogtų automobilių.
Žinoma, vidaus organų darbuotojai neatskleidžia visų savo paslapčių, tačiau galima susidaryti grubų vaizdą. Pirmiausia nukentėjusysis privalo kuo skubiau pranešti policijai apie vagystę. Tai turi būti padaryta, kad nusikaltėliai neturėtų laiko pabėgti.
Pateikus visus automobilio duomenis ir parašius prašymą, informacija apie transporto priemonę patenka į vieningas kelių policijos duomenų bazes ir tampa prieinama visuose kelių policijos postuose, kelių policijos patrulyje. Prasideda operacija „Perėmimas“ – tai yra, aprašą atitinkantys automobiliai bus stabdomi ir tikrinami.
Be to, kiekviename kelių policijos padalinyje yra su vogtais automobiliais susijusios specialistų grupės. Kartkartėmis atliekama paieškų veikla, kai darbuotojai vyksta į automobilių stovėjimo aikšteles, aikšteles, garažus ir remonto dirbtuves, tikrina numerius ir VIN kodus, tikrina dokumentus iš savininkų. Ypatingas dėmesys skiriamas toms transporto priemonėms, kurios yra tarp labiausiai vagiamų modelių.
Kelių policija, vykdydama operatyvinę-paieškos veiklą, glaudžiai bendradarbiauja su policija. Iškeliama baudžiamoji byla ir pradedamas Įsakymas arba ORM – operatyviniai-paieškos veiksmai/priemonės kilnojamojo turto vagystės atveju. Yra keletas metodinių vadovų, kaip vykdoma OSA. Jie reiškia glaudų įvairių padalinių bendradarbiavimą, be to, informacija keičiamasi tarp skirtingų šalių atitinkamų tarnybų.
Tyrimo metu gali susidaryti 3 tipinės situacijos:
- transporto priemonės ir už jos vagystę atsakingų asmenų aptikimas;
- transporto priemonė rasta, tačiau pagrobėjams pavyko pasprukti;
- nei transporto priemonės, nei pagrobimą įvykdžiusių asmenų buvimo vieta nenustatyta.
Pasitaiko ir taip, kad operatyvininkai sulaiko organizuotą žmonių grupę ar pavienius dirbančius pagrobėjus, po kurių išsiaiškina, ar jie nėra susiję su kitais nusikaltimais.
Taip pat atkreipkite dėmesį, kad teisinėje praktikoje dėl automobilio praradimo vartojamos dvi sąvokos:
- pagrobimas – transporto priemonės užvaldymas be tikslo ją pavogti;
- vagystė – užvaldymas vagystės tikslu, tai yra neteisėtas perpardavimas, pjovimas ir pan.
Detektyvas, atsakingas už bylos vedimą, paieškos procese taiko visus esamus pokyčius ir metodus: nuodugniai apžiūri įvykio vietą, ieško įvairių pėdsakų ir įkalčių – išdaužtų stiklų, paties automobilio pėdsakų, nuorūkų, dažų. dalelių. Toks patikrinimas padeda nustatyti vagystės būdą, apytikslį nusikaltimų padariusių asmenų skaičių, tolimesnį automobilio likimą - jį nutempė, pakrovė į vilkiką, išvažiavo patys.
Daugiausia įkalčių randama vagims patekus į garažą.
Kitas žingsnis – kartu su auka apžiūrėti netoliese esančius kiemus. Jei viskas daroma greitai, nusikaltėliams neužtenka laiko pasislėpti toli, tokiu atveju automobilį galima aptikti stovėjimo aikštelėse, garažuose, dirbtuvėse.
Vogtų automobilių paieška naudojant modernias priemones
Kartu su policija yra kelių policijos ir kelių policijos postai. Iki šiol jų galimybės buvo gerokai išplėstos, nes didžiuosiuose miestuose atsirado vaizdo ir nuotraukų įrašymo kameros. Taigi 2013 m. pabaigoje Maskvoje pradėjo veikti žiniatinklio programa, kurios pagrindinis tikslas – išanalizuoti transporto priemonių judėjimą Maskvoje. Jis gali atpažinti automobilio markę ir modelį, taip pat nuskaityti valstybinius numerius ir nedelsiant juos patikrinti vogtų automobilių duomenų bazėje.
Didžiulė duomenų bazė saugo informaciją apie daugelio milijonų Maskvos automobilių judėjimo maršrutus. Čia naudojamas paprastas principas – dauguma vairuotojų visada važiuoja tais pačiais maršrutais. O jei staiga paaiškėtų, kad Šiaurės rytų administraciniame rajone registruotas automobilis ilgam dingsta iš akiračio, o paskui staiga pastebimas Pietvakarių administraciniame rajone, tai gali pasirodyti įtartina. Ir net jei automobilio numeris jau buvo pakeistas, sistema patikrins, ar ši markė yra įrašyta vagysčių duomenų bazėse. Budinčiam inspektoriui siunčiamas pavojaus signalas ir jis gali patikrinti transporto priemonę vietoje.
Remiantis 2013 metų statistika, šios sistemos dėka pavyko rasti apie keturis tūkstančius automobilių, o tai sudarė apie 40% viso pavogtų automobilių skaičiaus. Ar tai tiesa, ar ne, negalime patvirtinti, tačiau Web sistema šiuo metu veikia tik Maskvoje ir Maskvos priemiesčiuose, joje yra apie 111 XNUMX kamerų. Maždaug taip pat veikia ir kita skaičių atpažinimo sistema – „Flow“.
Darbuotojai savo darbe naudoja sekimo įrankius naudodami GPS sekiklius arba GLONASS. Bet tai veiksminga tik tuo atveju, jei jūsų automobilyje buvo šis įrankis. Be to, profesionalūs užgrobėjai žino milijonus būdų, kaip išjungti arba nutildyti visus šiuos įrankius.
Be to, policija iš esmės puikiai žino beveik kiekvieną iš mūsų ir visada atsižvelgiama į įtartinus asmenis. Todėl jiems nebus sunku iš gausybės informatorių išsiaiškinti, kas susiję su konkretaus automobilio vagyste.
Tačiau įtakos turi įvairūs veiksniai:
- laiko ir žmonių trūkumas;
- banalus nenoras dirbti;
- sąsajų – galima rasti daugybę istorijų, kad pati policija yra susieta su šiuo verslu.
Verta pasakyti, kad automobiliai Maskvoje ir visoje Rusijoje vagiami gana dažnai. Maskvoje 2013 metais buvo pavogta apie 12 tūkst. Rasta tiek pat – apie 4000. Bet tai dėka šių moderniausių sekimo priemonių. Regionuose padėtis dar blogesnė. Todėl atminkite, kad vagystės atveju tikimybė rasti automobilį nedidelė. Naudoti visas turimas apsaugos priemones: garažas, mokama automobilių stovėjimo aikštelė, signalizacija, imobilaizeris, mechaniniai blokatoriai.
Įkeliama ...
