Kaip priveržti VAZ 2107 rankinį stabdį
Ilgai naudojant, galinės stabdžių trinkelės susidėvės ir laikui bėgant praras stabdymo efektyvumą. Tačiau padidėjęs susidėvėjimas taip pat turi įtakos rankinio stabdžio veikimui. Jei stovėjimo stabdžio trosas nėra periodiškai priveržiamas, po kurio laiko jis prastai laikosi nuokalnėje net ir maksimaliai spustelėjus svirtį.
Norint išvengti tokių problemų su VAZ 2107, būtina periodiškai reguliuoti rankinį stabdį. Ir norint atlikti šį darbą, jums reikia tik dviejų 13 raktų:
O norint prieiti prie reguliavimo mechanizmo, šį darbą geriausia atlikti arba duobėje, arba dar domkratu pakelti automobilio galinę dalį, kad po juo būtų galima ropštis. Žinoma, duobė būtų ideali.
O automobilio gale pamatysite šį mechanizmą, traukiantį stovėjimo stabdžio trosus:
O norint priveržti trosą, pirmiausia reikia atlaisvinti fiksavimo veržlę, o po to priveržti pirmąją tol, kol 2-4 stovėjimo stabdžio spustelėjimais galiniai ratai visiškai užsiblokuos, kad automobilis stovėtų nuokalnėje.
Jei, priešingai, reikia atlaisvinti kabelį, tada viskas daroma taip pat, tik veržlė, priešingai, turi būti atsukta. Sureguliavę būtinai geriau priveržkite fiksavimo veržlę.
Jei po kelių reguliavimų rankinis stabdys nebelaiko automobilio nuokalnėje, tuomet greičiausiai teks keisti galines stabdžių kaladėles.
