Kaip nustatyti ir reguliuoti karbiuratorių

Nors visuose šiuolaikiniuose automobiliuose naudojamos kompiuteriu valdomos degalų paskirstymo sistemos, keliuose vis dar yra daug automobilių, kurie naudoja tradicinį karbiuratoriaus kuro tiekimo būdą. Prieš sukuriant elektroniniu būdu valdomas degalų sistemas, automobiliuose buvo naudojamos mechaninės degalų tiekimo sistemos, dažnai karbiuratorių pavidalu, kad tiektų degalus į variklį.

Nors karbiuratoriai nebėra laikomi įprastais, daugelį dešimtmečių jie buvo pageidaujamas degalų tiekimo būdas, o darbas su jais buvo daug dažnesnis. Nors kelyje likę nedaug automobilių su karbiuratoriais, būtina, kad tie, kurie turi, būtų tinkamai sureguliuoti ir sureguliuoti optimaliam veikimui.

Karbiuratoriai gali sugesti dėl kelių priežasčių. Tačiau karbiuratoriaus reguliavimas yra gana paprastas darbas, kurį galima atlikti naudojant pagrindinius rankinius įrankius ir tam tikras technines žinias. Šiame straipsnyje parodyta, kaip reguliuoti oro ir degalų mišinį ir tuščiosios eigos greitį – du dažniausiai pasitaikantys reguliavimai nustatant karbiuratorių.

1 dalis iš 1: karbiuratoriaus reguliavimas

Būtinos medžiagos

Apsauginiai akiniai
Atsuktuvų asortimentas

1 veiksmas: išimkite variklio oro filtrą.. Suraskite ir nuimkite variklio oro filtrą ir korpusą, kad galėtumėte pasiekti karbiuratorių.

Tam gali prireikti naudoti rankinius įrankius, tačiau daugeliu atvejų oro filtras ir korpusas tvirtinami tik sparnuota veržle, kurią dažnai galima nuimti nenaudojant jokių įrankių.

2 veiksmas: sureguliuokite oro ir kuro mišinį. Norėdami sureguliuoti oro ir kuro mišinį, naudokite plokščią atsuktuvą.

Išėmę oro filtrą ir atidarę karbiuratorių, suraskite oro ir kuro mišinio reguliavimo varžtus, dažnai paprastus plokščiagalvius varžtus.

Priklausomai nuo automobilio markės ir modelio, skirtingi karbiuratoriai gali turėti kelis, kartais net keturis, oro ir kuro mišinio reguliavimo varžtus.

Šie sraigtai yra atsakingi už į variklį patenkančio kuro kiekio kontrolę, o dėl netinkamo reguliavimo sumažės variklio veikimas.

Funkcijos: Karbiuratoriuose gali būti keli varžtai, todėl patikrinkite techninės priežiūros vadovą, kad įsitikintumėte, jog varžtai yra tinkamai įstatyti, kad išvengtumėte netinkamo reguliavimo.

3 veiksmas: stebėkite variklio būklę. Užveskite automobilį ir leiskite sušilti iki darbinės temperatūros.

Atkreipkite dėmesį į variklio darbo būklę. Naudokite toliau pateiktą lentelę, kad nustatytumėte, ar variklis veikia liesas, ar turtingas.

Nustačius, ar variklis dirba liesai, ar sodriai, galėsite tinkamai sureguliuoti variklio veikimą. Taip sužinosite, ar baigiasi degalai arba sunaudojama per daug.

FunkcijosA: Jei vis dar nesate tikri dėl savo variklio būklės, galite pasitelkti sertifikuotą mechaniką, kuris patikrins variklį, kad išvengtumėte netinkamo karbiuratoriaus reguliavimo.

4 veiksmas: iš naujo sureguliuokite oro ir degalų mišinio varžtus.. Kai variklis pasieks darbinę temperatūrą, grįžkite prie karbiuratoriaus ir sureguliuokite oro ir degalų santykio varžtą arba varžtus.

Priveržus varžtą degalų kiekis didėja, o atlaisvinus – mažėja.

Atliekant bet kokius pakeitimus, taip pat svarbu juos atlikti nedideliais ketvirčio apsisukimų žingsniais.

Taip išvengsite didesnių degalų pakeitimų, kurie galėtų reikšmingai paveikti variklio darbą.

Atsukite reguliavimo varžtus, kol variklis dirbs liesai.

Funkcijos: Kai variklis dirba liesai, sukimosi greitis krenta, variklis pradeda nelygiai važiuoti, barškėti ir barškėti, kol užgęsta.

Atsukite mišinio varžtą, kol variklis ims rodyti lieso mišinio požymius, tada priveržkite jį ketvirčio apsisukimo žingsniais, kol variklis dirbs sklandžiai.

Funkcijos: Kai variklis veikia tolygiai, tuščiosios eigos greitis išliks pastovus, o variklis veiks sklandžiai, subalansuotai, be uždegimo ar drebėjimo. Jis taip pat turėtų sklandžiai suktis visame sūkių diapazone, nesukeldamas uždegimo ar netvirpėjimo, kai paspaudžiamas droselis.

5 veiksmas: patikrinkite variklį tuščiąja eiga ir sūkių dažniu.. Pasukite variklio sūkius po kiekvieno reguliavimo, kad įsitikintumėte, jog jis ir toliau sklandžiai dirbs esant didesniam apsisukimų dažniui.

Jei pastebite vibraciją ar drebėjimą, tęskite reguliavimą, kol variklis dirbs tolygiai ir tuščiąja eiga, ir sūkių dažniu visame sūkių diapazone.

Jūsų droselio atsakas taip pat turėtų būti aiškus ir jautrus. Variklis turi suktis sklandžiai ir greitai, kai tik paspaudžiate dujų pedalą.

Jei paspaudus dujų pedalą transporto priemonė veikia vangiai arba sugenda, reikia reguliuoti toliau.

įspėjimas: Jei yra keli varžtai, svarbu pabandyti juos visus sureguliuoti tuo pačiu žingsniu. Laikydami visus reguliuojamus varžtus kuo arčiau vienas kito, užtikrinsite tolygiausią degalų pasiskirstymą variklyje, užtikrindami sklandžiausią veikimą ir veikimą esant visais variklio sūkiais.

6 veiksmas: suraskite tuščiosios eigos mišinio varžtą.. Kai oro ir degalų mišinio varžtai bus tinkamai sureguliuoti ir variklis veikia sklandžiai tiek tuščiąja eiga, tiek sūkių dažniu, laikas surasti tuščiosios eigos mišinio varžtą.

Tuščiosios eigos varžtas valdo oro ir degalų mišinį tuščiąja eiga ir dažnai yra šalia droselio.

FunkcijosPastaba: tiksli tuščiosios eigos maišytuvo sraigto vieta gali labai skirtis priklausomai nuo prekės ženklo ir modelio, todėl peržiūrėkite savininko vadovą, jei nesate tikri, kur yra tuščiosios eigos maišytuvo varžtas. Taip užtikrinama, kad nebus atlikti neteisingi reguliavimai, galintys turėti neigiamos įtakos variklio veikimui.

7 veiksmas: reguliuokite tuščiosios eigos mišinio varžtą, kol gausite sklandų tuščiosios eigos eigą.. Nustačius tuščiosios eigos mišinio varžtą, reguliuokite jį tol, kol variklis dirbs tolygiai tuščiąja eiga, be uždegimo ar nekratymo ir tinkamu greičiu.

Lygiai taip pat, kaip ir reguliuodami oro ir kuro mišinį, atlaisvinkite tuščiosios eigos mišinio varžtą iki liesos būsenos ir reguliuokite jį ketvirčio apsisukimo žingsniais, kol pasieksite pageidaujamą tuščiosios eigos greitį.

Funkcijos: Jei nesate tikri, koks turėtų būti tuščiosios eigos greitis, nurodymų ieškokite savininko vadove arba tiesiog sureguliuokite varžtą tol, kol variklis veiktų tuščiąja eiga sklandžiai, staiga nesumažėjus sūkių dažniui arba užgesus, kai apsukas padidinamas iš tuščiosios eigos. . Apsvarstykite galimybę profesionaliai patikrinti variklio tuščiąja eiga, jei vis tiek turite problemų.

8 veiksmas. Pakeiskite oro filtrą ir patikrinkite automobilį.. Atlikę visus reguliavimus ir varikliui veikiant tolygiai esant bet kokiam variklio sūkių dažniui, įdėkite oro filtrą ir korpusą prie karbiuratoriaus ir išbandykite transporto priemonę.

Atkreipkite dėmesį į bet kokius automobilio galios, droselio atsako ir degalų sąnaudų pokyčius. Jei reikia, grįžkite atgal ir atlikite reikiamus reguliavimus, kol transporto priemonė važiuos sklandžiai.

Atsižvelgiant į viską, karbiuratoriaus reguliavimas yra gana paprasta užduotis, kurią galite atlikti patys. Tačiau jei jums nepatogu atlikti reguliavimus, kurie yra labai svarbūs jūsų variklio veikimui, tai yra užduotis, kurią gali atlikti bet kuris profesionalus technikas, pavyzdžiui, iš AvtoTachki. Mūsų meistrai galės patikrinti ir sureguliuoti jūsų karbiuratorių ar net pakeisti karbiuratorių, jei bus aptikta kokių nors didelių problemų.