Kaip nustatyti suspaudimo laipsnį

Nesvarbu, ar kuriate naują variklį ir jums reikia metrikos, ar smalsu, ar jūsų automobilis taupo degalus, turėtumėte mokėti apskaičiuoti variklio suspaudimo laipsnį. Norint apskaičiuoti suspaudimo laipsnį, jei tai darote rankiniu būdu, reikia kelių lygčių. Iš pradžių jie gali atrodyti sudėtingi, bet iš tikrųjų tai tik pagrindinė geometrija.

Variklio suspaudimo laipsnis matuoja du dalykus: dujų kiekio cilindre santykį, kai stūmoklis yra eigos viršuje (viršutinė negyvoji vieta arba TDC), palyginti su dujų kiekiu, kai stūmoklis yra apačioje. . insultas (apatinis miręs centras arba BDC). Paprasčiau tariant, suspaudimo laipsnis yra suslėgtų dujų ir nesuslėgtų dujų santykis, arba tai, kaip sandariai oro ir dujų mišinys patalpinamas į degimo kamerą prieš jį uždegant uždegimo žvake. Kuo tankesnis šis mišinys, tuo geriau jis dega ir tuo daugiau energijos paverčiama variklio galia.

Yra du būdai, kuriais galite apskaičiuoti variklio suspaudimo laipsnį. Pirmoji yra rankinė versija, kuri reikalauja kuo tiksliau atlikti visus skaičiavimus, o antroji – ir turbūt labiausiai paplitusi – reikalauja, kad manometras būtų įdėtas į tuščią uždegimo žvakės kasetę.

1 metodas iš 2: rankiniu būdu išmatuokite suspaudimo laipsnį

Šis metodas reikalauja labai tikslių matavimų, todėl svarbu turėti labai tikslius įrankius, švarų variklį ir dvigubai ar trigubai patikrinti savo darbą. Šis metodas idealiai tinka tiems, kurie kuria variklį ir turi po ranka įrankius, arba tiems, kurie jau turi išmontuotą variklį. Norint naudoti šį metodą, variklį išardyti užtruks labai ilgai. Jei turite surinktą variklį, slinkite žemyn ir naudokite 2 metodą iš 2.

Būtinos medžiagos

• Nutrometras
• skaičiuoklė
• Riebalų šalinimo priemonė ir švarus skuduras (jei reikia)
• Gamintojo vadovas (arba transporto priemonės savininko vadovas)
• mikrometras
• Užrašų knygelė, rašiklis ir popierius
• liniuotė arba matavimo juosta (turi būti labai tikslus iki milimetro)

1 veiksmas: išvalykite variklį Kruopščiai išvalykite variklio cilindrus ir stūmoklius riebalų šalinimo priemone ir švaria šluoste.

2 veiksmas: suraskite skylės dydį. Skylės arba, šiuo atveju, cilindro skersmeniui matuoti naudojamas kiaurymės matuoklis su skale. Pirmiausia nustatykite apytikslį cilindro skersmenį ir sukalibruokite skylės matuokliu, naudodami mikrometrą. Į cilindrą įstatykite manometrą ir keletą kartų išmatuokite angos skersmenį skirtingose ​​baliono vietose ir užrašykite matavimus. Sudėkite savo išmatavimus ir padalykite iš to, kiek paėmėte (paprastai pakanka trijų ar keturių), kad gautumėte vidutinį skersmenį. Padalinkite šį matavimą iš 2, kad gautumėte vidutinį skylės spindulį.

3 veiksmas: apskaičiuokite cilindro dydį. Naudodami tikslią liniuotę arba matavimo juostą, išmatuokite cilindro aukštį. Matuokite nuo pačios apačios iki pačios viršaus, įsitikinkite, kad liniuotė yra tiesi. Šis skaičius apskaičiuoja eigą arba plotą, kurį stūmoklis vieną kartą pajuda aukštyn arba žemyn cilindru. Cilindro tūriui apskaičiuoti naudokite šią formulę: V = π r² h

4 veiksmas: nustatykite degimo kameros tūrį. Degimo kameros tūrį raskite savo transporto priemonės savininko vadove. Degimo kameros tūris matuojamas kubiniais centimetrais (CC) ir parodo, kiek medžiagos reikia užpildyti degimo kameros angą. Jei kuriate variklį, žiūrėkite gamintojo vadovą. Kitu atveju skaitykite automobilio savininko vadovą.

5 veiksmas: suraskite stūmoklio suspaudimo aukštį. Vadove raskite stūmoklio suspaudimo aukštį. Šis matavimas yra atstumas tarp kaiščio angos vidurio linijos ir stūmoklio viršaus.

6 veiksmas: išmatuokite stūmoklio tūrį. Vėlgi vadove raskite kupolo arba stūmoklio galvutės tūrį, taip pat išmatuotą kubiniais centimetrais. Stūmoklis su teigiama CC verte visada vadinamas „kupolu“ virš stūmoklio suspaudimo aukščio, o „poppet“ yra neigiama vertė, atsižvelgiant į vožtuvų kišenes. Paprastai stūmoklis turi ir kupolą, ir sklendę, o galutinis tūris yra abiejų funkcijų suma (kupolas atėmus snapelį).

7 veiksmas: suraskite tarpą tarp stūmoklio ir denio. Apskaičiuokite tarpą tarp stūmoklio ir denio naudodamiesi šiuo skaičiavimu: (anga [matavimas iš 2 žingsnio] + angos skersmuo × 0.7854 [konstanta, kuri viską paverčia kubiniais coliais] × atstumas tarp stūmoklio ir denio viršutiniame negyvajame taške [TDC] ).

8 veiksmas: nustatykite padėklo tūrį. Išmatuokite cilindro galvutės tarpiklio storį ir skersmenį, kad nustatytumėte tarpiklio tūrį. Atlikite tai beveik taip pat, kaip darėte su denio tarpu (7 veiksmas): (skylė [matavimas iš 8 žingsnio] + angos skersmuo × 0.7854 × tarpiklio storis).

9 veiksmas: apskaičiuokite suspaudimo laipsnį. Apskaičiuokite suspaudimo laipsnį išspręsdami šią lygtį:

Jei gausite skaičių, tarkime, 8.75, jūsų suspaudimo laipsnis bus 8.75:1.

• FunkcijosA: Jei nenorite patys išsiaiškinti skaičių, yra keli internetiniai suspaudimo koeficiento skaičiuotuvai, kurie jums tai padės. Paspauskite čia.

2 būdas iš 2: naudokite manometrą

Šis metodas idealiai tinka turintiems sukonstruotą variklį ir norintiems patikrinti automobilio suspaudimą per uždegimo žvakes. Jums reikės draugo pagalbos.

Būtinos medžiagos

• manometras
• Uždegimo žvakės veržliaraktis
• Darbo pirštinės

1 veiksmas: pašildykite variklį. Užveskite variklį, kol jis sušils iki normalios temperatūros. Nenorite to daryti, kai variklis šaltas, nes negausite tikslaus rodmens.

2 veiksmas: nuimkite uždegimo žvakes. Visiškai išjunkite degimą ir atjunkite vieną iš uždegimo žvakių nuo laido, jungiančio ją su skirstytuvu. Nuimkite uždegimo žvakę.

• Funkcijos Jei jūsų uždegimo žvakės yra nešvarios, galite jas išvalyti.

3 veiksmas: įdėkite manometrą. Įkiškite manometro galą į angą, kurioje buvo pritvirtinta uždegimo žvakė. Svarbu, kad antgalis būtų visiškai įkištas į kamerą.

4 veiksmas: patikrinkite cilindrą. Kol laikote matuoklį, paprašykite draugo užvesti variklį ir maždaug penkioms sekundėms pagreitinti automobilį, kad gautumėte teisingą rodmenį. Išjunkite variklį, nuimkite matuoklio antgalį ir vėl įstatykite uždegimo žvakę tinkamu sukimo momentu, kaip nurodyta vadove. Kartokite šiuos veiksmus, kol išbandysite kiekvieną cilindrą.

5 veiksmas: atlikite slėgio bandymą. Kiekvienas cilindras turi turėti vienodą slėgį ir turi sutapti su vadove nurodytu numeriu.

6 veiksmas: apskaičiuokite PSI ir suspaudimo santykį. Apskaičiuokite PSI ir suspaudimo laipsnio santykį. Pavyzdžiui, jei jūsų matuoklio rodmuo yra apie 15, o suspaudimo laipsnis turėtų būti 10:1, tada jūsų PSI turėtų būti 150 arba 15x10/1.