Kaip patikrinti Hall jutiklį

Salės jutiklis

Reikia patikrinkite salės jutiklį pasirodo, kai yra problemų su automobilio uždegimo sistema, todėl reikia įsitikinti, kad veikia visi jo komponentai, būtent tuščiosios eigos jutiklis. Taigi išsamiai išanalizuokime veikimo principą, gedimo požymius ir kaip savo rankomis patikrinti „Hall“ jutiklį.

Jutiklio veikimo principas ir jo savybės

Savo darbe jutiklis naudoja fizinį Holo efektą, taip pat atrastą XIX a. Tačiau jie pradėjo jį naudoti tik praėjusio amžiaus 70–80-aisiais, kai automobilių gamintojai pradėjo pereiti nuo kontaktinio uždegimo sistemų prie elektroninių.

Jutiklio veikimo principas yra gana paprastas. Kai sukasi vidaus degimo variklio velenas, metalinės mentės praeina pro jo korpuse esančias angas. Jis duoda jungikliui elektrinį impulsą, dėl kurio pastarasis atrakina tranzistorių ir tiekia įtampą uždegimo ritei. Jis savo ruožtu paverčia žemos įtampos signalą į aukštos įtampos signalą ir tiekia jį į uždegimo žvakę.

Struktūriškai jutiklis turi tris kontaktus:

• prijungimui prie žemės (automobilio kėbulo);
• prijungti įtampą su „+“ ženklu ir apie 6 V vertę;
• kad iš jo į komutatorių būtų išsiųstas impulsinis signalas.

Hall efekto jutiklio naudojimo pranašumai elektroninėse uždegimo sistemose yra du pagrindiniai veiksniai - nėra kontaktų grupės (kuri nuolat dega), ir didesnė įtampa žvakėje uždegimas (30 kV prieš 15 kV).

Kadangi Hall davikliai naudojami ir stabdžių bei antiblokavimo sistemose, tachometro darbe, prietaisas automobiliui atlieka šias papildomas funkcijas:

• padidina variklio našumą;
• pagreitina visų transporto priemonių sistemų veikimą.

Dėl to padidėja transporto priemonės naudojimo patogumas ir saugumas.

Holo jutiklis VAZ 2107

Holo jutiklis VAZ 2109

Holo jutiklis VAZ 2110

Sugedusio Hall jutiklio požymiai

Jutiklio lūžimas pasireiškia įvairiai... Juos kartais sunku atpažinti net patyrusiam meistrui. Štai keletas dažniausiai pasitaikančių Hall efekto simptomų ir problemų:

• prastai prasideda arba vidaus degimo variklis visai neužsiveda;
• gedimų variklio tuščiąja eiga;
• "trūkčiojimas" automobilis važiuojant dideliu greičiu;
• ICE prekystaliai vairuojant.

Jei jūsų automobilis turi vieną ar daugiau iš šių simptomų, būtinai patikrinkite jutiklį.

Kaip patikrinti Hall jutiklį

Ten keli tikrinimo metodai... Trumpai tariant, jie daromi taip:

Holo jutiklio tinkamumo naudoti patikrinimas (schema)

• Holo jutiklio buvimo modeliavimo sukūrimas... Šis patikrinimo būdas Greičiausias ir tinka, jei uždegimo sistemos mazguose yra galia, bet nėra kibirkšties. Šiuo tikslu iš skirstytuvo pašalinamas trijų kištukų blokas. tada reikia įjungti automobilio degimą ir prijungti (uždaryti vielos gabalėliu) 3 ir 2 išėjimus (neigiamas kaištis ir signalo kontaktas). Jei procese ant uždegimo ritės centrinio laido atsiras kibirkštis - reiškia, jutiklis neveikia... Atminkite, kad norint aptikti kibirkštis, aukštos įtampos laidą reikia laikyti šalia žemės.
• Holo jutiklio bandymas su multimetru, labiausiai paplitęs metodas. Atliekant tokį patikrinimą, naudojamas multimetras (testeris). Norėdami tai padaryti, pakanka išmatuoti įtampą jutiklio išvestyje. Jei jis veikia, tada įtampa turi būti ribose 0,4…11 V.
• Sugedusio įrenginio pakeitimas žinomu veikiančiu... Jį galite gauti iš draugų, kurie turi automobilį su tuo pačiu jutikliu. Jei pakeitus jus varginančios problemos išnyks, teks pirkti ir pakeisti Hall jutiklį nauju.

Holo jutiklio bandymas

Holo jutiklis, patikrinkite multimetru.

taip pat vienas įprastas būdas yra patikrinti jutiklio pasipriešinimą. Norėdami tai padaryti, turite pagaminti paprastą įrenginį, kurį sudaro 1 kΩ rezistorius, šviesos diodas ir lankstūs laidai. Prie šviesos diodo kojelės prilituota varža, prie jos prijungti du patogaus darbui ilgio (ne trumpi) laidai.

Tada nuimkite skirstytuvo dangtelį, atjunkite skirstytuvą ir kištuko dėžutę. Tada patikrinkite elektros grandinės būklę. Norėdami tai padaryti, prie 1 ir 3 gnybtų prijungiamas elektroninis multimetras (voltmetras), po kurio įjungiamas automobilio degimas. Įprastomis sąlygomis matuoklio ekrane gauta vertė turi būti mažesnė 10…12 V.

toliau panašiai sukonstruotą įrenginį prijungiame prie tų pačių gnybtų. Jei teisingai atspėjote pagal poliškumą, užsidega šviesos diodas. Priešingu atveju turėsite pakeisti laidus. Tolesnė procedūra yra tokia:

• nelieskite laido, prijungto prie pirmojo gnybto;
• galas iš trečiojo terminalo perkeliamas į laisvą antrąjį;
• sukame skirstomąjį veleną (rankiniu būdu arba su starteriu).

Jei veleno sukimosi metu mirksi šviesos diodas, vadinasi, viskas tvarkoje ir Hall jutiklio keisti nereikia.

Verta paminėti, kad „Hall“ jutiklio tikrinimas VAZ 2109, „Audi 80“, „Volkswagen Passat B3“ ir kituose automobiliuose atliekamas tokiu pačiu būdu. Skirtumas yra tik atskirų dalių vietoje po automobilio gaubtu.

Salės jutiklio keitimas

Holo jutiklio VAZ 2109 keitimas

Apsvarstykite procesą automobilio VAZ 2109 Holo jutiklio pakeitimas... Ši procedūra yra paprasta ir nesukelia sunkumų net pradedantiesiems automobilių entuziastams. Jo algoritmas yra toks:

• Pirmiausia reikia nuimti skirstytuvą iš automobilio.
• Po to išardomas skirstytuvo dangtis. toliau reikia sujungti dujų paskirstymo mechanizmo žymes ir alkūninio veleno ženklą.
• Tada tvirtinimo detalės išmontuojamos veržliarakčiu. Tuo pačiu nepamirškite pažymėti ir prisiminti platintojo vietą.
• Jei korpuse yra skląsčių ar kamščių, jie taip pat turi būti išmontuoti.
• Kitame žingsnyje išimkite veleną iš skirstytuvo.
• toliau atjunkite Hall jutiklio gnybtus, taip pat atsukite tvirtinimo varžtus.
• Jutiklis pašalinamas per susidariusį tarpą.
• Naujo Hall efekto jutiklio montavimas atliekamas aukštyn kojomis.

Produkcija

Verta paminėti, kad Holo jutiklio taisyti neverta, nes jis yra gana nebrangus (apie 3 ... 5 USD). Jei esate įsitikinę, kad gedimai automobilyje yra susiję būtent su minėtu jutikliu, rekomenduojame nuvykti į artimiausią autoparduotuvę ir įsigyti naują įrenginį. Jei tikrinant ar keičiant Hall jutiklį kyla sunkumų, kreipkitės pagalbos į servise dirbančius meistrus.