Kaip su gumine pirštine diagnozuoti automobilio degalų sistemą
Bet kokį gedimą lengviau užkirsti kelią nei ištaisyti. Ir todėl laikas nuo laiko prasminga diagnozuoti pagrindinius automobilio komponentus ir mazgus, ypač degalų sistemą. Bet ką daryti, jei finansai dainuoja romansus, o automobilis ilgą laiką nebuvo tikrinamas? Nueikite į vaistinę ir nusipirkite paprasčiausias gumines pirštines. O ką su jais daryti toliau – skaitykite AvtoVzglyad portalo medžiagoje.
Nenuostabu, kad jie sako, kad automobilio diagnostiką geriau patikėti profesionalams, kurie turi reikiamų žinių, patirties ir įrangos. Tačiau nuolatiniai forumų lankytojai, įsitikinę, kad visi kariškiai yra neišmanėliai ir sukčiai, kitus vairuotojus atgraso nuo apsilankymo servise – sako, kam maitinti apgavikus, jei daugybę patikrinimų gali atlikti patys. Įskaitant kuro sistemą.
Taigi, ką „ekspertai“ pataria savo „kolegoms“? Apsiginklavęs medicinine pirštine, atidarykite dujų bako liuką ir užtraukite guminį gaminį per kaklą. Gerai, jei po ranka turite elektros juostą - su ja galite užsisegti pirštinę, kad į vidų nepatektų oro, o diagnostika parodys tikrąją dalykų būklę. Kitas žingsnis – užvesti variklį ir leisti jam keletą minučių sušilti.
Toliau atidžiai apžiūrėkite pirštinę, užtrauktą per degalų bako kaklelį – kas jai nutiko per kelias minutes? Gali būti keli variantai: guminis gaminys išsipučia, lieka pradinėje padėtyje (tai yra negyvai kabo) arba užsikemša viduje. „Unikalios“ technikos autoriai teigia, kad pagal pirštinės būklę galima spręsti apie galimus sistemos gedimus.
Jei pirštinė išlaikė savo pirminę išvaizdą, vadinasi, degalų sistemos veikimo nukrypimų nėra – galite ramiai miegoti. Gaminys, pripildytas oro per kelias minutes, rodo slėgio valdymo mechanizmo – tarkime, reguliatoriaus ar jungiamosios detalės – gedimą arba užsikimšusį adsorberį. Arba apie bet kokias kitas problemas, kurias reikia skubiai išspręsti.
Normaliam darbui kuro sistemai reikalinga pakankama ventiliacija, kurios nesant retėja atmosfera. Tai savo ruožtu neigiamai veikia kuro siurblį, kuris labai sunkiai pumpuoja degalus. Gali būti, kad susidursite su šia nelaime, jei pirštinė bus „įsiurbta“ viduje. Tačiau neskubėkite į servisą: galbūt, „ekspertai“ rašo, viskas tvarkoje, juk atsukote eksperimento dangtį, ir tai labai paveikia rezultatą ...
Bet jei rimtai, tai su gumine pirštine neįmanoma diagnozuoti automobilio degalų sistemos. Jei norite sužinoti tikrąją jo būklę – nedelsdami eikite į servisą. Beje, visai neseniai portalas „AvtoVzglyad“ išbandė „liaudišką“ variklio būklės patikrinimo metodą naudojant įprastą monetą. Kas iš to išėjo – skaitykite čia.
