Kaip prijungti rūko žibintus. Bendrasis principas
Keičiant silpnus PTF galingesniais, gali prireikti žinoti, kaip prijungti rūko žibintus. Žinoma, galite susisiekti su degaline, kur tai padarys specialistai, visiškai įmanoma išmokti prijungti rūko žibintus savo rankomis.
Ko reikia norint prijungti rūko žibintus
- įrankiai - vielos pjaustytuvai, peilis, replės, gnybtų blokas;
- eksploatacinės medžiagos - elektros juosta (tik mėlyna), plastikiniai spaustukai, termiškai susitraukiantys jungiamieji ir masės gnybtai, mašinų gofravimas;
- Medžiagos - 15 amperų saugiklis, PTF blokas, maitinimo mygtukas, laidai, izoliacija.
Kaip prijungti rūko žibintus
Norėdami prijungti PTF, turėsite nuimti centrinį skydelį, kad galėtumėte pasiekti borto elektros tinklą.
Rūko žibintų prijungimo schema.
Pirmiausia padarykite, o tada prijunkite jungtis prie rūko žibintų ir gnybtu prisukite masyvų (schemoje juodą) laidą prie korpuso. Nuneškite teigiamą (schemoje žalias) į akumuliatoriaus sritį, nes jis bus prijungtas prie relės prie 30 gnybto.
Prijunkite relę ir prijunkite laidus. Prijunkite prie akumuliatoriaus per saugiklį, raudoną laidą, kuris diagramoje yra 87, ir juodą (86) prie korpuso per gnybtą arba prie neigiamo akumuliatoriaus. Įkiškite mėlyną valdymo laidą į keleivių saloną.
Dabar įdiekite PTF maitinimo mygtuką ir pasirinkite įtraukimo tipą... Nepriklausomas jungiasi prie matmenų arba prie pastovaus + ACC. Tiesa, pamiršę išjungti rūko žibintus galite visiškai pasodinti akumuliatorių.
Norėdami naudoti tik įjungtą degimą, turite rasti uždegimo jungiklio „+“ arba IGN1 (galite naudoti IGN2, kuris taip pat yra geresnis).
Produkcija
Dabar galite pabandyti išsiaiškinti, ar pavyko tinkamai prijungti rūko žibintus. Verta paminėti, kad skirtingų modelių mašinos turi skirtingas prijungimo schemas. Čia pateikta PTF prijungimo schema yra šiek tiek apibendrinta, todėl geriau ieškoti savo automobilio schemos. Bet tai yra bendras principas.
