Kaip atsukti stebulės veržlę

Daugelis sutiks, kad stebulės veržlės atsukimas yra viena iš tų veiklų, už kurią galima bausti teisme, tai per nepatogu, sunku net fiziškai stipriam žmogui, turinčiam visus reikalingus įrankius. Tačiau kadangi ne visada pavyksta išsirinkti lengviausią (Option One, jis irgi Pagrindinis!) - automobilio siuntimas į servisą, kur jį ne tik atsuks, bet ir atliks vėlesnius remontus. Tada turėsite susidoroti su užduotimi patys, naudodamiesi lengviausiu ir efektyviausiu būdu.

Į kurią pusę atsukama stebulės veržlė

Taip, jūs galite būti vienas iš laimingųjų, kuriam nereikės papildomų pastangų, nes stebulės veržlės atlaisvinimo problema gali būti tiesiog neteisingos krypties pasirinkimas.

Taigi, paimame švaistiklį ir, kai jūsų automobilis toli gražu ne naujas, pabandykite, jei veržlė neužsifiksuoja, ant kairiojo rato – atsukame veržlę prieš laikrodžio rodyklę, o dešiniajame – pagal laikrodžio rodyklę. Šiuolaikiniuose prekės ženkluose paprastai reikia tiek kairiojo, tiek dešiniojo atsukite stebulę prieš laikrodžio rodyklę.

Prieš pradėdami atsukti stebulės veržlę, nepamirškite, kad automobiliui stovint ant ratų ji lūžta, o po jais taip pat yra sustojimų. Toje pusėje, iš kurios bus atsukta veržlė, fiksatorius yra patikimai sumontuotas.

Nors jei veržlė yra giliai, o stabdžių diskas yra ventiliuojamas, galite pabandyti atsukti (fiksuoti galingu atsuktuvu) ir taip, tik įsitikinę, kad automobilis yra patikimai apdraustas. Nepamirškite ir apie savo asmeninį saugumą: saugokite akis, nebūkite per daug uolūs, nes apsiblausę galite netyčia susižaloti arba sugadinti automobilio kėbulą.

Deja, dažniausiai neužtenka naudoti rankenėlę su didele svirtimi, tenka naudoti papildomus įrankius, specialius mišinius. Panagrinėkime likusius variantus.

Lengviausias būdas atsukti / nuplėšti stebulės veržlę

Paprasčiausias būdas gali būti laikomas tokiu, tačiau jis apima visišką veržlės pakeitimą. Nesijaudinkite, bet koks metodas negarantuoja šios dalies saugumo. norėdami lengvai atsukti arba nulaužti stebulės veržlę iš savo vietos (visų markių variantas - nuo VAZ iki užsienio automobilių, kur ant veleno yra griovelis), turite paimti:

VAZ stebulės veržlės atsukimas gręžtuvu

• Naujas riešutas.
• Grąžtas arba atsuktuvas.
• Gręžkite iki 3 mm.
• Kaltas.
• Plaktukas.

Procesas

1. Veržlė turi būti išgręžta išilgai angos griovelio.
2. Kaltu ir plaktuku tiesiog nulaužiame veržlę ir nuimame, o po to pakeičiame.
3. Jei riešuto išmesti neįmanoma, tuomet reikia paprakaituoti – ir tiesiogine to žodžio prasme.

Bet šis metodas turėtų būti naudojamas tik kraštutiniu atveju, pirmiausia pabandykite taikyti daugiau ar mažiau paprastus ir humaniškus metodus.

Kaip atsukti stebulės veržlę – švelnus būdas

Ką jums reikės:

• Vamzdinis veržliaraktis - "rankenėlė". Įrankis turi būti pagamintas iš didelio stiprumo plieno.
• Galingas atsuktuvas.
• Geležinis vamzdis.
• WD-40.
• Metalinis šepetys.

Procesas

1. Siūlą nuvalome nuo nešvarumų naudodami šepetėlį su metaliniais šereliais. Dabar prisotinkite stebulės veržlę skvarbiu tepalu. Pavyzdžiui, WD-40.
2. Stebulę impregnuojame skvarbiu mišiniu. Galite padaryti 10-15 minučių pertrauką, o tada uždėti rakto galvutę ant veržlės ir kelis kartus smogti plaktuku, palaipsniui didinant smūgio jėgą. Tik nepersistenkite: šio veiksmo tikslas yra šiek tiek deformuoti veržlę, todėl ją bus lengviau nuimti. O iš karto po smūgių reikėtų pabandyti atsukti VAZ ar kitos markės automobilio stebulės veržlę.

Nuimkite veržlę nuo automobilio: galios metodas

Ką jums reikės:

• Svirtis nuo vamzdžio (ilgis mažiausiai pusantro metro).
• Galingas veržliaraktis (450 mm.).
• Galva yra tinkamo dydžio.

Procesas

Rakto galvutę uždedame ant stebulės veržlės, įkišame rankenėlę ir stumiame vamzdelį ant rankenos. Palaipsniui didindami taikomas jėgas, dalį nusukame.

Kaip sako patyrę vairuotojai, mažai stebulės veržlės gali atsispirti ilgą laiką, jei naudosite „Zilovsky“ balioną!

Kaip atsukti sulūžusį varžtą

Ką daryti, ką naudoti ir kaip atsukti, jei nuplyšo kaištis ar varžtas. Vaizdo įrašo patarimai, kaip savarankiškai atsukti sulūžusį vidaus degimo variklio ar kolektoriaus varžtą/smeigę. Patikimas būdas atsukti, jei nutrūko varžto galvutė Skaityti daugiau

 

Galinio rato guolio keitimas VAZ 2111

norint pakeisti VAZ 2110, 2111, 2112 automobilių galinio rato guolį, jums reikės: "30" lizdo, "10" ir "15" raktų, plaktuko, ančių snapų ir ilgo vamzdžio kaip svirties. Aiškiai žiūrėkite išsamią informaciją Skaityti daugiau

 

Stupica

Rato stebulė yra dalis, skirta pritvirtinti automobilio ratą ant ašies, vadinamos ašimi. Ratų guoliai yra pagrindinis ne tik stebulės, bet ir visos automobilio važiuoklės elementas Skaityti daugiau

 

VAZ stebulės veržlės atsukimas: "deginkite, daužykite ir pasukite!"

Dabar panagrinėkime metodus, kurie gali būti vieninteliai veiksmingi jūsų atveju, tačiau dėl to jie yra ne mažiau radikalūs, netgi barbariški.

Stiprūs plaktuko smūgiai

Pataikėte į stebulę – pataikėte į guolį! Jei atliksite pakeitimą, pirmyn! Jei vertinate guolį, venkite šio metodo.

Stebulės veržlės pašildymas degikliu. Nerekomenduojama!

Degiklio naudojimas

Fizikos dėsnis garantuotai veiks, o korpusas (skaityk: stebulės veržlė) išsiplės. Ir tai labai palengvins užsispyrusios dalies pašalinimą. Yra vienas „bet“: šildoma ne tik ši dalis, bet ir visa kita degiklio srityje. Pavyzdžiui, guolis. Ir geriau to neleisti. Kaip švelnesnį variantą galime pasiūlyti naudoti lituoklį ir ... kantrybės. Jums to prireiks.

Šokinėja ant svirties

Kaltas padės nulaužti stebulės veržlę

"Metodas" yra kupinas netikėto veržlės kraštų gedimo, rakto lūžimo ir pan. Tik nedaryk to.

Paimkite kaltą, padarykite įpjovas kraštuose

Žinoma, padidėjus skersmeniui, stebulės veržlė netinkama tolesniam naudojimui, tačiau ją bus lengva atsukti.

Khimichimas

Dabar mes apsvarstysime būdus tiems, kurie nepasitiki fizikos pagalba, o nori išspręsti problemą chemijos pagalba. Jūsų laboratorijoje turi būti: žibalo, vaitspirito, parūgštintos sieros rūgšties, cinko, plastilino, plaktuko, vandens, švitrinio popieriaus, veržliarakčio, kalto.

Veržlės atlaisvinimo cheminio metodo savybės

Procesas

Žibalu (patyrę rekomenduoja gaminti vaitspirito ir žibalo mišinį) suvilgome veržlę ir varžtą, užtepdami ant jų tamponu, nesvarbu, ar tai medvilnė, ar marlė. Po kurio laiko – nuo ​​valandos iki paros ir pakartotinai bandydami galite pastebėti, kad stebulės veržlė gali būti lengvai atsukta. Tačiau net ir čia neapsieisite be jėgos: norint išvalyti dalis nuo rūdžių, greičiausiai turėsite dirbti su švitriniu popieriumi. Jei po to jis vis tiek neveikia, turėtumėte padėti plaktuku: bakstelėkite juo į stebulės veržlės kraštus.

Jei šiuo atveju nepavyko, iš plastilino pagaminkite nedidelį indelį, pritvirtinkite jį ant stebulės veržlės, įpilkite vandens su sieros rūgštimi, į indą įdėkite cinko. Prasideda cheminė reakcija, kuri labai gerai veikia su rūdimis. Paprastai užtenka vienos dienos, kad net ir užleista korozija išleistų detalę. Užbaikite darbą veržliarakčiu. Tačiau toks metodas tinka tik tuo atveju, jei veržlė tvirtai įstrigo ir (arba) surūdijusi, o jei ji buvo tiesiog per daug priveržta, nepaisant reikiamo priveržimo momento (kad „tikrai“), tereikia ją prisukti. .

Koks rezultatas..

Kaip matote, atsukti stebulės veržlę nėra lengva užduotis, tačiau ją galima išspręsti. Pirmiausia pabandykite išsaugoti stebulės veržlę naudodami prasiskverbiančius skysčius, pvz., pjedestalą. Fizinės pastangos pasukti stebulę turėtų būti vidutinės. Ir, žinoma, verta susilaikyti nuo stiprių smūgių ir deginimo degikliu, kaip būdų, galinčių sugadinti ne tik veržlę, bet ir guolį.