Kaip sureguliuoti stovėjimo stabdį?

Stovėjimo stabdys yra neatsiejama ir labai svarbi visos transporto priemonės stabdžių sistemos dalis. Pagrindinė jo užduotis – užtikrinti reikiamą transporto priemonės nejudumą jai stovint. Stabdis naudojamas ir avariniais atvejais, kai dėl kokių nors priežasčių netikėtai sugenda transporto priemonės stabdžių sistema.

Nėra vairuotojo, kuris nenaudotų automobilio stovėjimo stabdžio, tačiau kalbant apie tinkamą priežiūrą paaiškėja, kad nemaža dalis vairuotojų arba nuvertina šį svarbų stabdžių sistemos elementą, arba nemoka reguliuoti stovėjimo stabdžio.

Jei jus domina šiek tiek daugiau sužinoti apie stovėjimo stabdžio ypatybes arba norite sužinoti, kaip jis sureguliuojamas ir ar galite pats susitvarkyti, sekite naujienas, nes jis yra pagrindinis šios medžiagos veikėjas.

Kodėl taip svarbu, kad stovėjimo stabdys veiktų teisingai ir nepriekaištingai?

Kaip minėta anksčiau, šis stabdys yra stabdžių sistemos elementas ir atlieka ratų užfiksavimo funkcijas, atsižvelgiant į transporto priemonės judėjimo ašį ant paviršiaus, kuriuo jis juda (įskaitant ant nuožulnių paviršių). Paprasčiau tariant, stovint, ypač kai statoma nuožulniose gatvėse, rankinis stabdys užtikrina, kad automobilis yra visiškai nejudrus ir stabilus, ir jums nereikia jaudintis dėl to, kad vos išlipęs iš jo, jis pats nusileis žemyn.

Iš esmės stabdžiai gali būti savaime reguliuojami, tačiau praėjus tam tikram veikimo laikotarpiui, patariama į jį atkreipti ypatingą dėmesį ir, jei reikia, sureguliuoti ir sureguliuoti, kad jis galėtų tinkamai atlikti savo užduotį.

Kada patartina sureguliuoti ir sureguliuoti stovėjimo stabdį?

Ekspertai rekomenduoja diagnozuoti šį stabdį bent kartą per mėnesį arba kas 3 km. Žinoma, tai yra rekomendacija, o ne įpareigojimas, tačiau neturime pamiršti stabdžių diagnostikos, nes netinkama priežiūra tam tikru momentu gali sukelti daugybę problemų. Ir pati diagnostika bei reguliavimas yra nepaprastai paprasti procesai, todėl jums nereikia daug laiko ir jums nereikia apsilankyti pas mechaniką, kad patikrintumėte ir sureguliuotumėte stabdžius.

Kaip patikrinti, ar reikia reguliuoti stabdį?

Jei jums nereikia eiti į aptarnavimo centrą, kur jie gali profesionaliai diagnozuoti jūsų automobilio stovėjimo stabdį, galite patikrinti jo efektyvumą taip:

Eikite į vietovę, kurioje mažai eismo, ir pasirinkite gatvę ar nuolydį. Važiuokite stačia gatve (aukštyn arba žemyn) ir įjunkite stovėjimo stabdį. Jei automobilis sustoja, tai reiškia, kad jūsų stabdys veikia gerai, tačiau jei automobilis lėtėja, bet vis juda, tai reiškia, kad reikia sureguliuoti stabdį.

Patraukite maksimalų stabdį, tada įjunkite pirmąją pavarą ir nuimkite koją nuo sankabos. Jei stabdžiai veikia tinkamai, automobilio variklis sustos. Jei taip nėra, reikia atkreipti jūsų dėmesį į stovėjimo stabdį ir atitinkamai jį sureguliuoti.

Kaip sureguliuoti stovėjimo stabdį?

Visų pirma, mes patikinsime tuos, kurie dar niekada nesiėmė tokio veiksmo, kad tai yra vienas paprasčiausių procesų, kurį gali atlikti tas asmuo, kuris turi pagrindines žinias apie automobilio dizainą. Žinoma, reguliavimas turi būti atliekamas tinkamomis eksploatavimo sąlygomis, tačiau paprastai naudojami įrankiai nėra specializuoti, taip pat nesudėtingi ir nereikalauja daug techninės patirties.

Tačiau norint patiems sureguliuoti stovėjimo stabdį, turite būti susipažinę su jo konstrukcija ir žinoti, kaip veikia šis stabdžių sistemos elementas.

Stovėjimo stabdžio įtaisas ir veikimo režimas

Stovėjimo stabdys yra gana paprastas elementas, kurį sudaro: mechanizmas, įjungiantis stabdį (svirtis), ir laidai, įjungiantys stabdžių sistemą.

Stabdys iš viso turi 3 komponentus:

stabdžių trosas priekyje
du galiniai stabdžių trosai
Priekinis trosas sąveikauja su svirtimi, o galinis – su automobilio galinėmis stabdžių trinkelėmis ir būgniniais stabdžiais. Ryšys tarp šių trijų komponentų yra per reguliuojamas kilpas, o stabdžių atstatymas atliekamas per grįžtamąją spyruoklę, esančią ant priekinio troso arba pritvirtintą tiesiai prie stabdžių konstrukcijos.

Jo veikimo principas yra gana paprastas ir jį galima paaiškinti taip: Kai traukiate stabdžių svirtį, kabeliai, spaudžiantys galinius batelius prie būgninių stabdžių. Dėl šios šerdies įtampos ratai užsiblokuoja ir transporto priemonė sustoja.

Kai norite grąžinti automobilį į pradinę padėtį, paprasčiausiai atleidžiate stabdžių svirtį, grąžinimo spyruoklė atlaisvina laidus, atlaisvinančius ratus, ir automobilis užveda be problemų.

Kada reikia įjungti stovėjimo stabdį

Aukščiau paminėjome, kaip galite patys patikrinti stabdį ir kokie simptomai rodo, kad jį reikia sureguliuoti. Tačiau be šių simptomų, kuriems reikia jūsų dėmesio, yra keletas kitų taškų, kuriuose labai rekomenduojama sureguliuoti stabdį. Tai yra atvejai, kai:

• Jūs pakeitėte stabdžių kaladėles arba stabdžių diskus;
• sureguliavote stabdžių kaladėles;
• Pakeitėte stovėjimo stabdžio trosą;
• jei stabdžių dantų poslinkis padidėjo iki 10 paspaudimų.

Kaip sureguliuoti stovėjimo stabdį – žingsniai ir rekomendacijos
Gera žinia ta, kad net pastebėjus stabdžių problemą, ją lengva įveikti. Paprastai, norint, kad stovėjimo stabdys veiktų efektyviai, tereikia jį sureguliuoti. Norėdami tai padaryti, jums reikės tinkamo kambario, kai kurių veržliarakčių ar spragtuko, atsuktuvo (tik tam atvejui) ir techninės instrukcijos jūsų markei ir automobilio modeliui.

Norėdami sužinoti, ar stabdys nustatytas teisingai ir ar jį apskritai reikia reguliuoti, prieš pradėdami darbą patraukite stabdžių svirtį ir suskaičiuokite paspaudimų skaičių, kurį girdite priverždami. Jei jų yra 5 - 6, vadinasi, viskas tvarkoje, bet jei jų yra daugiau ar mažiau, tada laikas pereiti prie stovėjimo stabdžio trosų reguliavimo.

Derinimas, neatsižvelgiant į automobilio modelio modelį ir specifikacijas, paprastai grindžiamas atstumo tarp stabdžių kaladėlių ir būgnų diskų reguliavimo principu. Šis reguliavimas išreiškiamas keičiant stovėjimo stabdžio troso ilgį (įtampą).

Prieš pradedant reguliavimą, rekomenduojama pakelti automobilio galą, kad galėtumėte lengvai patekti ir turėtumėte pakankamai darbo vietos. (Turite pakelti transporto priemonę taip, kad padangos neliestų kieto paviršiaus).

Mes pradedame:

• Pakelkite stabdžių svirtį nuo 1 iki 3 spragtelėjimų.
• Suraskite reguliatoriaus (svirties) fiksavimo veržlę. Norėdami tai padaryti, turite žiūrėti po automobiliu. Čia rasite kabelį, jungiantį svirtį ir laikantį du stabdžių laidus, kurie jungiasi prie galinių stabdžių kaladėlių ir stabdžių diskų.
• Atlaisvinkite užveržimo veržlę. (Kai kuriuose modeliuose gali nebūti šio varžto, o kiekviename laide gali būti įtempiklis abiejuose galuose.)
• Pasukite reguliavimo veržlę veržliarakčiu, kad atlaisvintumėte vielos perteklių.
• Švelniai pasukite abi galines padangas rankomis. Važiuodami posūkiuose turėtumėte jausti, kad stabdžių trinkelės šiek tiek slenka virš stabdžių būgno. Jei jų negirdite, reguliuokite veržlę ir varžtus, kol išgirsite. Tai padarę, priveržkite fiksavimo veržlę ir galėsite patikrinti stovėjimo stabdžio efektyvumą.

Kai kurių modelių stabdžius galima reguliuoti transporto priemonės viduje esančia stabdžių svirtimi. Jei tai jūsų modelis, tai galite išspręsti taip:

• Nuimkite laikiklį, uždengiantį stovėjimo stabdžio svirtį. Norėdami tai padaryti lengvai, pirmiausia perskaitykite savo automobilio vadovą.
• Priveržkite reguliavimo veržlę arba veržlę prie stabdžių svirties pagrindo, kad atlaisvintumėte vielos perteklių.
• Ranka sukite galinius ratus. Vėlgi, jūs turėtumėte jausti lengvą stabdžių trinkelių slydimą ant stabdžių būgno.
• Priveržkite reguliavimo veržles ir patikrinkite stovėjimo stabdį.

Kaip patikrinti stovėjimo stabdį jį sureguliavus?

Kad būtumėte 100% tikri, kad su stovėjimo stabdžiu atlikote puikų darbą, lengviausias ir aiškiausias testas, kurį galite atlikti, yra pastatyti automobilį ant stačios šlaito ir įjungti stovėjimo stabdį. Jei automobilis nejuda, tada viskas gerai.

Taip pat galite išbandyti stabdžių veikimą naudodami stovėjimo stabdį važiuodami stačia gatve. Jei transporto priemonė sustoja be problemų, tada viskas gerai ir jūs tai padarėte. Jei jis ir toliau lėtai juda, tada kažkas derėjo ne taip ir reikia pradėti iš naujo arba apsilankyti dirbtuvėje, kur mechanikai gali atlikti derinimą.

Kai prisitaikymas nepadeda prisitaikyti ir juos reikia pakeisti naujais?

Nors visiškai pakeisti stabdžių trosus retai reikia, kartais taip būna. Toks pakeitimas paprastai reikalingas, kai:

• stabdžių trosas yra suplyšęs arba labai sugadintas;
• kai stabdžių kaladėlės yra labai susidėvėjusios ir jas reikia pakeisti naujomis;
• pastebėjus alyvos ar stabdžių skysčio nuotėkį;
• kai pradinis stovėjimo stabdžio nustatymas yra neteisingas;
• kai ant stabdžio susikaupė daug purvo.

Tiesą sakant, stovėjimo stabdžio reguliavimo procesas visiškai nesudėtingas ir nereikalauja daug patirties. Su tuo galite susitvarkyti patys, ir tai gerai, jei jums tai šiek tiek sekasi. Tačiau jei jums tikrai nėra labai sekasi remontuoti automobilius, patariame neeksperimentuoti, verčiau ieškoti kvalifikuotų mechanikų, kurie mokėtų sureguliuoti stovėjimo stabdį.

Mes to sakome ne tam, kad jus išgąsdintume, o vien todėl, kad stovėjimo stabdys, kaip transporto priemonės stabdymo sistemos dalis, iš tikrųjų vaidina labai svarbų vaidmenį užtikrinant ne tik jūsų, bet ir visų kitų eismo dalyvių saugumą.