Kaip nustatyti būgninius stabdžius?

Nors šiuo metu gamintojų gamyklose gaminami nauji automobilių modeliai yra su diskiniais stabdžiais (priekiniai ir galiniai), automobilių, turinčių priekinius diskinius ir galinius būgninius stabdžius, procentas vis dar yra daug didesnis.

Manome, kad jūsų automobilyje taip pat yra priekiniai diskiniai ir galiniai būgniniai stabdžiai. Jei mūsų prielaida yra teisinga, bent kartą pagalvojote, kaip sureguliuoti šiuos stabdžius.

Todėl pabandysime šiek tiek daugiau papasakoti apie būgninius stabdžius ir parodyti, kaip juos patiems nustatyti (jei norite pabandyti).

Koks yra būgninių stabdžių tikslas?

Šio tipo stabdžių paskirtis yra tokia pati kaip ir diskinių, arba, kitaip tariant, pagrindinė būgninių stabdžių paskirtis – užtikrinti sklandų automobilio stabdymą paspaudus stabdžių pedalą.

Skirtingai nuo diskinių stabdžių, kuriuos sudaro stabdžių diskas, kaladėlės ir stabdžių apkaba, būgnai turi šiek tiek sudėtingesnį išdėstymą, kuris apima:

Stabdžių būgnas - pagamintas iš ketaus ir jo paskirtis yra sustabdyti automobilį paspaudus stabdžio pedalą. Būgninis stabdys prisukamas prie rato stebulės ir sukasi kartu su juo.
Palaikymo sustabdymas - tai būgninio stabdžio trinties dalis, be kurios jo veikimas visiškai neįmanomas. Įjungus stabdį, trinkelė liečiasi su stabdžių būgnu. Stabdžių trinkelę sudaro pirminė stabdžių trinkelė (pirminė trinkelė) ir antrinė trinkelė (antrinė trinkelė)
- naudojamas siekiant užtikrinti, kad stabdžių apkaba apkrautų būgną, kai stabdys. Šiame cilindre yra stūmoklis, kuris, paspaudus stabdžių pedalą, priverčia stabdžių trinkelę prispausti vidinį būgno paviršių, kad transporto priemonės ratas nejudėtų.
Grįžtamosios spyruoklės – Atleidus stabdį, naudojamas stabdžių trinkelių įtraukimas. Paprastai yra dvi spyruoklės, viena skirta pagrindiniam batui, o kita - antriniam.
Savireguliavimo mechanizmas – palaiko minimalų atstumą tarp stabdžių apkabos ir būgno, kad jie nesiliestų vienas kito, kai nenuspaustas stabdžių pedalas. Tuo atveju, jei trinkelės pradėtų dilti ir padidėtų atstumas tarp apkabos ir būgno, šis mechanizmas gali jį sureguliuoti iki tam tikro taško, kad stabdžiai toliau veiktų efektyviai.

Patys matote, kad tokio tipo stabdžių įtaisas yra šiek tiek sudėtingesnis, tačiau jei tinkamai juos prižiūrėsite ir reguliariai sureguliuosite, jie gali veikti ilgą laiką, jų nereikia keisti.

Kaip veikia būgniniai stabdžiai?

Paspaudus stabdžio pedalą, darbinio skysčio slėgis sistemoje padidėja ir prispaudžia darbinio stabdžio cilindro stūmoklius. Tai savo ruožtu įveikia jungiamųjų (grįžtamųjų) spyruoklių jėgą ir įjungia stabdžių kaladėles. Pagalvės stipriai prispaudžiamos prie būgno darbinio paviršiaus, sulėtindamos automobilio ratų greitį. Dėl trinties jėgų, kurios susidaro tarp kaladėlių ir būgno, ratas sustoja.

Atleidus stabdžių pedalą, grąžinimo spyruoklės grąžina trinkeles į pradinę padėtį.

Kodėl turėtumėte sureguliuoti būgninius stabdžius?

Kad šio tipo stabdžiai tinkamai veiktų, stabdžių trinkelės turi likti arti būgno, jo neliesdamos. Jei nuspausdami stabdžių pedalą jie pasislinks per toli nuo jo (jei trinkelės susidėvi), stūmokliui reikės daugiau skysčio, kad trinkelės stumtųsi į būgną, o stabdžių pedalas nuskandins ant grindų. stabdyti.

Tiesa, kad būgniniai stabdžiai turi savaiminio reguliavimo mechanizmą, tačiau laikui bėgant jo funkcija silpnėja, todėl stabdžius reikia reguliuoti rankiniu būdu.

Kaip nustatyti būgninius stabdžius?

Prieš pasakydami pagrindinius šio tipo stabdžių nustatymo veiksmus, turėtumėte žinoti, kad ne visi būgniniai stabdžiai yra reguliuojami. Todėl prieš ką nors darant, labai svarbu perskaityti automobilio dokumentaciją ir sužinoti, ar jūsų markė ir automobilio modelis turi reguliuojamus būgninius stabdžius.

Norint sureguliuoti stabdžius nereikia naudoti specialių įrankių, o jų sureguliavimas (ypač jei esate pradedantysis) užtrunka maždaug vieną valandą.

Taigi štai kaip sureguliuoti būgninius stabdžius

1 veiksmas – pateikite reikiamus įrankius
Kaip jau prieš kurį laiką minėjome, dažniausiai reikalingi įrankiai, kuriuos reikia nustatyti, ir tikriausiai rasite savo namų dirbtuvėse. Tai yra domkratas ir automobilio kėlimo stovas, raktų rinkinys, plokščias atsuktuvas arba reguliavimo įrankis, sukimo momento veržliaraktis, keli švarūs skudurai ir apsauginiai akiniai.

2 veiksmas – pakelkite automobilio galinę dalį
Pasirinkite lygią vietą ir pirmiausia ją pakelkite domkratu, tada pastatykite stovą, kad pakeltumėte transporto priemonę, kad galėtumėte patogiai dirbti.

Įsitikinkite, kad teisingai pakėlėte transporto priemonę ir pritvirtinote ją taip, kad ji nekeltų problemų reguliuojant stabdžius.

3 veiksmas – nuimkite padangas
Norint patekti į galinius būgninius stabdžius, pakėlus transporto priemonę reikia nuimti galinius transporto priemonės ratus. Veržliarakčiu atsukite rato veržles ir padėkite jas į šalį. Darykite tą patį su kitu ratu. Nuimkite veržles ir padėkite jas ten, kur vėliau lengvai rasite.

4 veiksmas – suraskite būgninių stabdžių valdiklį
Stabdžių reguliatorius yra būgno viduje. Jei jo nematote, naudokite žibintuvėlį, kad jį apšviestumėte, kad geriau matytumėte. Radę, nuimkite jį saugantį guminį dangtelį ir į skylę įstatykite reguliavimo įrankio galą arba plokščio atsuktuvo galą. Atsuktuvo antgaliu turėtumėte pajusti krumpliaračio dantis.

5 veiksmas – sureguliuokite stabdžius
Naudokite reguliavimo įrankį arba plokščią atsuktuvą ir pradėkite reguliuoti stabdžius sukdami žvaigždės ratą.

Kai nustatote žvaigždžių ratą, turite žinoti, ką iš tikrųjų darote. Todėl pasukite būgną ranka, kad ratas suktųsi. Jei jaučiate, kad įtampa didėja, vadinasi, jūsų požiūris yra teisingas ir jūs tikrai reguliuojate stabdžius. Tačiau, jei jaučiate įtampos kritimą ir būgnas sukasi labai laisvai, reguliavimas nepavyko ir turite pasukti žvaigždės ratą priešinga kryptimi.

6 veiksmas – patikrinkite bato įtempimą prie būgno.
Norėdami įsitikinti, kad nustatymai yra teisingi, atlikite dar vieną bandymą sukdami būgną kas keturis – penkis žvaigždės rato apsisukimus. Būgnas turėtų laisvai judėti, tačiau sukdami ratą jaučiate, kaip padas paslydo.

7 veiksmas – sulygiuokite stabdžių trinkeles ir stovėjimo stabdį
Įsitikinę, kad baigėte reguliavimą, atsargiai sėskite į transporto priemonę ir tuo pačiu metu paspauskite stabdžių ir stovėjimo stabdžių pedalus, kad sutelktumėte suportus ir tinkamai integruotumėte stovėjimo stabdį.

8 veiksmas – patikrinkite stabdžių įtempimo balansą
Paprašykite draugo padėti jums atlikti šį veiksmą paspaudus stabdžių pedalą. Spaudimas ant pedalo turėtų būti pakankamas, kad priveržtumėte stabdžių kaladėles, tačiau vis tiek leiskite būgnui suktis. Jei abu būgnai veikia ta pačia įtampa, jūsų stabdžiai sureguliuojami. Jei ne, turėsite šiek tiek daugiau dirbti, kad juos tinkamai nustatytumėte.

9 veiksmas – pakeiskite guminę įvorę, uždėkite ratus ir priveržkite veržles.
Šis žingsnis yra priešpaskutinis. Baigę reguliuoti, paprasčiausiai įkiškite įvorę į skylę, įdėkite ratus ir gerai priveržkite veržles.

10 veiksmas – išimkite mašiną ir patikrinkite
Dar kartą naudokite domkratą, kad pakeltumėte automobilį, kad galėtumėte išplėsti stovą, ant kurio jį įdėjote. Tada atsargiai išimkite domkratą ir jūsų transporto priemonė bus paruošta bandymams.

Prieš pradėdami bandymą, kelis kartus pumpuokite stabdžių pedalą, kad įsitikintumėte, jog pedalas veikia tinkamai. Patikrinkite stabdžius saugioje vietoje. Jei pedalas nusileidžia arba pajusite, kad jis klijuoja, tai rodo, kad sureguliuoti nepavyko, tačiau jei viskas pavyko gerai, galite išdidžiai pasveikinti save visiškai sureguliavus savo automobilio būgninius stabdžius.

Prieš išsiskirdami pažiūrėkime, kokie yra būgninių stabdžių pranašumai ir trūkumai.
Tokio tipo stabdžius yra lengviau pagaminti ir tikrai mažesnė jų kaina (palyginti su diskiniais stabdžiais). Be to, jie yra gana veiksmingi, nes kontaktų plotas tarp trinkelių ir būgno yra didesnis.

Tarp jų pagrindinių trūkumų yra didelė jų masė, palyginti su diskiniais stabdžiais, silpnesnis aušinimas ir nestabilumas stabdant, kai į būgną patenka vandens ar purvo. Deja, šie trūkumai yra gana rimti, todėl pastaraisiais metais beveik visi automobilių gamintojai pradėjo naudoti tik diskinius stabdžius.

Klausimai ir atsakymai:

Ar būgninius stabdžius galima pakeisti diskiniais? Taip. Tokiu atveju jums reikės naujos stebulės ir montavimo rinkinių, kuriuos sudaro suportai, trinkelės, diskai, žarnos, varžtai ir tvirtinimo detalės.

Kaip teisingai nustatyti būgninius stabdžius? Tai priklauso nuo stabdžių sistemos modifikacijos. Daugelyje šiuolaikinių automobilių yra trinkelių reguliavimo serviso langas (uždarytas guminiu kamščiu). Per jį nuleidžiami trinkelės.

Kaip atpažinti diskinius ar būgninius stabdžius? Jei ratlankio forma leidžia, į stebulės dalį reikia žiūrėti iš rato arkos įdėklo pusės. Matosi nupoliruotas diskas su suportu – diskine sistema. Matosi uždaras būgnas – būgnas.