Kaip pritvirtinti ir poliruoti automobilio cilindrų galvutes

Variklio našumas padidėja, kai įjungiate ir poliruojate transporto priemonės cilindrų galvutes. Sutaupykite pinigų dirbdami patys, o ne parduotuvėje.

Vienas iš paprasčiausių būdų išgauti 20–30 arklio galių – iš antrinės rinkos įsigyti perkeltas ir poliruotas cilindrų galvutes. Varikliui patiks atnaujinimas, bet jūsų piniginei gali ir nepatikti. Šiandieninės antrinės rinkos cilindrų galvutės yra brangios.

Norėdami šiek tiek palengvinti finansinę naštą, galite nusiųsti cilindro galvutę į staklių parduotuvę pernešti ir poliruoti, tačiau tai bus brangu. Geriausias būdas sutaupyti kiek įmanoma daugiau pinigų ir gauti tą pačią našumo naudą – skirti savo laiką cilindro galvutės perkėlimui ir poliravimui pačiam.

Visų cilindrų galvučių perkėlimo ir poliravimo procesas paprastai yra vienodas. Žemiau pateiksime paprastą vadovą, kaip tinkamai, saugiai ir efektyviai perkelti ir poliruoti cilindrų galvutes. Tačiau atminkite, kad viskas, kas siūloma šiame straipsnyje, daroma jūsų pačių rizika. Labai lengva nušlifuoti per daug metalo, o tai negrįžtama ir greičiausiai sukels netinkamą cilindro galvutę.

• Dėmesio: Jei turite mažai patirties su „Dremel“ arba visai neturite, pirmiausia rekomenduojama pasitreniruoti keičiant cilindro galvutę. Senas atsargines cilindrų galvutes galite nusipirkti šiukšliadėžėje arba parduotuvė gali nemokamai padovanoti seną galvutę.

1 dalis iš 6: Darbo pradžia

Būtinos medžiagos

• 2-3 skardinės stabdžių valiklio
• Scotch-Brite įklotai

• Darbo pirštinės

• FunkcijosA: Visas šis procesas užtruks šiek tiek laiko. Galbūt 15 darbo valandų ar daugiau. Būkite kantrūs ir ryžtingi šios procedūros metu.

1 veiksmas: nuimkite cilindro galvutę.. Šis procesas kiekvienam varikliui skirsis, todėl daugiau informacijos ieškokite vadove.

Paprastai nuo galvos turėsite nuimti visas trukdančias dalis ir nuimti galvutę laikančias veržles ir varžtus.

2 veiksmas: nuimkite skirstomąjį veleną, svirties svirtis, vožtuvų spyruokles, laikiklius, vožtuvus ir vožtuvus.. Išsamesnės informacijos apie jų pašalinimą turėtumėte ieškoti savo vadove, nes kiekvienas automobilis yra labai skirtingas.

• Funkcijos: Kiekvienas pašalintas komponentas turi būti iš naujo įdiegtas tiksliai toje pačioje vietoje, iš kurios buvo pašalintas. Išmontuodami išimtus komponentus išdėliokite taip, kad būtų galima lengvai atsekti pradinę padėtį.

3 veiksmas: stabdžių valikliu kruopščiai išvalykite cilindro galvutę nuo alyvos ir šiukšlių.. Šveiskite auksiniu vieliniu šepečiu arba Scotch-Brite padu, kad pašalintumėte įsisenėjusias apnašas.

4 veiksmas: patikrinkite, ar cilindro galvutėje nėra įtrūkimų. Dažniausiai jie atsiranda tarp gretimų vožtuvų lizdų.

• Funkcijos: Jei cilindro galvutėje randamas įtrūkimas, cilindro galvutė turi būti pakeista.

5 veiksmas: išvalykite sankryžą. Naudokite Scotch-Brite kempinę arba 80 grūdėtumo švitrinį popierių, kad nuvalytumėte vietą, kurioje cilindro galvutė susilieja su įsiurbimo kolektoriaus tarpikliu, iki pliko metalo.

2 dalis iš 6: padidinkite oro srautą

• Dykem mašinistas
• Vielinis šepetys su auksiniais šereliais
• Didelio greičio „Dremel“ (daugiau nei 10,000 XNUMX aps./min.)
• Apvyniojimo įrankis
• Perdengimo junginys
• Prasiskverbiantis aliejus
• Perkėlimo ir poliravimo rinkinys
• Apsauginiai akiniai
• Mažas atsuktuvas ar kitas smailus metalinis daiktas.
• Chirurginės kaukės ar kitos kvėpavimo takų apsaugos priemonės
• Darbo pirštinės
• Kaklaraiščiai

1 veiksmas: sumontuokite įsiurbimo angas prie įsiurbimo tarpiklių.. Prispaudę įsiurbimo kolektoriaus tarpiklį prie cilindro galvutės, galite pamatyti, kiek metalo galima pašalinti, kad padidėtų oro srautas.

Įleidimo angą galima gerokai išplėsti, kad ji atitiktų įleidimo angos tarpiklio perimetrą.

2 veiksmas: nudažykite įleidimo angos perimetrą Machinist Red arba Blue dažais.. Kai dažai išdžiūsta, prijunkite įsiurbimo kolektoriaus tarpiklį prie cilindro galvutės.

Norėdami laikyti tarpiklį vietoje, naudokite įsiurbimo kolektoriaus varžtą arba juostą.

3 veiksmas: apjuoskite įleidimo angą. Mažu atsuktuvu ar panašiu aštriu daiktu pažymėkite arba nubrėžkite vietas aplink įleidimo angą, kur matomi dažai.

4 veiksmas: pašalinkite medžiagą iš etikečių. Naudokite roko įrankį su rodykle, kad vidutiniškai pašalintumėte medžiagą iš žymių.

Antkapis su rodykle paliks šiurkštų paviršių, todėl būkite ypač atsargūs, kad per daug nepadidintumėte angos ir per klaidą nenušlifuotų vietos, kuri patenka į įsiurbimo tarpiklio aprėpties sritį.

Tolygiai ir tolygiai padidinkite įsiurbimo kolektorių. Nereikia per daug gilintis į bėgiko vidų. Į įleidimo vamzdį tereikia įkišti nuo colio iki pusantro colio.

Laikykite savo „Dremel“ greitį maždaug 10,000 10,000–XNUMX XNUMX aps./min., kitaip antgaliai greičiau susidėvės. Atsižvelkite į naudojamus „Dremel“ gamyklinius RPM, kad nustatytumėte, kiek greičiau ar lėčiau reikia reguliuoti apsukų skaičių, kad būtų pasiektas XNUMX XNUMX aps./min.

Pavyzdžiui, jei jūsų naudojamo „Dremel“ gamykliniai sūkiai yra 11,000 20,000–XNUMX XNUMX aps./min., galima drąsiai teigti, kad galite išnaudoti visas jo galimybes nesudegindami bitų. Kita vertus, jei „Dremel“ gamyklinis RPM yra XNUMXXNUMX, laikykite droselį maždaug pusiaukelėje iki taško, kuriame „Dremel“ veikia maždaug puse greičio.

• įspėjimas: Neišimkite metalo, išsikišusio į tarpiklio uždengimo sritį, kitaip gali atsirasti nuotėkis.

• Funkcijos: Jei įmanoma, nušlifuokite visus staigius posūkius, įtrūkimus, įtrūkimus, liejimo nelygumus ir išsikišimus įleidimo angos viduje. Toliau pateiktame paveikslėlyje parodytas liejimo nelygumų ir aštrių kraštų pavyzdys.

• Funkcijos: Būtinai tolygiai ir tolygiai padidinkite prievadą. Kai pirmasis slankiklis bus padidintas, naudokite nupjautą vielos pakabą, kad įvertintumėte padidinimo procesą. Nupjaukite pakabą iki tokio ilgio, kuris atitiktų pirmosios perkeltos išleidimo angos plotį. Taigi galite naudoti iškirptą pakabą kaip šabloną, kad geriau suprastumėte, kiek reikia padidinti kitus slydimus. Kiekvienas įleidimo angos prailginimas turi būti maždaug lygus vienas kitam, kad jie galėtų praleisti tą patį tūrį. Ta pati taisyklė galioja ir išmetimo kreiptuvams.

4 veiksmas: išlyginkite naują paviršiaus plotą. Padidinę įleidimo angą, naudokite mažiau šiurkščius kasetinius volelius, kad išlygintumėte naują paviršiaus plotą.

Didžiąją dalį šlifavimo naudokite 40 grūdėtumo kasetę, o tada naudokite 80 grūdėtumo kasetę, kad gautumėte gražią, lygią apdailą.

5 veiksmas: patikrinkite įleidimo angas. Apverskite cilindro galvutę aukštyn kojomis ir patikrinkite įsiurbimo bėgių vidų per vožtuvo angas.

6 veiksmas: pašalinkite visus akivaizdžius nelygumus. Bet kokius aštrius kampus, įtrūkimus, įtrūkimus, šiurkščius liejinius ir liejimo nelygumus nušlifuokite kasetėmis.

Norėdami tolygiai išdėstyti įleidimo kanalus, naudokite 40 grūdų kasetę. Sutelkite dėmesį į bet kokių trūkumų ištaisymą. Tada naudokite 80 grūdų kasetę, kad dar labiau išlygintumėte skylės plotą.

• Funkcijos: Šlifuodami būkite ypač atsargūs, kad nenušlifuotų jokių vietų, kuriose vožtuvas oficialiai liečiasi su cilindro galvute, taip pat žinomas kaip vožtuvo lizdas, kitaip vožtuvo veikimas bus naujas.

7 veiksmas: užbaikite kitus įvadus. Baigę pirmąjį įėjimą, pereikite prie antrojo įleidimo, trečiojo ir pan.

3 dalis iš 6: Išmetimo vamzdžio perkėlimas

Neperjungus išmetimo pusės, variklis neturės pakankamai darbinio tūrio, kad galėtų efektyviai išeiti iš padidėjusio oro kiekio. Perkeliant variklio išmetimo pusę, žingsniai yra labai panašūs.

• Dykem mašinistas
• Vielinis šepetys su auksiniais šereliais
• Didelio greičio „Dremel“ (daugiau nei 10,000 XNUMX aps./min.)
• Prasiskverbiantis aliejus
• Perkėlimo ir poliravimo rinkinys
• Apsauginiai akiniai
• Mažas atsuktuvas ar kitas smailus metalinis daiktas.
• Chirurginės kaukės ar kitos kvėpavimo takų apsaugos priemonės
• Darbo pirštinės

1 veiksmas: išvalykite prijungimo vietą. Scotch-Brite šluoste nuvalykite vietą, kurioje cilindro galvutė susilieja su išmetimo tarpikliu, iki metalo.

2 veiksmas: nudažykite išmetimo vamzdžio perimetrą Machinist Red arba Blue dažais.. Išdžiūvus dažams, išmetimo kolektoriaus tarpiklį prijunkite prie cilindro galvutės.

Naudokite išmetimo kolektoriaus varžtą arba juostą, kad tarpiklis būtų laikomas vietoje.

3 veiksmas: labai mažu atsuktuvu ar panašiu aštriu daiktu pažymėkite vietas, kuriose matosi dažai.. Jei reikia, naudokite 9 veiksmo vaizdus kaip nuorodas.

Nušlifuokite liejinio nelygumus arba liejinio nelygumus, nes anglies nuosėdos gali lengvai kauptis neprižiūrimose vietose ir sukelti turbulenciją.

4 veiksmas: padidinkite prievado angą, kad ji atitiktų žymes.. Naudokite Arrowhead akmens priedą, kad atliktumėte kuo daugiau šlifavimo.

• Dėmesio: Akmeninė strėlės galvutė paliks šiurkštų paviršių, todėl kol kas gali atrodyti ne taip, kaip tikitės.

• Funkcijos: Būtinai tolygiai ir tolygiai padidinkite prievadą. Padidinę pirmąją šaką, naudokite aukščiau paminėtą nupjautos vielos pakabos techniką, kad įvertintumėte išplėtimo procesą.

5 veiksmas. Perkelkite išleidimo angos ilgintuvą su kasetėmis.. Tai suteiks jums gražų lygų paviršių.

Pradėkite nuo 40 grūdų kasetės, kad atliktumėte didžiąją dalį kondicionavimo. Po kruopštaus paviršiaus apdorojimo 40 grūdėtumo kasete, naudokite 80 grūdėtumo kasetę, kad gautumėte lygų paviršių be raibuliavimo.

6 veiksmas: tęskite su likusiais išmetimo bėgiais.. Tinkamai prijungę pirmąjį lizdą, pakartokite šiuos veiksmus su likusiais lizdais.

7 veiksmas: patikrinkite išmetimo kreiptuvus.. Padėkite cilindro galvutę aukštyn kojomis ir patikrinkite išmetimo kreiptuvų vidų per vožtuvo angas, ar nėra defektų.

8 veiksmas: pašalinkite nelygumus ar nelygumus. Šlifuokite visus aštrius kampus, plyšius, plyšius, grubus liejinius ir liejimo nelygumus.

Norėdami tolygiai išdėstyti išmetimo kanalus, naudokite 40 grūdų kasetę. Sutelkite dėmesį į bet kokių trūkumų pašalinimą, tada naudokite 80 grūdėtumo kasetę, kad dar labiau išlygintumėte skylės plotą.

• įspėjimas: Kaip minėta anksčiau, būkite labai atsargūs ir per klaidą nesušlifuokite jokių vietų, kur vožtuvas oficialiai liečiasi su cilindro galvute, taip pat žinomas kaip vožtuvo lizdas, nes gali atsirasti rimtų negrįžtamų pažeidimų.

• Funkcijos: Panaudoję plieno karbido antgalį, perjunkite į ne tokį šiurkštų griebtuvo volelį, kad dar labiau išlygintumėte paviršių, kur reikia.

9 veiksmas: pakartokite su likusiais išmetimo kreiptuvais.. Teisingai sumontavus pirmojo išmetimo bėgio galą, pakartokite procedūrą su likusiais išmetimo bėgiais.

4 dalis iš 6: Poliravimas

• Dykem mašinistas
• Vielinis šepetys su auksiniais šereliais
• Didelio greičio „Dremel“ (daugiau nei 10,000 XNUMX aps./min.)
• Prasiskverbiantis aliejus
• Perkėlimo ir poliravimo rinkinys
• Apsauginiai akiniai
• Mažas atsuktuvas ar kitas smailus metalinis daiktas.
• Chirurginės kaukės ar kitos kvėpavimo takų apsaugos priemonės
• Darbo pirštinės

1 veiksmas: nupoliruokite slankiklio vidų. Norėdami nupoliruoti slankiklio vidų, naudokite atvartą iš perkėlimo ir poliravimo rinkinio.

Perkeldami sklendę paviršiumi, turėtumėte matyti padidinimą ir blizgesį. Tereikia nupoliruoti įleidimo vamzdžio vidų apie pusantro colio. Prieš pereidami prie kito buferio, tolygiai nupoliruokite įleidimo angą.

• Funkcijos: Nepamirškite, kad „Dremel“ suktųsi maždaug 10000 XNUMX aps./min., kad pailgintumėte bitų tarnavimo laiką.

2 veiksmas: naudokite vidutinio grūdėtumo šlifavimo diską.. Pakartokite tą patį procesą, kaip aprašyta aukščiau, bet vietoj sklendės naudokite vidutinio grūdėtumo kryžminį buferį.

3 veiksmas: naudokite smulkų kryžminį buferį. Pakartokite tą patį procesą dar kartą, bet galutinai apdailai naudokite smulkaus grūdėtumo šlifavimo ratą.

Norint suteikti blizgesio ir blizgesio, rekomenduojama purkšti buferį ir kreiptuvą nedideliu kiekiu WD-40.

4 veiksmas: užbaikite likusiems bėgikams. Po to, kai pirmasis įvadas buvo sėkmingai nupoliruotas, pereikite prie antrojo įleidimo, trečiojo ir pan.

5 veiksmas: nupoliruokite išmetimo kreiptuvus. Kai visi įleidimo kreiptuvai yra nupoliruoti, tęskite išmetimo kreiptuvų poliravimą.

Nupoliruokite kiekvieną išmetimo vamzdį naudodami tiksliai tas pačias instrukcijas ir buferio seką, kaip aprašyta aukščiau.

6 veiksmas: nupoliruokite bėgikus. Padėkite cilindro galvutę aukštyn kojom, kad galėtume nupoliruoti įsiurbimo ir išmetimo angas.

7 veiksmas: taikykite tą pačią buferio seką. Norėdami poliruoti tiek įėjimo, tiek išleidimo angas, naudokite tą pačią buferio seką, kaip ir anksčiau.

Pirmajam poliravimui naudokite sklendę, antrajam – vidutinio grūdėtumo skersinį ratuką, o galutiniam poliravimui – smulkaus grūdėtumo skersinį ratuką. Kai kuriais atvejais sklendė gali netilpti į kliūtis. Tokiu atveju naudokite vidutinio grūdėtumo kryžminį buferį, kad padengtumėte sritis, kurių sklendė negali pasiekti.

• Funkcijos: Nepamirškite purkšti WD-40 mažomis partijomis, naudodami smulkų kryžminį buferį, kad padidintumėte blizgesį.

8 veiksmas: sutelkite dėmesį į cilindro galvutės apačią.. Dabar sutelkime dėmesį į cilindro galvutės dugno perkėlimą ir poliravimą.

Tikslas yra pašalinti šiurkštų paviršių, kuris gali sukelti išankstinį užsidegimą, ir išvalyti anglies nuosėdas. Padėkite vožtuvus į pradines vietas, kad apsaugotumėte vožtuvų lizdus perjungimo metu.

4 dalis iš 6: cilindro bloko ir kameros poliravimas

• Dykem mašinistas
• Didelio greičio „Dremel“ (daugiau nei 10,000 XNUMX aps./min.)
• Prasiskverbiantis aliejus
• Perkėlimo ir poliravimo rinkinys
• Apsauginiai akiniai
• Mažas atsuktuvas ar kitas smailus metalinis daiktas.
• Chirurginės kaukės ar kitos kvėpavimo takų apsaugos priemonės
• Darbo pirštinės
• Kaklaraiščiai

1 veiksmas: naudokite kasetės volelius, kad išlygintumėte sritį, kurioje kamera susikerta su deniu.. Užriškite užtrauktukus aplink vožtuvo kotą, kad pritvirtintumėte vožtuvus.

Šiam perkėlimo etapui turėtų pakakti 80 grūdų kasetės. Atlikite šį veiksmą kiekvienoje platformoje ir cilindro kameroje.

2 veiksmas: nupoliruokite cilindro galvutę. Po to, kai kiekviena cilindro galvutė bus perkelta, mes jas poliruosime beveik tais pačiais metodais, kaip ir anksčiau.

Šį kartą poliruokite naudodami tik smulkų kryžminį buferį. Šiuo metu jūs tikrai turėtumėte pradėti matyti cilindro galvutės mirgėjimą. Kad cilindro galvutė tikrai spindėtų kaip deimantas, naudokite smulkų kryžminį buferį, kad pasiektumėte galutinį blizgesį.

• Funkcijos: Nepamirškite, kad „Dremel“ suktųsi maždaug 10000 XNUMX aps./min., kad pailgintumėte bitų tarnavimo laiką.

• Funkcijos: Nepamirškite purkšti WD-40 mažomis partijomis, naudodami smulkų kryžminį buferį, kad padidintumėte blizgesį.

6 dalis iš 6: Visas vožtuvo lizdas

• Dykem mašinistas
• Apvyniojimo įrankis
• Perdengimo junginys
• Chirurginės kaukės ar kitos kvėpavimo takų apsaugos priemonės
• Darbo pirštinės

Tada saugiai suremontuosime jūsų vožtuvų lizdus. Šis atkūrimo procesas žinomas kaip vožtuvo uždengimas.

1 veiksmas: nudažykite vožtuvo lizdų perimetrą mėlynai raudonai arba mėlynai.. Dažai padės vizualizuoti perdengimo modelį ir parodys, kada bus baigtas padengimas.

2 veiksmas: užtepkite junginį. Ant vožtuvo pagrindo užtepkite sandarinimo mišinio.

3 veiksmas: pritaikykite apvyniojimo įrankį. Grąžinkite vožtuvą į pradinę padėtį ir uždėkite uždengimo įrankį.

Nedėdami daug pastangų, greitai sukite plakimo įrankį tarp rankų, tarsi šildytumėte rankas ar bandytumėte užkurti ugnį.

4 veiksmas: patikrinkite šabloną. Po kelių sekundžių nuimkite vožtuvą iš lizdo ir patikrinkite gautą raštą.

Jei ant vožtuvo ir lizdo susidaro blizgus žiedas, jūsų darbas atliktas ir galite pereiti prie kito vožtuvo ir vožtuvo lizdo. Jei ne, yra didelė tikimybė, kad turite sulenktą vožtuvą, kurį reikia pakeisti.

5 veiksmas: iš naujo įdiekite visus pašalintus komponentus. Iš naujo sumontuokite skirstomąjį veleną, svirties svirtis, vožtuvų spyruokles, laikiklius ir svirties.

6 veiksmas: vėl įstatykite cilindro galvutę.. Baigę dar kartą patikrinkite laiką prieš užvesdami automobilį.

Visas laikas, praleistas poliruojant, poliruojant, šlifuojant ir šlifuojant, atsipirko. Norėdami patikrinti darbo rezultatus, nuneškite cilindro galvutę į mašinų dirbtuves ir išbandykite ją ant stendo. Bandymas nustatys bet kokius nuotėkius ir leis pamatyti oro srautą, einantį per slydimus. Norite, kad tūris per kiekvieną įėjimą būtų labai panašus. Jei turite klausimų apie procesą, kreipkitės į mechaniką, kad gautumėte greitų ir naudingų patarimų, ir, jei reikia, būtinai pakeiskite cilindro galvutės temperatūros jutiklį.