Kaip poliruoti automobilių lempas? Kaip valyti ir regeneruoti priekinius žibintus keliais žingsniais?
Turinys
Rūkantys žibintai – ne tik senų automobilių savininkų problema. Kai kurios plastiko rūšys, naudojamos lempų gamyboje, po kelerių metų naudojimo linkusios pageltonuoti ir blukti. Toks automobilis atrodo daug senesnis, dėl to šeimininkas mažiau džiugina, jį sunkiau parduoti, bet svarbiausia – sumažėja ir priekinių žibintų efektyvumas, o tai gali sukelti daugybę problemų. Laimei, gerai pagaminta poliravimo mašina gali daryti stebuklus, todėl atidžiai perskaitykite, jei pastebėjote šią problemą ir savo automobilyje. Paruoškite pastą, kempinę ir kelių rūšių švitrinį popierių – ir pradėkime!
Kodėl laikui bėgant priekinių žibintų lęšiai blunka ir pagelsta?
Anksčiau, kai šviestuvų gaubtai buvo gaminami iš stiklo, lempos paviršiaus tamsinimo problemos praktiškai nebuvo. Dėl įvairių veiksnių (saugumo, gamybos sąnaudų ar ekologijos) beveik kiekviename šiuolaikiniame automobilyje yra polikarbonatinės lempos, kurios, priklausomai nuo mišinio sudėties, priekinių žibintų konstrukcijos ir išorinių sąlygų, nevienodai pritemdo ir pagelsta. Pagrindinis veiksnys čia yra aukšta lemputės skleidžiama temperatūra naudojant priekinius žibintus, taip pat įbrėžimai, atsirandantys dėl sąlyčio su išoriniais veiksniais, tokiais kaip smėlis ir akmenukai vairuojant. Laimei, tai beveik niekada nereiškia jų pakeitimo.
Automobilių lempų poliravimas nėra sunkus. Jūs tai padarysite patys!
Nors detalių pardavėjai ir serviso darbuotojai įtikins, kad savaiminis priekinių žibintų atsinaujinimas yra neįmanomas arba neduos geriausių rezultatų, iš tiesų nėra nieko sunkaus, ko negalėtų padaryti žmogus, apsiginklavęs švitriniu popieriumi, poliravimo pasta ir dantų pasta. ji patarė. Didžioji dauguma žmonių turi reikiamus įrankius šiai užduočiai atlikti savo namuose ir garaže, o tai turint tam tikrą ryžtą ir šiek tiek laisvo laiko gali pasiekti patenkinamų rezultatų. Tiesą sakant, nupoliruoti priekinius žibintus nėra taip sunku, kaip manote! Peržiūrėkite mūsų vadovą.
Kaip poliruoti lempas – žingsnis po žingsnio regeneracija
Prieš pradėdami dirbti, turite sutvarkyti reikiamas medžiagas ir paruošti prožektorius procedūrai. Reikės naudoti popierių su skirtingomis kruopomis – geriausia 800 ir 1200, o galų gale net iki 2500. Taip pat reikės poliravimo pastos, galbūt mechaninio poliravimo aparato. Po procedūros priekinius žibintus galima apsaugoti laku arba specialiu lempoms skirtu vašku. Taip pat reikės kuo nors padengti kūną, kol dirbsite, taip pat riebalų šalinimo priemonės – galite naudoti silikono valikliu arba grynu izopropilo alkoholiu. Taigi pradedame plauti paviršių, kuris bus apdorotas šiuo gaminiu, o tada visus elementus lempos srityje suklijuojame lipnia juosta.
Švitriniu popieriumi nupoliruokite žibintus patys – nereikia jokios mašinos
Sutvarkę kėbulą (bamperį, rato arką, sparną ir gaubtą) ir nuriebalinę žibintus, tęsiame jų skaidrumo atkūrimą. Pradžioje siekiame 800 popieriaus, kuris greitai pašalins daugumą įbrėžimų ir miglos. Nuosekliai didiname gradaciją, pereinant per 1200, 1500 ir baigiant 2500 p. Šlapias popierius yra geras pasirinkimas, nes jis yra minkštesnis. Kaitaliojame vertikalius ir horizontalius judesius, bet ne ovalius. Pravers specialus poliravimo padas, nes standartinė medinė kaladė nepritaps prie šviestuvo ovalo. Po pradinio šlifavimo galite pereiti prie kito darbo etapo.
Antrasis etapas, t.y. kempine arba minkštu skudurėliu ir poliravimo pasta
Švitriniu popieriumi nublukinti priekiniai žibintai dabar turi būti visiškai apšviesti. Šiame etape laukiame tikro lempos poliravimo poliravimo pasta. Nedidelį kiekį užtepkite ant šluostės (jei planuojate lempas poliruoti rankomis) arba poliravimo padą ir pradėkite poliruoti abažūrą. Dėl nedidelio paviršiaus ploto nesunkiai poliruosite rankomis sukamaisiais judesiais, nors, žinoma, poliravimo procesas bus greitesnis su mašina. Būkite atsargūs, kad neviršytumėte 1200 aps./min. (idealiu atveju 800–1000 aps./min.) ir nepoliruokite per ilgai vienoje vietoje. Pabaigoje galite pašalinti pastą su mikropluoštu arba nuplauti žibintą plovimo skysčiu.
Apsaugokite atšvaitą nuo pasikartojančių įbrėžimų laku arba vašku.
Gerai atliktas poliravimas švitriniu popieriumi ir poliru turėtų duoti puikių rezultatų. Tačiau verta imtis veiksmų, kad išvengtumėte pakartotinio išblukimo arba bent jau atidėtų šį procesą. Atkūrę priekinių žibintų blizgesį, užtepkite ant jų apsauginį sluoksnį - specialaus vaško, skirto priekiniams žibintams, arba lako pavidalu. Žinoma, tai neapsaugos nuo visų veiksnių, turinčių įtakos jūsų automobilio žibintams, tačiau padės apsisaugoti nuo išorinių veiksnių, tokių kaip kelių druska, smėlis ar akmenukai ant jų paviršiaus. Prieš dažant, verta juos dar kartą nuriebalinti ir leisti išdžiūti, geriausia per dieną, prieš pradedant plauti automobilį.
Nedvejokite – remontuokite kuo greičiau!
Jei pastebėjote, kad jūsų automobilio priekiniai žibintai atrodo ne taip, kaip anksčiau, nedvejodami imkitės atitinkamų priemonių, kad jie atkurtų buvusią išvaizdą. Automobilių žibintų atstatymo procesas nėra itin sunkus, tačiau tolesnis būtinų darbų vilkinimas ne tik neigiamai paveiks Jūsų automobilio išvaizdą, bet ir sumažins priekinių žibintų efektyvumą, akins atvažiuojančius vairuotojus ir sumažins Jūsų saugumą kelyje. Ypatingais atvejais dėl to policija gali paimti registracijos pažymėjimą arba gali kilti problemų dėl diagnostinio patikrinimo. Todėl nereikėtų ilgiau laukti ir kuo greičiau kibti į reikalus – juolab kad matėte, kad tai nėra sunku.
Priekinių žibintų poliravimas nėra sudėtingas ir per daug laiko reikalaujantis. Priešingai nei teigia kai kurie žmonės, beveik kiekvienas gali su tuo susidoroti. Pakanka kelių valandų, kad ne tik atnaujintumėte savo šviestuvų gaubtus, bet ir apsaugotumėte juos nuo tolesnio pageltimo ir subraižymo. Taigi verta bent pasistengti padidinti savo ir savo artimųjų saugumą.
