Kaip pratęsti padangų tarnavimo laiką?
Padangomis reikia prižiūrėti taip pat, kaip ir likusį automobilį. Kaip tai padaryti?
Vienas iš svarbiausių aspektų yra padangų slėgis. Koks jis turi būti ant priekinės ir galinės ašies, turi būti parašyta ant automobilio durelių, ant degalų bako sklendės arba tiesiog instrukcijose. Žinoma, daug kas priklauso nuo transporto priemonės tipo ir svorio. Dažniausiai lengvuosiuose automobiliuose slėgis yra nuo 2,1 iki 2,2 baro.
Pavyzdžiui, jei ji yra 20 procentų mažesnė nei turėtų būti, vidutinė tos padangos rida nukrenta iki 30 procentų. Kai slėgis per mažas, jis labiau veikia protektoriaus šonuose. Ir atvirkščiai, jei padangos dydis per didelis, centrinė padangos dalis susidėvi greičiau.
Dar viena pareiga – periodinis padangų balansavimas kas 10-15 tūkst. km. Jei to nepadarysite, ratas judėdamas pradės vibruoti. Pakabos dalys greičiau susidėvi. Ratai nėra tinkamai subalansuoti arba jų nėra, todėl jie vibruoja ir važiuojant sekundės daliai pakyla nuo kelio. Tai labai pavojinga.
Padangos kokybei svarbi ir automobilio apkrova. Tai turi didelę reikšmę autobusų ar sunkvežimių atveju, nes lengvieji automobiliai paprastai nėra labai perkrauti. O štai, kai automobilis perkraunamas ir jo apkrova 20 procentų didesnė nei reikia, padangų rida sumažėja iki 30%.
Taip pat ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas teisingam ratų montavimui. Jie turi būti stačiu kampu į kelią. Priešingu atveju jų vidinė ar išorinė pusė susidėvi greičiau.
Ir galiausiai – konkretaus vairuotojo vairavimo stilius. Tai tikrai svarbu. Kai kas nors važiuoja agresyviai, sugenda ir „degina padangą“, tinkamas padangų valdymas yra nenaudingas. Juos teks greitai išmesti.
