Kaip patikrinti uždegimo ritę su multimetru (keturių krypčių vadovas)
Turinys
Ar įtariate, kad turite reikalų su sugedusia uždegimo ritė? Nesijaudinkite žemiau; Aš išmokysiu jus, kaip patikrinti uždegimo ritę.
Uždegimo ritės tikrinimas
Pasidalinsiu keturių žingsnių vadovu, kaip patikrinti jūsų automobilio uždegimo ritę. Išsprendę esamą problemą, galite pasikonsultuoti su savo mechaniku.
1. Bendra apžiūra
Kaip rodo pavadinimas, šis metodas apima bendrą uždegimo ritės patikrinimą. Patikrinkite uždegimo žvakių laidus, ar jie nenudegė, neišsilydo, nenudegė ar nesandari, jei jūsų balionėlio ritės yra senos. Tai yra ženklai, kad kažkas negerai, todėl juos reikia kuo greičiau nuodugniai patikrinti.
2. kibirkšties bandymas
Tinkamiausia vieta pradėti yra pastatyti automobilį ir išjungus variklį. Raskite savo automobilio uždegimo ritę po gaubtu. Uždegimo ritė yra šalia priekinio sparno arba ant laikiklio aplink skirstytuvą, priklausomai nuo transporto priemonės. Jūsų automobilio uždegimo ritės gali būti prijungtos tiesiai prie uždegimo žvakių.
Jei vairavote automobilį, leiskite jam atvėsti apie 60 minučių, kad išvengtumėte mirtinų sužalojimų, net jei važiavote tik 20 minučių. Variklis gali įkaisti iki 200 laipsnių.
Naudodami pirštines ir izoliuotus įrankius, atjunkite vieną uždegimo žvakės laidą nuo uždegimo žvakės. Šie laidai dažniausiai eina atskirai nuo skirstytuvo dangtelio iki kiekvieno automobilio uždegimo žvakių. Išimkite uždegimo žvakę naudodami uždegimo žvakės veržliaraktį. Būkite atsargūs, kad niekas nepatektų į atvirą angą. Geriausia uždengti skudurėliu, nes jei kas nors pateks į skylę, tai gali sugadinti variklį.
Kai uždegimo žvakė vis dar yra lauke, vėl prijunkite ją prie automobilio uždegimo žvakės laido. Naudokite apsaugines priemones, kad išvengtumėte elektros smūgio. Atvira uždegimo žvakė turi srieginę dalį. Leiskite jam liesti bet kurį variklio metalo gabalą.
Tada nuimkite kuro siurblio relę, kad variklis neužsivestų. Nesijaudinkite, jei kištukas generuoja kištuką. Paprašykite kas nors užvesti variklį ir pažiūrėti, ar nėra mėlynos kibirkšties. Jo buvimas rodo, kad uždegimo ritė veikia. Tačiau jei matote oranžinę kibirkštį, tai reiškia, kad žvakės negauna pakankamai galios iš uždegimo ritės. Nėra kibirkščių reiškia nėra galios. Dabar galite grąžinti atjungtą uždegimo žvakę.
Naudoti uždegimo žvakių testerį yra saugesnis būdas patikrinti, ar uždegimo žvakių laidai yra sugedę. Tai padės išvengti uždegimo žvakių pažeidimų ir sutaupys laiko. Nejunkite uždegimo žvakių testerio prie laido, jei turite prieigą prie uždegimo žvakės. Vietoj to leiskite uždegimo žvakės testeriui ir laidui liestis. Įžeminę aligatoriaus spaustuką, paprašykite draugo ar kito šalia esančio žmogaus užvesti variklį. Stebėkite, ar testerio tarpelyje nėra kibirkščių. Kitas uždegimo žvakių testerio naudojimo pranašumas yra tai, kad jūsų degimo kamera nebus veikiama šiukšlių ir kitų pavojingų daiktų.
3. Uždegimo patikrinimas multimetru
Svarbu žinoti, kaip išbandyti uždegimo ritę multimetru – skaitmeniniu multimetru. Patikrinkite savo vadovą, kad įsitikintumėte, jog ritės varžos rodmuo yra teisingas. Dabar pakelkite gaubtą ir paimkite ritę. Atjunkite uždegimo ritės laidus.
Atkreipkite dėmesį, kad uždegimo sistemos turi pirmines ir antrines grandines, kurias reikia patikrinti. Prijunkite skaitmeninį multimetrą prie teigiamų ir neigiamų gnybtų, kad gautumėte pirminės grandinės rodmenis. 0 omų rodmuo multimetro ekrane rodo trumpąjį jungimą uždegimo ritėje, kurią reikia pakeisti. Jei rodmenys viršija jūsų automobilio savininko vadove nurodytą diapazoną, jūsų uždegimo ritė yra sugedusi ir ją reikia pakeisti. Jei naudojate analoginį multimetrą, peržiūrėkite vadovą, kaip juos perskaityti.
Prijunkite teigiamą DMM laidą prie teigiamo gnybto, kad gautumėte antrinės grandinės rodmenis.
Tada prijunkite multimetrą prie didelės galios gnybto, jungiančio uždegimo žvakę. Jūsų transporto priemonės savininko vadove multimetro ekrane turėtų būti nurodytas skaičius, kurio reikia tikėtis. Tačiau pagrįstas diapazonas yra nuo 6000 iki 10,000 XNUMX omų.
Rodmenys už nurodyto diapazono ribų reiškia uždegimo ritės gedimą. Jei radote blogą ritę ar ritinius, pakeiskite juos ir atlikite bandomąjį važiavimą, kad pamatytumėte, ar jie veikia.
4. Ričių keitimas
Ričių keitimas yra lengviausias ir greičiausias būdas patikrinti uždegimo rites. Kaip rodo pavadinimas, šis procesas apima transporto priemonės uždegimo ritės pakeitimą kitos transporto priemonės uždegimo rite, kuri jau buvo išbandyta. Ši procedūra stebėtinai gerai veikia bet kuriame ritės ant kištuko, kelių komplektų ar vienos ritės automobilyje.
Tokiais atvejais susidursite su to cilindro uždegimo sutrikimu. Jei, pavyzdžiui, automobilyje, kurio ritė yra ant kištuko, užsidegė 3 cilindras, išimkite kitą ritę iš, tarkime, 6 cilindro ir pakeiskite ją 3 cilindro rite. Jei turite prieigą prie kodo, ištrinkite variklio kodus. skaitytojas. (2)
Tada užveskite automobilio variklį ir leiskite jam veikti kelias minutes. Jei susiduriate su sugedusia uždegimo rite, tikėkitės, kad pamatysite variklio kodą „Misfire – Cylinder 6“, nes sugedusi 6 cilindro ritė buvo pakeista 6 cilindru. Tada nuimkite XNUMX cilindro ritę, kurią perkėlėte, ir pakeiskite ją.
Jei keisdami rites vis tiek pataisote uždegimo sutrikimus 3 cilindre, o jis lieka nepažeistas, ritė nekalta. Gali kilti uždegimo modulio problema, uždegimo žvakės problema, sugedusi jungtis arba laidas, sugedęs degalų purkštukas arba mechaninė vidinio variklio problema cilindre.
Žalos požymiai
Kokie yra sugadintos uždegimo ritės požymiai?
Jie įtraukia:
- Ar jūsų automobilis suveikia atgal? Reakcija negali likti nepastebėta. Jei susiduriate su atatranka, turėtumėte išgirsti stiprų dunksėjimą. Ar jūsų automobilis rieda į priekį, skleidžia juodus dūmus ar kvepia benzinu, tarsi būtų nuotėkis? Ar jaučiate benzino nuotėkio kvapą? Sunku nepaisyti visų šių ženklų. (1)
Nors šios problemos gali būti susijusios su mažu degalų slėgiu, dažniausiai jos kyla dėl sugedusių uždegimo ritių. Uždegimo ritės problema gali turėti įtakos uždegimo žvakės uždegimo laikui ir sukelti uždegimo pertrūkį.
- Ar pastebėjote, kad jūsų variklis sustoja ir vėl užsiveda be paaiškinimo? Ši problema pavojinga, nes kelia pavojų jūsų ir kitų eismo dalyvių saugumui. Jei uždegimo ritės po gaubtu pradės kristi, jūsų automobilis gali užstrigti.
Uždegimo žvakės gaus netolygų elektros krūvį, nes ritės sukuria netolygias kibirkštis. Nors automobilis vis dar gali važiuoti su blogomis ritėmis, jį užvesti nėra lengva. Štai kodėl svarbu išmokti išbandyti uždegimo rites.
- Ar jūsų automobilis sunaudoja daugiau degalų nei įprastai? Uždegimo ritės gali būti kaltos. Uždegimo ritės nesugebėjimas tiekti pakankamai energijos į uždegimo žvakes sukelia transporto priemonės degimą ir sunaudoja perteklinį kurą. Nėra kito būdo, kaip jūsų mašina veiktų.
Galite suprasti, ar jūsų automobilis naudoja daugiau degalų nei įprastai, jei žinote, kiek mylių vienam galonui jis paprastai nuvažiuoja. Jei šios informacijos neturite, patikrinkite odometrą prietaisų skydelyje.
- Ar jūsų automobilis kartais važiuoja tuščiąja eiga, kai to mažiausiai tikitės? Galbūt norėsite patikrinti savo ritės paketą arba uždegimo rites, jei jūsų automobilis važiuojant rodo mažesnę galią – tai aiškus ženklas, kad kažkas negerai su uždegimo sistema. Čia yra išsamesnis vadovas, kaip patikrinti ir išbandyti variklio ritės paketą.
Sumavimas
Uždegimo sistemų ar ritių diagnostika kartais gali būti sudėtinga ir atimti daug laiko. Dalių keitimas kartais gali būti brangus ir neefektyvus. Atrodo, kad uždegimo sistemų bandymas naudojant multimetrą yra lengvesnis nei kiti trys metodai. Priklausomai nuo turimų išteklių, kūno rengyba bus atidėta nuo vieno asmens kitam.
Rekomendacijos
(1) Benzino nuotėkis – https://www.medicalnewstoday.com/articles/321277
(2) variklio kodai – https://www.familyhandyman.com/project/vehicle-diagostics-how-to-find-engine-code/
