Kaip nustatyti, kuris antifrizas yra užpildytas automobilyje
Turinys
Suprasti perkant naują automobilį, koks antifrizas pilamas, padės gamintojo nuostatai. Naudojimo instrukcijoje pateikiamos eksploatacinių medžiagų charakteristikos, tinkamų techninių skysčių prekės ženklai.
Variklio stabilumas priklauso nuo aušintuvo tipo, todėl savininkas prieš išvažiuodamas į kelią turi pasidomėti, koks antifrizas yra pilamas automobilyje. Daugiau nei 20% automobilio problemų yra susijusios su problemomis aušinimo sistemoje, todėl labai svarbu pasirinkti tinkamą šaltnešį.
Pagrindiniai skirtumai
Aušinimo skysčiai, kurie pilami norint pašalinti perteklinę šilumą iš maitinimo bloko, vadinami "antifrizu". TOSOL yra aušinimo skysčio (TOS – Organic Synthesis Technology) santrumpa, sukurta sovietmečiu. Vardas tapo buitiniu vardu, nes SSRS nebuvo sveikos konkurencijos.
Pagrindinis skirtumas yra sudėtis:
- antifrizo sudėtyje yra vandens ir etilenglikolio, neorganinių rūgščių druskų;
- antifrizas susideda iš distiliato C2H6O2, tačiau jame nėra fosfatų, nitratų ir silikatų. Tai apima gliceriną ir pramoninį alkoholį, organines druskas;
- sovietinį gaminį tenka keisti kas 40-50 tūkst.km, šiuolaikines kompozicijas - po 200 tūkst.
Antifrizas dažnai turi aukštesnę virimo temperatūrą (105°C) nei kitų šaltnešių (apie 115°C), tačiau jam trūksta tepimo savybių ir antikorozinių priedų, kurie apsaugo nuo rūdžių ir prailgina variklio tarnavimo laiką. Jie taip pat turi skirtingus užšalimo taškus.
Skysčio pildymas automobilyje
Svarbu nustatyti, koks antifrizas yra pilamas automobilyje, nes specialistai nerekomenduoja maišyti skirtingų produktų. Sudedamųjų medžiagų sąveika yra nenuspėjama, kai kuriais atvejais gali neigiamai paveikti transporto priemonės aušinimo sistemos būklę.
Skirtingų gamintojų produktai gali skirtis formule, sudėtimi ir naudojamų priedų kiekiu. SSRS sukurtą šaltnešį rekomenduojama pilti tik į buitinius automobilius.
Antifrizas arba antifrizas: kaip nustatyti, kas pilama į automobilio aušinimo sistemą
Sklando mitas, kad vartojamo skysčio rūšį galima patikrinti paragavus jo skonį. Naudoti šį metodą pavojinga: techniniuose produktuose esantys chemikalai yra nuodingi žmogaus organizmui. Suprasti, kas pilama į išsiplėtimo baką - antifrizas ar antifrizas - paaiškės pagal spalvą. Gamintojai gamina žalius, geltonus, mėlynus arba raudonus skysčius, kurių paskirtis ir sudėtis skiriasi.
Yra ir kitų būdų sužinoti, koks antifrizas yra užpildytas automobilyje:
- antifrizas yra prastesnės kokybės nei šiuolaikiniai užsienio gamintojų produktai. Atsparumas užšalimui tai aiškiai rodo. Nedidelį kiekį skysčio, supiltą į butelį, galima palikti šaldiklyje, jei šaltnešis pavirto į ledą, nesunku spręsti, kokia tai medžiaga;
- išsiaiškinti, kas pilama į išsiplėtimo baką – antifrizo ar antifrizo – padės uoslė ir lytėjimas. Tradicinė kompozicija nekvepia, bet jaučiasi riebi liesti. Buitinis skystis nepalieka tokio jausmo ant pirštų;
- jei švirkštu išpumpuosite šiek tiek aušinimo skysčio iš išsiplėtimo bako, galite sužinoti, kokios spalvos antifrizas yra užpildytas, jo tipas ir kiek jis suderinamas su vandeniu iš čiaupo. Pirmiausia į talpyklą įpilamas šaltnešis, o po to vanduo iš čiaupo santykiu 1:1. Mišinys turi būti paliktas valandą. Jei yra nuosėdų, drumstumo, rusvo atspalvio ar išsisluoksniavimo, priešais jus yra rusiškas antifrizas. Užsienio gaminiai dažniausiai nesikeičia;
- kompozicijos tankis taip pat leidžia sužinoti, koks antifrizas yra užpildytas automobilyje. Hidrometras padeda išsiaiškinti šį klausimą. Kokybiška eksploatacinė medžiaga atitinka 1.073-1.079 g/cm3.
Antifrizas ant bet kokių elementų suformuoja atpažįstamą riebią plėvelę, o kokybiški antifrizai apsaugo tik korozijai atsparias automobilių dalis, nes guminis gabalas liks be apsauginio sluoksnio.
Kurią geriau naudoti
Norėdami pasirinkti šaltnešio sudėtį, turėtumėte atkreipti dėmesį į automobilio aušinimo sistemą. Transporto priemones gaminančios gamyklos gali naudoti įvairias medžiagas: žalvarį, varį, aliuminį, lydinius. Pavykus nustatyti, koks antifrizas yra užpildytas automobilyje, savininkas ateityje turėtų užpildyti vienos rūšies medžiagą. Gaminys turi atitikti radiatorių ir medžiagą, iš kurios jis pagamintas:
- žalias aušinimo skystis pilamas į pagamintas iš aliuminio ar jo lydinių;
- raudoni junginiai naudojami sistemose, pagamintose iš žalvario ir vario;
- antifrizą rekomenduojama naudoti senosios buitinės automobilių pramonės ketaus varikliuose - VAZ, Niva.
Suprasti perkant naują automobilį, koks antifrizas pilamas, padės gamintojo nuostatai. Naudojimo instrukcijoje pateikiamos eksploatacinių medžiagų charakteristikos, tinkamų techninių skysčių prekės ženklai.
Ar galima maišyti skirtingus aušintuvus
Neužtenka išsiaiškinti, koks antifrizas pilamas automobilyje, reikia protingai pasinaudoti gauta informacija. Kad automobilis veiktų tinkamai, šaltnešyje negali būti mechaninių priemaišų. Išoriškai skystis turi būti vienalytis ir skaidrus.
Mineraliniai ir sintetiniai aušinimo skysčiai, susimaišę, sudaro drumstumą (dėl cheminės reakcijos), kurie ilgainiui sugadins radiatorių, taip pat gali sukelti maitinimo bloko užvirimą ir siurblio gedimą. Pilant skirtingų gamintojų produktus, net ir tos pačios rūšies, kompozicijoje esantys priedai gali sąveikauti, todėl gali susidaryti nuosėdos.
Ar galima sumaišyti antifrizą
Taip pat svarbu nustatyti, ar užlietas antifrizas ar antifrizas, nes netyčia susimaišius techniniams skysčiams, pasikeis temperatūra, nuo kurios prasideda virimas, todėl cheminės reakcijos vyksta greičiau. Toks mišinys negalės efektyviai atvėsti, o tai sukels gedimus.
Kai patys negalite išsiaiškinti, kokio tipo šaltnešio reikėtų pilti į BMW, Kia Rio ar Sid, Kalina, Nissan Classic, Chevrolet, Hyundai Solaris ar Getz, Mazda, Renault Logan, galite žiūrėti vaizdo įrašus automobilių forumuose. arba Youtube nemokamai, skaitykite savininkų atsiliepimus. Taigi paaiškės, kad pasirinksite konkrečią kompoziciją savo automobiliui.
