Kaip įtempti generatoriaus diržą
Turinys
Daugelis automobilių savininkų domisi klausimu - kaip įtempti generatoriaus diržą? Juk nuo to priklauso akumuliatoriaus įkrovos lygis ir įtampa automobilio elektros tinkle. taip pat nuo to kaip įtemptas generatoriaus diržas priklauso ir paties diržo būklė, taip pat alkūninio veleno ir generatoriaus veleno guolių būklė. Pažiūrėkime atidžiau, kaip priveržti generatoriaus diržą su konkrečiu pavyzdžiu.
Įtempimo lygio ir jo patikrinimo svarba
Kaip įtempti generatoriaus diržą
Apsvarstykite, kokias nemalonias pasekmes sukels netinkamas įtampos lygis. Jeigu jis yra susilpnėjęs, yra didelė paslydimo tikimybė. Tai reiškia, kad generatoriaus pavara neveiks vardiniu greičiu, o tai savo ruožtu lems, kad jos generuojamos įtampos lygis bus žemesnis už normalų. Dėl to yra nepakankamas akumuliatoriaus įkrovimo lygis, nepakanka elektros energijos tiekti automobilio sistemas, o elektros sistema veikia padidinta apkrova. Be to, slystant, paties diržo temperatūra labai pakyla, tai yra, jis perkaista, dėl ko praranda savo išteklius ir gali sugesti anksčiau laiko.
Jei diržas yra per įtemptas, tai taip pat gali sukelti per didelis paties diržo susidėvėjimas. Ir blogiausiu atveju net iki jo pertraukos. taip pat per didelis įtempimas neigiamai veikia alkūninio veleno ir generatoriaus veleno guolius, nes jie turi dirbti padidintos mechaninės apkrovos sąlygomis. Tai lemia pernelyg didelį jų susidėvėjimą ir prailgina jų gedimo terminą.
Įtempimo patikrinimas
Įtempimo patikrinimo procesas
Dabar apsvarstykite įtampos testavimo klausimą. Iš karto verta paminėti, kad jėgos reikšmės yra unikalios ir priklauso ne tik nuo automobilio markės ir modelio, bet ir nuo naudojamų generatorių bei diržų. Todėl ieškokite atitinkamos informacijos savo automobilio vadovuose arba generatoriaus ar diržo naudojimo instrukcijose. įtakos turės ir automobilyje sumontuota papildoma įranga – vairo stiprintuvas ir oro kondicionierius. Apskritai galima sakyti, kad jei paspausite diržą ilgiausioje dalyje tarp skriemulių maždaug 10 kg jėga, tada jis turėtų nukrypti apie 1 cm (pvz., automobiliui VAZ 2115, veikiant 10 kg jėgą, diržo įlinkio ribos yra 10 ... 15 mm generatoriams 37.3701 ir 6 ... 10 mm generatoriams 9402.3701 tipo).
Jei patikrinimo metu pastebėsite, kad jūsų generatoriaus diržas yra laisvas arba įtemptas, turite sureguliuoti įtempimą. Tai galima padaryti dviem būdais, priklausomai nuo to, kokią mašiną turite – naudojant reguliavimo strypą arba reguliavimo varžtą. Apsvarstykime juos eilės tvarka.
Įtempimas su reguliavimo juosta
Generatoriaus tvirtinimas dirželiu
Šis metodas taikomas senesnėms transporto priemonėms (pvz., „klasikiniams“ VAZ). Jis pagrįstas tuo, kad generatorius yra pritvirtintas prie vidaus degimo variklio specialiu lankinė juosta, taip pat varžtas su veržle. Atlaisvindami laikiklį, galite perkelti strypą su generatoriumi vidaus degimo variklio atžvilgiu iki norimo atstumo ir taip reguliuoti įtempimo lygį.
Veiksmai atliekami pagal šį algoritmą:
- atsukite tvirtinimo veržlę ant lankinės juostos;
- naudodamiesi laikikliu sureguliuojame (perkeliame) generatoriaus padėtį vidaus degimo variklio atžvilgiu;
- priveržkite veržlę, nustatydami naują generatoriaus padėtį.
Procedūra nesudėtinga, ją galima pakartoti, jei pirmą kartą nepavyko pasiekti norimo įtampos lygio.
Įtempimas su reguliavimo varžtu
Varžto reguliavimas ant VAZ-2110
Šis metodas yra pažangesnis ir naudojamas daugelyje šiuolaikinių mašinų. Jis pagrįstas specialiu naudojimu reguliavimo varžtas, slinkdami galite reguliuoti generatoriaus padėtį vidaus degimo variklio atžvilgiu. Veiksmų algoritmas šiuo atveju bus toks:
- atlaisvinkite generatoriaus laikiklį, jo viršutinę ir apatinę laikiklius;
- reguliavimo varžtu keičiame generatoriaus padėtį;
- pritvirtinkite ir priveržkite generatoriaus laikiklį.
Diržo įtempimo lygis šiuo atveju gali būti atliekamas reguliavimo proceso metu.
Volelio įtempimo reguliavimas
Reguliavimo volelis ir jo raktas
Kai kuriose šiuolaikinėse mašinose diržo įtempimui reguliuoti naudojami diržo įtempikliai. reguliavimo ritinėliai. Jie leidžia greitai ir lengvai įtempti diržą. Kaip šio metodo naudojimo pavyzdį apsvarstykite galimybę sureguliuoti „Lada Priora“ automobilio diržą su oro kondicionieriumi ir vairo stiprintuvu, nes tai vienas populiariausių automobilių mūsų šalyje.
Kaip priveržti kintamosios srovės generatoriaus diržą „Prior“
Lada Priora automobilio kintamosios srovės generatoriaus diržo įtempimas atliekamas naudojant specialų įtempimo volą, kuris yra konstrukcijos dalis. Darbui reikės raktelio 17, norint vėl atsukti ir pritvirtinti minėtą volelį, taip pat specialaus rakto reguliavimo voleliui pasukti (tai dviejų 4 mm skersmens strypų konstrukcija, privirinta prie pagrindo, atstumas tarp strypų yra 18 mm) . Tokį raktą už simbolinę kainą galima nusipirkti bet kurioje automobilių parduotuvėje. Kai kurie automobilių savininkai savo darbe naudoja lenktas reples arba "plaštakes". Tačiau patariame vis tiek įsigyti reguliavimo raktą, atsižvelgiant į jo mažą kainą ir lengvą tolimesnį darbą.
Įtampos reguliavimo procesas
Norėdami reguliuoti 17 raktu, turite šiek tiek atsukti tvirtinimo varžtą, kuriame laikomas reguliavimo volelis, o tada specialiu raktu šiek tiek pasukite volelį, kad padidintumėte (dažniausiai) arba sumažintumėte diržo įtempimą. Po to vėl 17 raktu pritvirtinkite reguliavimo volelį. Procedūra paprasta ir su ja susidoros net nepatyręs automobilių entuziastas. Svarbu tik pasirinkti tinkamą jėgą.
Baigę įtampą, reikia patikrinti. Norėdami tai padaryti, užveskite vidaus degimo variklį ir įjunkite maksimalius elektros energijos vartotojus – tolimąsias šviesas, galinio lango šildymą, oro kondicionierių. Jei jie veikia tinkamai, o diržas nešvilpia, vadinasi, įtempėte teisingai.
Kintamosios srovės generatoriaus diržo įtempimas ant Priore
taip pat vienas „Prior“ generatoriaus diržo įtempimo būdas
Išsamią informaciją apie „Lada Priora“ automobilio generatoriaus diržo keitimo procesą rasite atitinkamoje medžiagoje.
Kaip priveržti Ford Focus generatoriaus diržą
Skirtingose „Ford Focus“ automobilių modifikacijose naudojama viena iš dviejų diržo įtempimo reguliavimo sistemų – naudojant automatinį arba mechaninį volelį. Pirmuoju atveju savininkui valdyti yra daug lengviau, nes diržo įtempimas atliekamas naudojant įmontuotas spyruokles. Todėl vairuotojui tereikia periodiškai keisti diržą (savarankiškai arba servise).
Mechaninio volo atveju įtempimas turi būti atliekamas rankiniu būdu, naudojant šaltkalvio įrankius - strypus ir veržliarakčius. Ritininio mechanizmo konstrukcija taip pat gali skirtis. Tačiau procedūros esmė slypi tame, kad reikia šiek tiek atlaisvinti volelio tvirtinimą, ištempti ir vėl pritvirtinti. taip pat kai kuriose „Ford Focus“ modifikacijose (pavyzdžiui, „Ford Focus 3“) nėra įtempimo reguliavimo. Tai yra, jei diržas paslysta, jį reikia pakeisti.
Kviečiame susipažinti su medžiaga, kurioje pateikiama „Ford Focus 2“ automobilio generatoriaus diržo keitimo procedūra - straipsniu.
Galiausiai
Nepriklausomai nuo to, kokiu būdu reguliavote generatoriaus padėtį, po procedūros alkūninį veleną reikia pasukti 2-3 kartus veržliarakčiu, o tada įsitikinti, kad atverčiamo diržo įtempimo lygis nepasikeitė. taip pat rekomenduojame nuvažiuoti nedidelį atstumą (1…2 km), kurį pravažiavus taip pat patikrinkite vieną kartą.
Jei neradote informacijos apie kintamosios srovės generatoriaus diržo įtempimo lygį arba negalite savarankiškai atlikti šios procedūros, kreipkitės pagalbos į techninės priežiūros centrą. Jei reguliavimo mechanizmai nustatyti į kraštutinę padėtį, o diržo įtempimas yra nepakankamas, tai reiškia, kad jį reikia pakeisti. paprastai automobilio rida tarp diržo keitimo yra 50-80 tūkstančių kilometrų, priklausomai nuo automobilio modelio ir markės, taip pat nuo medžiagos, iš kurios pagamintas diržas.
