Kaip išvalyti droselio korpusą - viso valymo proceso vaizdo įrašas

Droselio sklendė yra atsakinga už oro tiekimą į variklį iš oro filtro. Oras ir benzinas susijungia ir sprogsta, sukeldami stūmoklius. Užlipus ant dujų, pakeičiate amortizatoriaus padėtį, ji atsidaro plačiau ir į variklį patenka daugiau oro. Droselio trosas varo droselio pavarą.

Droselio sklendė yra vienas iš tų komponentų, kurie gali tarnauti labai ilgai, tačiau laikui bėgant užsiteršia iš dujinės ventiliacijos sistemos į jį patenkančiomis alyvuotomis dulkėmis, kurios kaupiasi karteryje. Ženklai, kad sklendę reikia išvalyti, yra šie:

• netolygus variklio veikimas paleidžiant;
• automobilio trūkčiojimas iki 20 km/h greičiu;
• plaukiojantis tuščiąja eiga ir kritimai.

Droselio sklendės korpusą galite išvalyti patys, tam jums reikės:

• išmontavimas - nuimkite oro gofruotę ir atjunkite laidus nuo oro slėgio jutiklio ir sklendės dangtelio padėties;
• varikliui visiškai atvėsus, atjunkite žarnas, kuriomis teka antifrizas arba antifrizas;
• nuimkite sklendę nuo tvirtinimo detalių.

Atjungdami mazgą nuo įsiurbimo kolektoriaus patikrinkite tarpinės būklę, jei ji susidėvėjusi, teks pirkti naują, gali būti ir į remonto komplektą. Ant sklendės korpuso yra skirtingi davikliai, nuo jų nuimame tik slėgio jutiklį, raudonai pažymėtų jutiklių neliečiame, nes jie yra kalibruoti ir jų padėtis neturi būti pažeista.

Sklendę galite išvalyti specialių autochemijos gaminių ir paprasto skudurėlio pagalba. Geriau nuimti visas gumines tarpines, kad jos nesurūdytų, o dar geriau pirkti naujus. Gausiai užpilkite sklendę priemone ir palaukite, kol pradės rūgti visi nešvarumai. Galite iš naujo užpilti sklendę priemone ir nuvalyti skudurėliu. Kad nesubraižytų vidinių paviršių, šepečių naudoti nereikia, jie yra padengti specialia molibdeno pagrindo medžiaga, kad oro srautas būtų sklandesnis.

Kartu su droselio sklendės valymu dažniausiai valomas ir tuščiosios eigos vožtuvas, reguliuojantis oro tiekimą į kolektorių tuščiąja eiga. Valymo principas tas pats, abu šie mazgai yra šalia ir užsiteršia vienu metu.

Kaip matote, nėra nieko sudėtingo valyti, svarbiausia teisingai sumontuoti visas tarpines ir gumines juostas, kitaip bus jaučiamas oro nuotėkis ir nestabilus variklio darbas.

Įkeliama ...