Kaip lengvai ir pigiai nuvalyti automobilio statramsčių ir lubų medžiaginę ir plastikinę apdailą

Atidaryti langai ir rūkymas automobilio viduje paverčia vidinį stogo atramų apmušalą tikru purvo krešuliu. Vanduo ir plovikliai padės tik labai ankstyvoje stadijoje. Kaip elgtis užleistais atvejais, pasakos portalas AvtoVzglyad.

Ateinantis savaitgalis, kurį praleisti šalyje tikrai verta – orai lyg pagerėjo – gresia vegetacija lysvėse ar nesibaigiantis žolės pjovimas, jei ištikimasis „geležinis arklys“ neatskubės į pagalbą. O tiksliau – amžinas poreikis su juo padaryti „kažką svarbaus“. Šį kartą metas pagaliau pakelti akis ir apžiūrėti stelažus, tiksliau – jų saloninę dalį. Visoje motinoje Rusijoje vargu ar yra automobilio, kuris atsisakytų savininko dėmesio šiai vidaus apdailos daliai.

Atidaryti langai, į kuriuos nuolat skrenda dulkės ir purvas, plastiką, o juo labiau šio interjero elemento audinį greitai paverčia baisia ​​netvarka. Vieno ploviklio ir dantų šepetėlio nepakaks nesugadintai švarai, o ne kiekvienas turės jėgų nueiti į parduotuvę profesionalių chemikalų. Ką gi, „virkime košę iš kirvio“, nes reikiamų ingredientų galima rasti kiekvienuose namuose. Arba, vienas ingredientas. Norėdami pašalinti nešvarumus nuo stelažų, tereikia vandenilio peroksido, kuris šimtmečius „gyvena“ visose šalies pirmosios pagalbos vaistinėlėse.

Darbo būdas taip pat nereikalauja aukštojo specializuoto išsilavinimo ir profesionalaus įrankių komplekto: ploviklį skiedžiame indelyje, o viršutinį nešvarumų sluoksnį pašaliname minkšta kempine. Poros apsilankymų bus daugiau nei pakankamai, kad dalis būtų paruošta „antrajam veiksmui“.

Visų pirma, peroksidą reikia praskiesti vandeniu vienas prieš vieną ir kempine labai atsargiai, sklandžiais judesiais pradėkite valyti nešvarumus iš porų. Nepoliruokite ir neplėškite – taip galite tiesiog sugadinti dalį. Kempinėlę, žinoma, reikia naudoti su minkštąja puse, nes „šiurkšti“ dalis gali palikti rimtų įbrėžimų ar pūkuoti krūvą.

Pirmasis raundas naudojant vandenilio peroksidą reikalingas paviršiaus nešvarumams pašalinti, o jį nuplovus galima pereiti prie rimtesnių veiksmų: likusias dėmes pašaliname paprastu 10 sekundžių kompresu. Į gautą tirpalą pamirkome kempinę, uždedame ant stovo ir laukiame 10 sekundžių, po to išimame. Tai visas mokslas.

Baigę vandens procedūras, apdorotą vietą galite čiulpti įprastu „stacionariu“ dulkių siurbliu ir sušlapti sausu skudurėliu (skaitykite - senais marškinėliais). Dabar laukia birželio karščiai ir vėjas. Svarbu kokybiškai išdžiovinti detalę, paliekant atidarytas duris ir pasukant automobilį į „saulėtą pusę“.

Tokiu paprastu ir beveik nemokamu būdu – visas buteliukas vandenilio peroksido vaistinėje kainuoja apie 60 rublių, o nauja kempinė kainuos 10 – galima išplauti labiausiai užsistovėjusias dėmes. Peroksidas praktiškai nepalieka dryžių, svarbiausia lėtai išdžiūti. Trys dienos tam bus daugiau nei pakankamai.