Kaip priedai padeda jūsų automobilio transmisijai
Antrinės rinkos priedai gali sutrikdyti skystų alyvų gamintojų nustatytą cheminę pusiausvyrą ir pabloginti veikimą. Geriausia yra susirasti mechaniką ir išspręsti problemas, kurios gali kilti transmisijoje, taip išvengiant pinigų švaistymo gaminiams, kurie gali neveikti.
Pavarų alyva atlieka kai kurias gyvybiškai svarbias funkcijas sistemoje. Jis veikia kaip hidraulinis skystis, padedantis perjungti pavaras, apsaugoti pavaras ir guolius nuo nusidėvėjimo, šalinti šilumą ir užtikrinti trinties savybes, kad pavarų perjungimas būtų sklandus ir nuoseklus.
Tačiau transmisijos alyva laikui bėgant blogėja, ypač jei transmisija labai įkaista.
Pavarų dėžės įkaista, kai naudojame savo transporto priemones kroviniams vilkti ar gabenti. Tačiau transmisijos priedai yra skirti atkurti skysčio savybes, atsakingas už tinkamas trinties savybes, terminį stabilumą ir kitus privalumus.
Net sandarikliai ir tarpikliai gali sukietėti, įtrūkti ir nutekėti. Tačiau kai kurie priedai netgi skirti suminkštinti ir išpūsti susidėvėjusius sandariklius, tariamai taisydami nuotėkius, atsiradusius dėl karšto aliejaus ir laiko.
Kai kurie transmisijos priedai yra labai reiklūs ir žada šiuos pranašumus:
– Atleidžia įstrigusius vožtuvus, kad būtų pagerintas pavarų perjungimas
– Ištaiso transmisijos slydimą
- Atkuria sklandų pavarų perjungimą
– Sustabdo nutekėjimą
– Susidėvėjusių plombų būklė
Tačiau yra nuomonių, teigiančių, kad transmisijos priedai nėra tokie, kokie žadami, ir kad jie nelabai tinka transmisijos skysčiui.
„Bandymai parodė, kad kai kurie priedai gali trumpam pagerinti, pavyzdžiui, atsparumą vibracijai, tačiau tai yra trumpalaikė ir našumas greitai nukrenta žemiau pramonės standartų“, – sakė mechanikos inžinierius Mattas Ericksonas, AMSOIL produktų viceprezidentas. Plėtra.
Kitaip tariant, automobilių transmisijos priedai gali pagerinti našumą per trumpą laiką, tačiau laikui bėgant transmisijos našumas gali pablogėti.
:
