Kaip paruošti automobilio langus artėjančiai žiemai?
Norint padidinti saugumą ir vairavimo komfortą per pirmuosius šalčius, verta pagalvoti apie tinkamą automobilių stiklų paruošimą artėjančiai žiemai.
Atliekant automobilio techninę apžiūrą po vasaros sezono, be standartinio padangų keitimo žieminėmis padangomis ir aušinimo bei stabdžių skysčių lygio tikrinimo, ypatingą dėmesį atkreipkite į automobilio stiklų ir stiklo valytuvų būklę.
Tinkamai veikiantys valytuvai yra blogos auros pagrindas
Tuo metu, kai naktį vyrauja diena, o krituliai labai pablogina matomumą, tinkamai veikiantys valytuvai yra raktas į saugų vairavimą. Jų keitimo kaina nėra didelė, o komfortas ir saugumas, atsirandantis montuojant naujus, yra neįkainojamas, ypač ilgose kelionėse. Pirmasis valytuvų šlifavimo požymis yra stiklo paviršiaus rasojimas pasibaigus valytuvų ciklui. Jei tokį reiškinį pastebėjome ant savo automobilio, patikrinkime, ar valytuvų šluotelės nesusisluoksniavo ir nesuskilinėjo. Nusidėvėjusios valytuvų šluostės nerenka vandens ir nešvarumų nuo langų. Ant paviršiaus likusios juostelės mažina matomumą ir be reikalo blaško vairuotojo dėmesį. Keičiant valytuvus reikia pasirūpinti geru jų dydžiu ir modeliu.
Pilnas spyrskiwaczy
Prieš ateinant pirmiesiems šalnoms, turime pakeisti plovimo skystį. Kitaip nei vasarą, žiemai būdingas didelis alkoholio kiekis, todėl šaltesnėmis dienomis jis neužšąla, o papildomai ištirpdo ant stiklo likusį ledą. - Jei rezervuare laikome vasarinį skystį ir norime plovyklę naudoti šaltyje, galime rimtai sugadinti plovimo siurblį arba linijas, kuriomis skystis tiekiamas į plovimo antgalius. Atminkite, kad nusipirkti kelis butelius priekinio stiklo ledo tirpiklio yra daug pigiau nei pakeisti sugedusias dalis automobilyje. Jei rezervuare liko daug vasarinio skysčio ir nenorime jo keisti, galime sutirštinti specialiu parduotuvėse esančiu žieminiu koncentratu, siūlo „NordGlass“ ekspertas.
Redaktoriai rekomenduoja:
Taisyklių pakeitimai. Kas laukia vairuotojų?
Vaizdo registratoriai po padidinamuoju deputatų stiklu
Kaip veikia policijos greičio matuokliai?
Langai turi būti nuriebalinti
Norint dar labiau padidinti langų matomumą per pirmąsias smarkias liūtis ir sningant, prieš prasidedant žiemos sezonui visada verta pasirūpinti kruopščiu langų valymu ir nuriebalinimu. Taip pat gali būti atliktas hidrofobinis gydymas. Jį sudaro stiklo paviršiaus padengimas nano danga, kuri apsaugo jį nuo erzinančių teršalų, taip pat pagerina matomumą.
– Hidrofobinis sluoksnis išlygina palyginti grubų stiklo paviršių, ant kurio nusėda nešvarumai. Tuo pačiu metu jis tampa idealiai lygus, o ant jo kondensuojantis vanduo ir alyvos skysčiai padeda nuo langų pašalinti nešvarumus, vabzdžius, ledą ir kitus teršalus. Hidrofobizacija lemia tai, kad judant 60-70 km/h greičiu vanduo automatiškai pašalinamas nuo stiklo paviršiaus, teigia ekspertas.
Būkite atsargūs su grandikliais!
Prieš žiemą dažnai perkame naujus automobilių aksesuarus – šepečius, ledo tirpiklius ir langų valytuvus. Ypač pastarieji itin mėgstami vairuotojų, nes tai greičiausias būdas nuvalyti langus nuo ledo ir sniego. Prekyboje yra įvairių tipų grandiklių – trumpų ir ilgų, su prisegama pirštine, iš plastiko arba su žalvariniu antgaliu. Nepriklausomai nuo to, kurį pasirinksime, turime būti atsargūs – intensyvus ledo gramdymas nuo stiklo gali subraižyti stiklą, ypač jei kartu su ledu sušalo nešvarumai ir smėlis.
Kaip pažymi „NordGlass“ ekspertas: – Kad sumažintumėte stiklo paviršiaus lūžimo riziką, naudokite kieto plastiko grandiklį. Minkšti grandiklio peiliukai po antrojo prasilenkia per nešvarų, sustingusį stiklą, o smėlio grūdeliai iš sušalusio ledo įsirėžia į minkštą grandiklio ašmenų liniją. Nuobodus priekinis grandiklio kraštas rodo susidėvėjimą. Tokiu atveju įrankis turi būti nedelsiant pakeistas nauju. Taip pat svarbu, kaip naudosite grandiklį. Norėdami sumažinti įbrėžimų riziką, turime laikyti jį didesniu nei 45° kampu.
Taip pat žiūrėkite: Kaip prižiūrėti akumuliatorių?
Pažeistas stiklas nereiškia, kad jį reikia keisti.
Kol orai amžinai nevirs žiema, nuodugniai apžiūrėkime priekinį stiklą ir pataisykime jo paviršiaus pažeidimus. Jei vanduo, prasiskverbęs į plyšių vidų, užšaltų, kyla pavojus, kad mažas, iš pažiūros nekenksmingas „voras“ gerokai išaugs, o iš pradžių remontuojamą stiklą teks tik pakeisti.
– Ant stiklo atsiradę įtrūkimai ne visada reiškia, kad jį reikia keisti. Jeigu taškinė žala neviršija 5 PLN, t.y. jo skersmuo ne didesnis kaip 22 mm, o defektas yra ne mažiau kaip 10 cm atstumu nuo stiklo krašto, jį galima taisyti. Šis apdorojimas atkuria stiklo funkcinę vertę ir apsaugo jį nuo progresuojančio pažeidimo. Verta pasinaudoti galimybe remontuoti automobilių stiklus, nes atlikdami paslaugą profesionaliose dirbtuvėse esame tikri, kad iki 95% stiklo atkurs pirminį tvirtumą. Todėl geriau nerizikuoti įsigyti bilietą ar pasilikti registracijos liudijimą. Atminkite, kad net ir nedidelis mechaninis pažeidimas gali greitai padidėti, todėl stiklą reikės pakeisti, sako Grzegorz Wronski iš NordGlass.
