Kaip gabenti krovinį ant viršutinės automobilio bagažinės

Nusprendus gabenti sunkius ir didelės apimties daiktus ant automobilio stogo, pravartu pasidomėti savo automobilio pasu ir sužinoti rekomenduojamą keliamąją galią. Bagažas išdėstytas kuo tolygiau, jis tvirtai fiksuojamas ir vežamas, laikantis leistino greičio, orientuojantis į kelio ženklus.

Vairuotojai dažnai naudoja savo asmeninės transporto priemonės stogą įvairiems dideliems daiktams gabenti. Tačiau ne visi galvoja apie tai, kiek krovinio galima dėti ant automobilio viršaus. Tuo tarpu viršydamas rekomenduojamą stogo bagažinės svorį, vairuotojas ne tik rizikuoja gauti baudą už Kelių eismo taisyklių pažeidimus, sugadinti savo automobilį, bet ir kelia pavojų visų eismo dalyvių gyvybei ir sveikatai.

Kiek svorio gali išlaikyti viršutinė lentyna?

Mašinų keliamoji galia reguliuojama tarptautiniais standartais. Jį galite rasti savo automobilio pase, tokią informaciją nurodo gamintojas. Tai yra automobilio masė kartu su jame esančiais žmonėmis ir pakrauto kroviniu. Lengviesiems automobiliams rekomenduojamas rodiklis iki 3,5 tonos, sunkvežimiams - virš 3,5 tonos.

Rekomenduojamas stogo bagažinės svoris vidutiniam automobiliui yra 100 kg. Tačiau priklausomai nuo automobilio markės ir modelio ši vertė mažėja arba didėja. Rusiški automobiliai gali atlaikyti 40-70 kg. Užsienio automobilius galima pakrauti per 60-90 kg.

Apkrova taip pat priklauso nuo kėbulo modelio:

1. Sedanuose ant viršaus vežama ne daugiau kaip 60 kg.
2. Krosoveriams ir universalams stogo bagažinė gali atlaikyti iki 80 kg svorį.
3. Viršutinės mikroautobusų, džipų bagažinės leidžia ant jų dėti iki 100 kg sveriantį bagažą.

Transporto priemonėse su savarankiškai sumontuota stogo bagažine ant stogo vežamo leistino krovinio kiekis priklauso nuo konstrukcijos tipo ir savybių. Jei jame yra nedideli aerodinaminiai lankai, tada jis negali būti apkrautas daugiau nei 50 kg. „Atlant“ tipo aerodinaminiai platūs tvirtinimai gali atlaikyti iki 150 kg.

Bet kokiu atveju ant automobilio viršaus geriau nevežti daugiau nei 80 kg, nes atsižvelgiama į stogo bagažinės svorį, kuris pats savaime yra papildoma apkrova. Ir visada atminkite, kad be statinės apkrovos yra ir dinaminė.

Stogo bagažinės keliamoji galia

Prieš kraunant viršutinę bagažinės dalį, jie išsiaiškins, kiek kilogramų bagažo galite gabenti ant savo automobilio stogo. Atlikite tai paprastu matematiniu būdu. Jie tiksliai išmatuoja pačią konstrukciją (bagažinę) ir išsiaiškina vežamo krovinio matmenis. Techniniame pase jie suranda elementą „Bruto svoris“ ir iš šio skaičiaus atima savo svorį, tai yra bendrą stogo bėgių ar bagažinės, automatinės dėžės svorį (jei yra). Rezultatas – didžiulė naudingoji apkrova. Paprastai tai yra 100-150 kg.

Rekomenduojami krovinio matmenys

Rekomenduojamą stogo bagažinės svorį, ant jo vežamų daiktų matmenis nustato SDA ir Administracinių nusižengimų kodekso str. 12.21.

Pagal šiuos įstatymus. krovinys turi atitikti šiuos parametrus:

• bendras plotis ne didesnis kaip 2,55 m;
• priekyje ir už automobilio bagažas nesiekia didesnio nei metro atstumo;
• neišsikiša iš šonų daugiau kaip 0,4 m (atstumas matuojamas nuo artimiausios prošvaisos);
• aukštis kartu su automobiliu iki 4 metrų nuo kelio dangos.

Jei viršijami nurodyti matmenys:

• ne daugiau kaip 10 cm, skiriama bauda iki 1500 rublių;
• iki 20 cm - bauda 3000-4000;
• nuo 20 iki 50 cm - 5000-10000 rublių;
• daugiau nei 50 cm - nuo 7000 10 iki 000 4 rublių arba teisių atėmimas nuo 6 iki XNUMX mėnesių.

Nesant atitinkamo kelių policijos leidimo už negabaritinių krovinių gabenimą, skiriamos baudos.

Be leistinų matmenų, yra bagažo vežimo taisyklės:

• Ant stogo esantis krovinys neturi kabėti į priekį, trukdyti vairuotojui matyti, užmaskuoti identifikavimo ženklus ir apšvietimo įtaisus, trikdyti automobilio pusiausvyrą.
• Viršijus leistinus matmenis, iškabinamas įspėjamasis ženklas „Negabaritinis krovinys“, aprūpintas atšvaitais iš šonų ir galo.
• Vairuotojai privalo saugiai pritvirtinti bagažą ant stogo.
• Ilgi ilgiai yra surišti į ryšulį gale, jų ilgis neturėtų viršyti buferio daugiau nei 2 m.

Automobilyje, vežančiame krovinius, neįrengtos lentelės ir atšvaitai, jeigu transporto aukštis su bagažu neviršija 4 metrų aukščio, 2 metrai už.

Ar man reikia laikytis greičio apribojimo?

Bagažo nešimas ant automobilio vairuotojui užkrauna papildomą atsakomybę. Stogo bagažinės apkrova turi įtakos transporto priemonės manevringumui ir valdymui. Tai ypač pasakytina apie blogai pritvirtintus ir didelius krovinius. Nepamirškite apie vėją (vėjo apkrovą) ir automobilio sukibimą su keliu.

Greičio režimas važiuojant su stogo bagažine

Artėjančios oro srovės sukuria papildomą apkrovą tvirtinimo detalėms, laikančioms vežamus krovinius ir atitinkamai bagažinės stelažus ar stogo bėgius. Važiuojant greitkeliu su bagažu ant stogo, aerodinamika pablogėja dėl padidėjusio vėjo. Kuo didesnis ir stambesnis krovinys, tuo didesnis vėjo pasipriešinimas ir vėjas, tuo pavojingiau, nenuspėjamai automobilis elgiasi, prastėja valdymas.

Todėl važiuojant su kroviniu ant stogo rekomenduojama neviršyti 100 km/h greičio, o įvažiuojant posūkiuose jį sumažinti iki 20 km/h.

Prieš kraudami daiktus ant stogo, patikrinkite bagažinės arba stogo bėgių vientisumą. Tas pats daroma ir po prekių pristatymo. Kelyje tvirtinimo detalės (diržai, kaklaraiščiai) tikrinamos kas 2 valandas esant normaliai kelio dangai, kas valandą su neasfaltuotu ar prastu asfaltu.

Kokie yra antsvorio pavojai

Kai kurie vairuotojai nepaiso maksimalios savo transporto priemonių keliamosios galios ir krauna jos daugiau nei gamintojo nustatyta norma, manydami, kad nieko blogo nenutiks ir automobilis atlaikys. Viena vertus, tai tiesa, nes automobilių gamintojai numato galimybę laikinai perkrauti pakabą ir kėbulą.

Taip pat žiūrėkite: Kaip savo rankomis pašalinti grybus iš automobilio VAZ 2108-2115 kėbulo

Tačiau didžiausia leistina stogo bagažinės apkrova nustatyta ne be priežasties. Jį viršijus apgadinamos ir lūžta automobilių bagažinių dalys, subraižytas ir smunka stogas. Jei važiuojant greitkelyje įvyksta gedimas, kyla tiesioginė grėsmė visiems eismo dalyviams šiame ruože.

Perkrova pavojinga ne tik viršutinės bagažinės ir stogo apgadinimo požiūriu. Tai turi įtakos transporto priemonių valdymui. Kelionė viršijant maksimalų svorį ant automobilio stogo bagažinės ant nelygaus asfalto, atsitrenkiant į nelygumus, mažas duobes, stipriai pasislenka į šoną, atgal arba į priekį. O transportas važiuoja į gilų slydimą arba nuskrenda į griovį. Didelė tikimybė, kad automobilis apvirs ant šono.

Nusprendus gabenti sunkius ir didelės apimties daiktus ant automobilio stogo, pravartu pasidomėti savo automobilio pasu ir sužinoti rekomenduojamą keliamąją galią. Bagažas išdėstytas kuo tolygiau, jis tvirtai fiksuojamas ir vežamas, laikantis leistino greičio, orientuojantis į kelio ženklus. Tikslumas gabenant didelių gabaritų krovinius ant viršutinės automobilio bagažinės, išliks nepažeistas, o eismo dalyviai – sveiki.