Kaip tinkamai eksploatuoti akumuliatorių žiemą, kad jis staiga „nemirtų“
Net jei prieš žiemą patikrinote akumuliatorių, smarkiai nukritusi temperatūra yra priežastis tai pakartoti. O kadangi orų svyravimai žiemą yra norma, būtina dar kartą patikrinti akumuliatorių, kad nekiltų problemų. Taip, ir naudokite akumuliatorių šaltuoju metų laiku, taip pat rinkitės jį protingai.
Prasidėjus šaltam orui, automobilio akumuliatorius patiria daugybę apkrovų, kurios nesuderinamos su jo „sveikata“. Taigi, pavyzdžiui, šaltu oru cheminiai procesai akumuliatoriuje sulėtėja, todėl sumažėja net naujos baterijos veikimas. Ką jau kalbėti apie gana susidėvėjusį. Problemų papildo padidėjusi drėgmė, nuolatinis per mažas įkrovimas ir padidėjęs energijos suvartojimas. Vienu metu sugenda akumuliatorius, o automobilis tiesiog neužsiveda. Tiesą sakant, norint sustabdyti šią problemą, reikia dažniau žiūrėti po gaubtu ir atlikti akumuliatoriaus priežiūrą. Bet ką daryti, jei akimirka praleista, o baterija vis tiek išsikrauna?
Patikimas būdas laikinai atgaivinti nesąmoningą akumuliatorių – „uždegti“ jį iš kito automobilio. Kad tik tai padarytum, reikia ne bet kaip, o su protu. Taigi, pavyzdžiui, „Bosch“ ekspertai rekomenduoja prieš procedūrą įsitikinti, kad abiejų akumuliatorių nominali įtampa yra vienoda.
„Apšviečiant“ reikia pasirūpinti, kad procedūros metu nei pacientas, nei gydytojas neliestų – tai pašalins trumpąjį jungimą.
Abiejose transporto priemonėse turi būti išjungtas variklis ir visi energijos suvartojimo šaltiniai. Tada galite pritvirtinti laidą - raudonos vielos spaustukas pirmiausia pritvirtinamas prie donoro automobilio akumuliatoriaus gnybto. Tada kitas galas pritvirtinamas prie teigiamo animacinio gnybto. Juodas laidas vienu galu turi būti prijungtas prie neigiamo darbinės mašinos gnybto, o kitas turi būti pritvirtintas prie nedažytos metalinės užstrigusios mašinos dalies toliau nuo akumuliatoriaus. Paprastai tam pasirenkamas variklio blokas.
Toliau paleidžiamas donorinis automobilis, o paskui tas, kurio akumuliatorius atsisakė veikti. Kai abu varikliai tinkamai veikia, galite atjungti gnybtus, tačiau atvirkštine tvarka.
Tačiau visų šių šokių galima išvengti ir su tamburinu, pavyzdžiui, tinkamai įkrovus akumuliatorių. Taigi, pavyzdžiui, jei numatomas ilgas automobilio tuščiosios eigos laikas, pirmiausia reikia įkrauti jo akumuliatorių. Prieš pradedant eksploatuoti po ilgo transporto priemonės nenaudojimo laikotarpio, įkrovimo procedūrą reikia pakartoti. Norėdami tai padaryti, savo garaže turite turėti įkroviklį, kuris pirmiausia yra tiesiogiai prijungtas prie akumuliatoriaus, o tada prijungtas prie elektros tinklo. Po įkrovimo išjunkite įrenginius atvirkštine tvarka.
Jei akumuliatorius neišlaiko įkrovos, jį reikia pakeisti. Ir čia reikia būti budriems. Akumuliatorių reikėtų rinktis pagal automobilio gamintojo rekomendacijas, kad jis galėtų aprūpinti energija visus elektros prietaisus ir sistemas. Pavyzdžiui, jūs negalite įdėti įprasto akumuliatoriaus, skirto automobiliams su mažai energijos suvartojančiais automobiliais, kurie turi daug šildymo ir, be to, start-stop sistemą. Paprasta baterija tokios apkrovos tiesiog netrauks. Transporto priemonėms su energijos atgavimo sistema taip pat suteikiami savo akumuliatoriai.
Stebėkite savo automobilio akumuliatoriaus būklę. Tarnaukite jai. Įkrauti. Ir, žinoma, laiku pakeiskite į naują. Tik tokiu atveju jūs garantuojate, kad jūsų automobilio variklis užsives be problemų.
