Kaip atidaryti ir užvesti automobilį, jei išsikrovęs akumuliatorius
Turinys
Šiuolaikinės transporto priemonės su sumontuota įranga užtikrina tinkamą komforto ir saugumo lygį kelyje. Tačiau daugelis tokių automobilių savininkų nežino, kaip elgtis, jei staiga aptiktų kasdienių gedimų. Pavyzdžiui, jie nežino, kaip užvesti automobilį, jei akumuliatorius išseko pačiu netinkamiausiu momentu.
Akumuliatorius gali mirti dėl kelių priežasčių. Įsivaizduokite situaciją: kurį laiką nesinaudojote automobiliu, o kai vėl sėdote prie vairo, susidūrėte su išsikrovusiu akumuliatoriumi. Sugedęs akumuliatorius neleidžia durims atidaryti ir užvesti automobilio. Jei naudojate įprastą raktą su automatiniu rakto pakabu, atidarant su sugedusia baterija problemų neturėtų kilti. Jei raktas nebuvo naudojamas ilgą laiką, lerva gali lengvai surūdyti ir rakto įkišti nebus įmanoma.
Neskubėkite nusiminti. Yra keletas patikrintų metodų, kurie padės atidaryti automobilį ir užtikrinti, kad akumuliatorius įsijungs nesikreipiant į specializuotas tarnybas.
Turinys
- 1 Kaip suprasti, kad baterija išsikrovusi
- 2 Kaip atidaryti automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi
- 2.1 Kaip atidaryti svetimo automobilio dureles
- 2.2 Vaizdo įrašas: atidarykite „Renault“ su išsikrovusiu akumuliatoriumi
- 3 Išsikrovusio akumuliatoriaus „atgaivinimo“ būdai
- 3.1 Pagreičio pagalba nuo išorinės jėgos
- 3.1.1 Iš "stūmiklio"
- 3.1.2 vilkti
- 3.2 „Apšvietimas“ iš donorinio automobilio
- 3.2.1 Vaizdo įrašas: kaip tinkamai apšviesti automobilį
- 3.3 Su starterio įkrovikliu
- 3.4 Virvė ant rato
- 3.4.1 Vaizdo įrašas: kaip užvesti automobilį su virve
- 3.5 Butelis vyno
- 4 Kaip paleisti akumuliatorių automatinėje pavarų dėžėje
- 5 Pailgintas akumuliatoriaus veikimo laikas
Kaip suprasti, kad baterija išsikrovusi
Yra keletas požymių, rodančių akumuliatoriaus problemas. Dažniausiai simptomai pradeda pasirodyti per anksti, prieš tai, kai akumuliatorius artėja prie nulinio įkrovimo ženklo. Jei laiku diagnozuosite problemą, galite išvengti avarinės situacijos.
Daugeliu atvejų išsikrovusio akumuliatoriaus problemų lengviau išvengti.
Yra šie išsikrovusio akumuliatoriaus simptomai:
- Signalizacija pradeda veikti netinkamai. Paspaudus mygtuką ant rakto pakabuko, apsauga išsijungia labai lėtai, durelės neatsidaro periodiškai, tiesiog neveikia centriniai užraktai;
- Garso sistema automobilyje iš karto išsijungia išjungus variklį dėl per staigios įtampos kritimo;
- Problemos su šviesos ryškumu automobilyje, sumažėjęs priekinių žibintų ryškumas vairuojant;
- Užvedimo metu variklis užsiveda po starterio trūktelėjimo, tada prietaisas sekundei užšąla, po to pradeda dirbti standartiniu režimu. Iškilus problemoms su akumuliatoriumi, variklis visada užveda lėčiau nei su gero akumuliatoriaus;
- Apšilimo metu apsukų rodikliai dažnai šokinėja. Bėda ta, kad tokio veikimo režimo metu automobilio variklis padidina energijos sąnaudas iš akumuliatoriaus, kuris beveik tuščias.
Kaip atidaryti automobilį su išsikrovusiu akumuliatoriumi
Yra keletas būdų, kaip atidaryti automobilį su neveikiančiu generatoriumi. Pirmasis metodas apima darbą po automobiliu, todėl patartina su savimi turėti ne tik papildomą generatorių, iš kurio bus įkraunamas išsikrovęs akumuliatorius, bet ir lizdą, taip pat du laidus, kurių skerspjūvis 2 centimetrai ir ilgis apie metrą. Veiksmų seka šiuo atveju yra tokia:
- Pakelkite automobilį naudodami domkratą;
- Prie variklio patenkame nuėmę apsaugą;
- Surandame teigiamą gnybtą ir „krokodilo“ spaustuko pagalba užspaudžiame laidą;
- Sujungiame neigiamą laidą prie automobilio kėbulo;
- Prijungiame laidus prie veikiančios baterijos. Įsitikinkite, kad gnybtai tinkamai prijungti;
- Prijungę signalizaciją atidarome automobilį nuo rakto pakabuko;
- Atidarykite gaubtą, išimkite išsikrovusį akumuliatorių ir įkraukite.
Yra keletas paprastesnių būdų atidaryti duris. Kai priekinių durų stiklas nebuvo iki galo pakeltas, į susidariusią laisvą erdvę galite įsmeigti ploną geležinį strypą su kabliuku gale. Naudodami kabliuką sukabiname rankeną ir atsargiai patraukiame visą konstrukciją aukštyn. Jei rankena atsidaro į šoną, atliekame panašias manipuliacijas, bet spaudžiame rankeną, o ne traukiame.
Kitas metodas naudojamas retai. Įprasto plaktuko pagalba automobilio stiklas išmušamas nuo vairuotojo sėdynės. Nebus nereikalinga tvirtinti atviras kūno vietas, kad nesusižeistumėte dėl susidariusių stiklo šukių.
Norėdami įgyvendinti šį metodą, jums reikės medinio pleišto. Pleišto ilgis apie 20 centimetrų, plotis prie pagrindo apie 4 centimetrus. Taip pat reikėtų paruošti metro ilgio metalinį strypą. Tarp viršutinio galinio durelių kampo ir automobilio statramsčio atsargiai įkišamas medinis pleištas ir palaipsniui kumščiu įsmeigiamas, kol susidaro apie 2-3 centimetrų pločio tarpas. Į angą įkišamas metalinis strypas, kurio pagalba pasukama spynos spyna.
Dažniausiai užstrigusioms durims atidaryti naudojamas iki 20 centimetrų ilgio kaištis, tačiau šiuo atveju nerekomenduojama naudoti rakto.
Kitas būdas – po ranka turėti grąžtą arba atsuktuvą. Parenkame tinkamą grąžtą ir išpjauname spynos cilindrą. Pridedame, kad panaudojus šį būdą lervas teks keisti visose automobilio duryse.
Pirmiau minėti metodai labiau tinka vidaus automobiliams. Šiuolaikiniuose užsienietiškuose automobiliuose įrengtos specialios apsaugos nuo vagystės sistemos, pavyzdžiui, tarp stiklo ir sandariklio nebegalima įkišti vielos.
Kaip atidaryti svetimo automobilio dureles
Siekiant sumažinti situacijos, kai duris teks atidaryti avarinėmis priemonėmis, tikimybę, verta periodiškai atidaryti spynas paprastu raktu. Taigi spyna nerūdys, o išsijungus automatikai visada galėsite atidaryti automobilį rankiniu režimu.
Užsienio automobiliuose į saloną patenkama nedideliu posūkiu durų srityje. Norėdami įgyvendinti šį metodą, jums reikės ilgos vielos, atsuktuvo ir bet kokio audinio gabalo. Pageidautina padaryti lenkimą automobilio stelažo srityje - iš pradžių ten įstumiamas audinys, po kurio įkišamas atsuktuvas (skuduras padės išvengti automobilio paviršiaus pažeidimo). Durys pamažu lenkiamos įrankiu, kol viela nušliaužia į susidariusį tarpą.
Vairuotojo durelės išlenkiamos atsuktuvu, tada ten įkišamas laidas
Vaizdo įrašas: atidarykite „Renault“ su išsikrovusiu akumuliatoriumi
Išsikrovusio akumuliatoriaus „atgaivinimo“ būdai
Net brangi ir kokybiška baterija po kurio laiko pati pradeda prarasti įkrovą. Iš esmės problemą sukelia šie veiksniai:
- Akumuliatorius tarnauja daugiau nei 4-5 metus, o laikui bėgant turimas įkrovimas mažėja;
- Kažkodėl kelionės metu akumuliatorius neįkraunamas;
- Automobilių tinkle yra vietų su srovės nuotėkiu;
- Išjungus variklį buvo palikti įjungti žibintai arba garso sistema;
- Kritinis ekstremalių temperatūrų poveikis.
Užvesti automobilį galima ir išsikrovus akumuliatoriui, tad pažvelkime į kelis problemos sprendimo būdus.
Pagreičio pagalba nuo išorinės jėgos
Norėdami užvesti automobilį, pakanka jį paleisti. Tai galite padaryti:
- Pagreitis iki 5 km/h stumiant;
- Paprašykite kito vairuotojo kelyje pasiimti jūsų automobilį.
Iš "stūmiklio"
Automobilio pagreitis šiuo atveju didėja naudojant žmogaus jėgą. Šį metodą geriausia naudoti kelyje su nedideliu nuolydžiu, kad būtų lengviau atlikti užduotį. Stumkite tik už galinių statramsčių arba automobilio bagažinės, kitaip yra didelė rimtų sužalojimų tikimybė. Tokiu būdu gali „užvesti“ tik automobilis su mechanine pavarų dėže.
Užvesti automobilį „nuo stūmiklio“ mūsų šalyje gana populiaru, tačiau šis būdas tinka tik automobiliams su mechanine pavarų dėže
Automobiliui pasiekus 5-10 kilometrų per valandą greitį, reikia įjungti pavarą ir sklandžiai atleisti sankabą.
vilkti
Vilkimui reikalingas specialus kabelis, kurio ilgis ne mažesnis kaip 5 metrai, taip pat kita transporto priemonė kelyje, kuri veiks kaip vilkikas.
Transporto priemonės viena su kita sujungiamos kabeliu, po kurio vilkikas pagreitina Jūsų automobilį iki 10-15 km/val. Pasiekus nurodytą greitį, įjungiama 3 pavara ir tolygiai atleidžiama sankaba. Jei automobilis užvestas, galite atjungti vilkimo lyną.
Avariniais atvejais kiekvieno automobilio bagažinėje turi būti vilkimo lynas.
Be galo svarbu užvedant akumuliatorių vilkiko pagalba derinti abiejų vairuotojų veiksmus ir aptarti ženklus, kurie bus duodami vienas kitam važiuojant. Nekoordinuotas vilkimas gali rimtai sugadinti transporto priemones ir sukelti avarinę situaciją kelyje.
„Apšvietimas“ iš donorinio automobilio
Norėdami „apšviesti“ automobilį, jums reikia kito automatinio donoro, kuris turi visiškai veikiančią bateriją. 12 voltų įrenginio apšvietimas gaminamas tik iš 12 voltų donoro. Jei jūsų akumuliatoriaus įtampa yra 24 voltai, galite naudoti dvi 12 voltų donorines baterijas, kurios bus sujungtos viena su kita nuosekliai.
Metodas apima šiuos veiksmus:
- Automobiliai dedami vienas šalia kito, bet neliečia.
- Donorinio automobilio variklis išjungiamas, nuo antrojo automobilio nuimamas laidas nuo neigiamo gnybto. Atliekant darbus laikomasi poliškumo, pažeidžiant šią taisyklę yra didelė tikimybė, kad abiejuose automobiliuose suges visa elektronika.
- Akumuliatorių teigiami gnybtai sujungiami vienas su kitu, tada minusas prijungiamas prie donoro ir tik po to prie automobilio, kurį reikia gaivinti.
- Donorinis automobilis paleidžiamas 4-5 minutėms ir paliekamas įjungtas.
- Tada paleidžiama antra mašina, ji turėtų veikti 5-7 minutes.
- Gnybtai atjungiami, tačiau automobilis paliekamas veikti dar 15-20 minučių, kad akumuliatorius spėtų pasikrauti.
Vaizdo įrašas: kaip tinkamai apšviesti automobilį
Su starterio įkrovikliu
Šis metodas yra lengviausias ir saugiausias. Prie tinklo prijungtas specialus įrenginys, režimo jungiklis nustatytas į "pradžios" padėtį. Neigiamas starterio-įkroviklio laidas yra prijungtas prie variklio bloko starterio srityje, teigiamas laidas yra prijungtas prie teigiamo gnybto.
Priklausomai nuo modelio, ROM elektros grandinė gali skirtis, tačiau veikimo principas visada tas pats: įrenginys prijungtas prie tinklo ir tiekia srovę į akumuliatoriaus gnybtus.
Užvedimo raktelis automobilyje pasuktas, užvedus automobilį galima išjungti starterį-įkroviklį.
Virvė ant rato
Šis būdas naudingas, jei šalia nėra vilkiko ir nėra kam jūsų transporto stumti.
Norint tokiu būdu užvesti automobilį, reikia virvės (apie 5-6 metrų ilgio) ir domkrato. Domkrato pagalba būtina įsitikinti, kad varomasis ratas yra pakeltas virš žemės. Virvė tvirtai apvyniojama aplink ratą, po to įjungiamas degimas ir transmisija. Norint užvesti automobilį, reikia stipriai patraukti už virvės galo.
Vaizdo įrašas: kaip užvesti automobilį su virve
Butelis vyno
Pats nepaprastiausias būdas, kuris tikrai veikia. Tai padės užvesti automobilį kurčiųjų sąlygomis, kai po ranka tik vynas.
Būtina atidaryti vyną ir įpilti stiklinę gėrimo tiesiai į akumuliatorių. Dėl to alkoholinis gėrimas sukels oksidacinę reakciją, o akumuliatorius pradės duoti srovę, kurios pakanka automobiliui užvesti.
Būdas su vynu tinka tik ekstremaliais atvejais, po tokio starto teks keisti bateriją į naują.
Deja, bateriją su vynu galite paleisti tik vieną kartą.
Kaip paleisti akumuliatorių automatinėje pavarų dėžėje
Norint užvesti automobilį su „automatu“, tinka būdai su apšvietimu iš kitos baterijos, taip pat galimybė prijungti akumuliatorių prie ROM. Taip pat pabandykite nuleisti akumuliatorių į šiltą vonią arba tiesiog pakeisti jį nauju, jei tokį turite po ranka.
Išorinės jėgos panaudojimas nepadės užvesti automobilio su automatine pavarų dėže
Išbandėte visus būdus, bet rezultato negavote? Pabandykite pašildyti automobilį šiltoje dėžėje.
Pailgintas akumuliatoriaus veikimo laikas
10 patarimų padės ne tik pailginti akumuliatoriaus veikimo laiką automobilyje, bet ir išvengti avarinių situacijų, susijusių su šio įrenginio išsikrovimu transporto priemonėje:
- Jei baterija nebus naudojama ilgą laiką, būtinai ją įkraukite;
- Elektrolitas turi būti pilamas iki tokio lygio, kad plokštelės nebūtų atviros;
- Visiškas akumuliatoriaus išsikrovimas yra pagrindinė priežastis, dėl kurios sumažėja jo tarnavimo laikas;
- Stebėkite kintamosios srovės generatoriaus diržo įtempimą ir, jei atsipalaidavo, nedelsdami jį pakeiskite;
- Įsitikinkite, kad automobilio elektros tinkle nėra nuotėkių;
- Prieš palikdami transporto priemonę, būtinai išjunkite visus elektros prietaisus;
- Žiemos šalnų metu bateriją parsineškite namo nakčiai;
- Venkite akumuliatoriaus laidų oksidacijos;
- Žiemą baterijos geriau nepalikti išsikrovusios;
- Žiemos sezonu patartina akumuliatoriui naudoti specialius dangtelius, kurie padės išvengti išsikrovimo.
Atminkite, kad daug lengviau valdyti akumuliatoriaus įkrovą ir laiku pakeisti susidėvėjusį akumuliatorių, nei vėliau susidurti su avarinėmis situacijomis, užvesti ir atidaryti automobilį improvizuotais metodais.
Šio puslapio diskusijos uždarytos
