Kaip patikrinti dyzelino pakaitinimo žvakes

Kaitinimo žvakės yra specialūs šildymo įtaisai, naudojami dyzelinių variklių užvedimui palengvinti. Savo konstrukcija jie panašūs į uždegimo žvakes; tačiau jie skiriasi savo pagrindine funkcija. Užuot sukūrusios laiku nustatytą kibirkštį, kuri uždegtų degalų mišinį, kaip tai daro uždegimo žvakės, pakaitinimo žvakės tiesiog gamina papildomą šilumą, kuri padeda dyzelinio variklio degimo procesui šalto užvedimo metu.

Dyzeliniai varikliai visiškai priklauso nuo šilumos, kuri susidaro suspaudžiant cilindrą, kad užsidegtų kuro mišinys. Kai pakaitinimo žvakės pradeda sugesti, ši papildoma šiluma, padedanti degimo procesui, pašalinama ir variklį gali būti sunkiau užvesti, ypač šaltu oru.

Kitas sugedusių pakaitinimo žvakių požymis – paleidimo metu atsirandantys juodi dūmai, rodantys, kad dėl neužbaigto degimo proceso yra nesudegusių degalų. Šiame vadove parodysime, kaip patikrinti pakaitinimo žvakių atsparumą ir nustatyti, ar jos veikia tinkamai.

1 dalis iš 1: kaitinimo žvakių patikrinimas

Būtinos medžiagos

Pagrindinis rankinių įrankių rinkinys
Skaitmeninis multimetras
žibintuvėlis
popierius ir rašiklis
Serviso vadovas

1 veiksmas: nustatykite multimetro varžos vertę. Prieš tikrindami gnybtus, turite nustatyti savo DMM varžos vertę. Norėdami tai padaryti, įjunkite multimetrą ir nustatykite, kad jis skaitytų savomis.

Funkcijos: Omas žymimas omega simboliu arba simboliu, kuris atrodo kaip apversta pasaga (Ω).

Kai multimetras nustatytas taip, kad rodytų savo parametrus, palieskite du multimetro laidus ir patikrinkite rodomą varžos rodmenį.

Jei multimetras rodo nulį, pabandykite pakeisti multimetro nustatymą į didesnį jautrumą, kol gausite rodmenį.

Užrašykite šią vertę ant popieriaus lapo, nes ji bus svarbi vėliau apskaičiuojant pakaitinimo žvakių atsparumą.

2 veiksmas: suraskite variklio pakaitinimo žvakes. Dauguma pakaitinimo žvakių yra sumontuotos cilindrų galvutėse ir prie jų yra pritvirtintas storas laidas, panašus į įprastą uždegimo žvakės laidą.

Nuimkite visus dangčius, kurie gali užblokuoti prieigą prie pakaitinimo žvakių, ir, jei reikia, naudokite žibintuvėlį papildomam apšvietimui.

3 veiksmas: atjunkite pakaitinimo žvakių laidus.. Suradę visas pakaitinimo žvakes, nuimkite prie jų pritvirtintus laidus ar dangtelius.

4 veiksmas: palieskite neigiamą gnybtą. Paimkite multimetrą ir palieskite neigiamus laidus prie neigiamo automobilio akumuliatoriaus gnybto.

Jei įmanoma, pritvirtinkite laidą prie gnybto, įkišdami jį į stulpelio fiksavimo mechanizmą arba po juo.

5 veiksmas: palieskite teigiamą gnybtą. Paimkite teigiamą multimetro laidą ir palieskite jį prie pakaitinimo žvakės gnybto.

6 veiksmas: užrašykite pakaitinimo žvakės varžą.. Kai abu laidai liečia gnybtus, užrašykite multimetro varžos rodmenis.

Vėlgi, gauti rodmenys turėtų būti matuojami omų (omų).

Jei palietus pakaitinimo žvakę nėra rodmens, patikrinkite, ar neigiamas laidas vis dar liečiasi su neigiamu akumuliatoriaus gnybtu.

7 veiksmas: apskaičiuokite varžos vertę. Apskaičiuokite tikrąją pakaitinimo žvakės varžos vertę atimdami.

Tikrąją pakaitinimo žvakės varžos vertę galima nustatyti imant multimetro varžos vertę (užrašyta 2 veiksme) ir atėmus ją iš pakaitinimo žvakės varžos vertės (užrašyta 6 veiksme).

8 veiksmas: įvertinkite varžos vertę. Palyginkite savo pakaitinimo žvakės apskaičiuotą tikrąją varžos vertę su gamyklos specifikacija.

Jei pakaitinimo žvakės varža viršija nurodytą vertę arba yra už nurodyto diapazono ribų, pakaitinimo žvakę reikia pakeisti.

Funkcijos: Daugumos pakaitinimo žvakių priimtinas tikrasis atsparumo diapazonas yra nuo 0.1 iki 6 omų.

9 veiksmas: pakartokite su kitomis pakaitinimo žvakėmis.. Kartokite procedūrą su likusiomis pakaitinimo žvakėmis, kol visos bus patikrintos.

Jei kuriai nors pakaitinimo žvakei nepavyko atlikti testo, rekomenduojama pakeisti visą komplektą.

Pakeitus tik vieną ar kelias pakaitinimo žvakes, gali kilti variklio problemų, panašių į blogą pakaitinimo žvakę, jei varžos rodmenys per daug skiriasi.

Daugumoje transporto priemonių pakaitinimo žvakių atsparumo patikrinimas yra gana paprasta procedūra, jei pakaitinimo žvakės yra prieinamoje vietoje. Tačiau, jei taip nėra arba jums nepatinka pačiam imtis šios užduoties, tai yra paslauga, kurią greitai ir lengvai gali atlikti bet kuris profesionalus technikas, pavyzdžiui, iš AvtoTachki. Jei reikia, jie taip pat gali pakeisti jūsų pakaitinimo žvakes, kad galėtumėte užvesti automobilį kaip įprasta.