Kaip išlikti gyvam, jei automobilis sustojo vidury greitkelio
Įsivaizduokite situaciją: Maskvos žiediniame kelyje ar greitkelyje staiga sustoja automobilis, blokuodamas kairę arba vidurinę eismo juostą ir nereaguoja į užvedimo raktelio posūkius. Greitkelyje su intensyviu eismu tai gresia baisia avarija su daugybe aukų. Kaip tokiomis aplinkybėmis kiek įmanoma apsaugoti save ir kitus eismo dalyvius?
Įprastai greitį sustojęs automobilis kurį laiką toliau juda pagal inerciją, todėl beveik visada galima nuvažiuoti į kelio pusę. Svarbiausia neišjungti degimo, kitaip vairas užsiblokuos. Esant tokiai situacijai, jokiu būdu nepraleiskite progos pajudėti nuo kelio, kitaip sustoję važiuojamojoje dalyje pateksite į tikrus spąstus.
Jei dėl kokių nors priežasčių tai vis tiek įvyko, pirmiausia reikia įjungti žadintuvą. Nepamirškite – priverstas sustoti už gyvenviečių važiuojamojoje dalyje ar kelkraštyje, vairuotojas privalo dėvėti šviesą atspindinčią liemenę. Tai turi būti padaryta prieš važiuojant pastatyti avarinio sustojimo ženklą.
Pagal taisykles apgyvendintose vietose jis turi būti ne mažesnis kaip 15 m atstumu nuo transporto priemonės, o už miesto - ne mažiau kaip 30 m Judrioje greitkelyje patartina jį nustatyti kuo toliau, bet savaime bet koks judėjimas vaikščioti greitkelyje yra labai pavojinga, todėl viską darykite greitai ir atidžiai stebėkite situaciją aplinkui.
Tada reikia skubiai kviesti vilkiką. Toliau įvertinkite situaciją ir, jei įmanoma, nuverskite automobilį į kelio pusę. Susidaręs kamštis jus išgelbės tik sumažindamas eismo intensyvumą kelyje.
ĮPVĮ 16.2 punktas įpareigoja vairuotoją „imtis priemonių, kad automobilis būtų nukreiptas į tam skirtą eismo juostą (į dešinę nuo linijos, žyminčios važiuojamosios dalies kraštą)“. Juk vidury greitkelio stovintis automobilis kelia rimtą grėsmę daugelio žmonių sveikatai ir gyvybei, todėl jį iš ten būtina kuo greičiau pašalinti. Tačiau „imkitės veiksmų“ yra neaiški sąvoka.
Pirma, atsitinka taip, kad neįmanoma pašalinti transporto priemonės nuo važiuojamosios dalies dėl važiuoklės gedimų - pavyzdžiui, kai išmuštas rutulinis šarnyras ir automobilis visiškai nejudinamas. Antra, ką trapiai merginai daryti vienai? Stovėti kairėje juostoje ir mojuoti rankomis bandymas sustabdyti pro šalį didesniu nei 100 km per valandą greičiu lekiančius automobilius yra savižudybė. Yra tik viena išeitis – bėgti į kelio pusę, bet tai įmanoma, jei nuo jo skiria viena juosta. Plačiame MKAD su penkiomis juostomis ir tankiu greitųjų eismu toks bandymas būtų savižudybė.
Todėl likę vienas kelyje su paralyžiuotu geležiniu draugu, turėtumėte susirasti saugiausią vietą ir laukti, kol ten atvyks vilkikas. Dėl akivaizdžių priežasčių įsėsti į stovintį automobilį nėra geriausias sprendimas. Deja, geriausias variantas yra ne mažiau ekstremalus – stovėti tam tikru atstumu už automobilio važiavimo kryptimi.
