Kaip suprasti, kad antifrizas patenka į variklį
Turinys
Vidinės viryklės radiatorius gali sugesti. Problema išryškėja, kai rasoja priekinis stiklas, po priekinio keleivio kilimėliu kaupiasi drėgmė. Išspręskite problemą taip pat, kaip ir su pagrindiniu radiatoriumi.
Aušinimo sistema yra neatsiejama transporto priemonių su vidaus degimo varikliais dalis. Vairuotojai yra susipažinę su atvejais, kai šaltnešis patenka į variklio alyvą. Šio reiškinio priežastys ir ką daryti, jei antifrizas patenka į variklį, yra daugelio automobilių forumų tema.
Kodėl antifrizas patenka į variklį
Aušinimo skystis ir alyva yra skirtingi cheminiai junginiai. Aušinimo skystis yra koncentrato ir distiliuoto vandens mišinys. Variklių tepalų sudėtis yra bazė ir priedai bei priedai. Pastarieji, susimaišę su darbiniu skysčiu, vandenyje virsta smulkiausiomis (20-35 mikronų) dalelėmis – fosforo, sieros, kalcio ir kitų cheminių elementų rutuliukais.
Rutuliukų struktūra labai tvirta: patekusios ant skirstomojo veleno ir alkūninio veleno įdėklų (stumdomų guolių), dalelės „įsivalgo“ į metalą, jį ardo. Situaciją apsunkina aukšta temperatūra, kuri susidaro veikiant vidaus degimo varikliui. Dėl to vairuotojas sulaukia „baisaus sapno“ – pradeda belstis variklis. Tokios būklės automobilio eksploatuoti neįmanoma, nes variklis ilgainiui užstrigs: savininko laukia brangus kapitalinis remontas.
Yra daug priežasčių, kodėl antifrizas patenka į variklį. Kompetentingas vairuotojas turi juos suprasti ir suprasti pasekmes.
Variklio radiatoriaus lašėjimas
Pagal numatytuosius nustatymus šaltnešio kanalai yra sandarūs. Tai užliūliuoja savininkų budrumą, todėl daugelis negali laiku suprasti, kad antifrizas patenka į variklį.
Vairuotoją turėtų įspėti šie simptomai:
- Aušinimo skysčio lygis bake mažėja, o alyvos tūris didėja (fizikos dėsnis).
- Išmetimas tampa baltas, garus. Žiemą šis poveikis gali būti siejamas su šalčiu. Bet jei su išmetamosiomis dujomis susimaišo specifinis kvapas, tai yra ženklai, kad antifrizas patenka į variklį.
- Aliejaus spalva pasikeičia: jis tampa labai tamsus arba beveik baltas
- Uždegimo žvakės sušlampa ir kvepia antifrizu.
- Sumaišius produktus po alyvos užpildymo kakleliu, susidaro emulsija, kuri vėliau nusėda ant naftotiekių sienelių netirpių nuosėdų pavidalu, užkemša filtrus.
Dažna antifrizo nuotėkio priežastis yra radiatoriaus – šilumokaičio, kurį sudaro daugybė elementų, slėgio sumažinimas.
Mazgas yra pažeistas, jei:
- į jį iš po ratų įkrenta akmuo;
- atsirado korozija;
- iš vidaus aprūdytas etilenglikolis, esantis antifrize.
Kai kurie automobiliai surenkami plastikiniai modeliai dažnai įtrūksta. Gedimą galite pastebėti iš dryžių ant radiatoriaus korpuso ar balų po automobiliu.
„Apdorojimas“ yra toks: nuimkite šilumokaitį, lituokite arba suvirinkite TIG suvirinimu.
Netinkamai veikiantis radiatorius arba viryklės maišytuvas
Vidinės viryklės radiatorius gali sugesti. Problema išryškėja, kai rasoja priekinis stiklas, po priekinio keleivio kilimėliu kaupiasi drėgmė. Išspręskite problemą taip pat, kaip ir su pagrindiniu radiatoriumi.
Trūksta antifrizo
Ant krosnelės maišytuvo gali atsirasti antifrizo lašų – dalis nepataisoma, todėl ją visiškai pakeiskite. Viskas paprasčiau, jei paaiškėja, kad tai tarp čiaupo ir antifrizo aušinimo įrenginio sumontuota tarpinė: įdėkite naują eksploatacinę medžiagą.
Žarnų, purkštukų ir vamzdelių defektai
Transporto priemonių aušinimo sistemoje (OS) gausu guminių rankovių ir metalinių vamzdžių, jungiančių mechanizmo komponentus. Šie elementai patiria apkrovas dėl cheminės aplinkos, temperatūros poveikio. Guminės žarnos pirmiausia įtrūksta, tada sprogsta veikiant darbiniam skysčiui. Metalinės dalys linkusios rūdyti.
Nenaudinga taisyti jungiamuosius elementus: įvairūs lopai ir apvijos yra laikinos priemonės. Geriau pakeiskite nesandarius kanalus. Dirbkite su šaltu varikliu, kad nesusidegintumėte dėl garų. Nupilkite visą skystį: jis pravers vėliau naudojant.
Vaizdo įrašas apie tai, kaip išleisti aušinimo skystį iš „Ford Mondeo“ automobilio:
Siurblio gedimas
Jei ženklai rodo, kad į variklį patenka antifrizo, patikrinkite vandens siurblio sandariklius, esančius maitinimo bloko apačioje. Tarpinės ir alyvos sandarikliai susidėvi nuo ilgo naudojimo.
Paleiskite siurblio diagnostiką. Jei sankryžoje su siurbliu radote šaltnešio lašų arba šlapią variklį, imkitės priemonių sandarinimui atkurti: apdorokite tarpiklį sandarikliu, pakeiskite alyvos sandariklį.
Termostatas
Šio mazgo viduje yra vožtuvas, kuris atsidaro ir užsidaro esant tam tikrai temperatūrai, reguliuojantis aušinimo skysčio srautą. Pakeisdami dalį pašalinkite slėgio sumažėjimą ir bet kokius kitus mazgo pažeidimus.
Išsiplėtimo bako defektai
Šis aušinimo sistemos komponentas pagamintas iš patvaraus, karščiui atsparaus PVC. Nedažnai, bet medžiaga sprogsta arba trinasi į šalia esančius komponentus ir dalis.
Antifrizo nutekėjimas
Talpyklos sieneles lengva lituoti, ko negalima padaryti su bako dangteliu: fiksavimo mechanizme sumontuotas vožtuvas, atsakingas už OS cirkuliuojančio darbinio skysčio deficitą ir perteklinį slėgį. Kai vožtuvas sugenda, šaltnešis išsitaškys. Pakeiskite dangtelį.
Kaip rasti antifrizo nuotėkį
Sudėtingoje mašinos sistemoje yra daug vietų antifrizo nuotėkiui. Tačiau požymius nesunku aptikti, jei aušinimo skystis patenka į variklį.
Vizuali vamzdžių ir spaustukų apžiūra
Apsiginkluokite veidrodžiu, kad apžiūrėtumėte visus paslėptus kampelius po variklio gaubtu ir apačią ir pradėkite nuosekliai tikrinti jungiamuosius elementus bei žiedinius tvirtinimo elementus. Kartais pastarieji atsipalaiduoja, o darbinis skystis išbėga: problema išsprendžiama priveržus spaustukus. Netinkami naudoti, su įtrūkimais, purkštukai turi būti pakeisti naujomis atsarginėmis dalimis.
Kartono naudojimas
Puikūs „rodikliai“ pasitarnaus kaip storas popierius ar kartonas. Improvizuoti daiktai padės atpažinti net minimalų aušinimo skysčio nutekėjimą: padėkite juos ant grindų po automobiliu, palikite automobilį nakčiai.
Išsiplėtimo bako patikrinimas
Patikrinkite išsiplėtimo bako vientisumą vienu iš siūlomų patogių būdų:
- Sausai nuvalykite baką. Užveskite ir pašildykite variklį, įsitikinkite, kad išorėje nėra lašelių.
- Išardykite indą, išleiskite antifrizą. Sukurkite 1 atmosferos slėgį automobiliniu kompresoriumi bako viduje. Manometre stebėkite, ar slėgis krenta, ar ne.
- Neišimdami išsiplėtimo bako, visoje sistemoje padidinkite slėgį siurbliu. Pasinaudokite manometru: jei indikatorius pradeda kristi, ieškokite tarpo komponentų sandūroje. Galbūt viename iš sistemos elementų atsirado įtrūkimas.
Paskutinis metodas yra efektyviausias.
Viršelio diagnostika
Dangtelio vožtuvą, kuris reguliuoja šaltnešio srautą, diagnozuokite taip: išardykite detalę, pakratykite, klausykite. Jei išgirsite būdingus spragtelėjimus, nėra ko jaudintis. Priešingu atveju pabandykite nuplauti dalį. Nepavyko – pakeiskite atsarginę dalį.
Antifrizo nutekėjimas be matomų dėmių
Sunkiausios situacijos yra tada, kai nėra matomų darbinio skysčio nutekėjimo požymių, o simptomai rodo, kad antifrizas patenka į variklį. Visų pirma, įtarimų sulaukia tarpinė, kuri sumontuota cilindro galvutės ir paties bloko sąlyčio taške.
Nutekėjęs antifrizas
Sandariklis susidėvi arba perdega nuo aukštos temperatūros. Tarpinę galite pasikeisti savarankiškai (teks išmontuoti galvutę) arba servise.
Tačiau trūkumas gali slypėti pačioje cilindro galvutėje dėl plokščios dalies, su kuria galvutė prispaudžiama prie bloko, nelygumai. Paprasta liniuotė padės aptikti defektą: pritvirtinkite krašteliu prie galvos, ir defektas išryškės. Šiuo atveju mazgas yra sumaltas ant specialios mašinos.
Didžiausias nepatogumas yra įtrūkęs cilindrų bloko korpuse. Čia vienintelis išsigelbėjimas yra bloko pakeitimas.
Kaip išvengti problemos
Vizualiai apžiūrėdami, ieškokite ženklų ir priežasčių, kodėl antifrizas nutekėjo. Suraskite slėgio mažinimo taškus aušinimo sistemos jungtyse ir jungtyse, pašalinkite defektus ir tarpus.
Patikrinkite alyvos lygį ir kokybę. Jei antifrizas sumaišomas su variklio tepalu, pastarojo tūris bus didesnis nei įprastai, o ant matuoklio rasite baltą medžiagą – emulsiją. Periodiškai atsukite uždegimo žvakes: šlapios dalys, kurios skleidžia specifinį kvapą, parodys aušalo nuotėkį.
Vaizdo įraše: kur dingsta antifrizas automobilyje „Niva Chevrolet“:
