Kaip patikrinti vožtuvo tarpo reguliavimą

Terminas „vožtuvo reguliavimas“ yra oksimoronas. Iš tikrųjų galima reguliuoti atstumą tarp skirstomojo veleno jungties ir vožtuvo. Dažniausiai tai vadinama vožtuvo tarpu. Ši sistema, jungianti skirstomąjį veleną su…

Terminas „vožtuvo reguliavimas“ yra oksimoronas. Iš tikrųjų galima reguliuoti atstumą tarp skirstomojo veleno jungties ir vožtuvo. Dažniausiai tai vadinama vožtuvo tarpu. Ši sistema, jungianti skirstomąjį veleną su vožtuvu, yra įvairių konstrukcijų. Visus reikia sureguliuoti pirmą kartą surinkus, tačiau kai kuriems po pirminio reguliavimo nereikia priežiūros arba visai nereikia. Kiekviena sistema turi savo stipriąsias ir silpnąsias puses tiek veikimo, tiek priežiūros cikluose. Šis straipsnis padės patikrinti vožtuvą ir prireikus pakoreguoti vožtuvo tarpą.

1 dalis iš 7. Išmok savo sistemą

• Dėmesio: Žemiau pateiktas įrankių sąrašas yra visas sąrašas, skirtas reguliuoti bet kokio tipo vožtuvų sistemą. Norėdami sužinoti konkretų įrankį, reikalingą vožtuvų sistemos tipui, su kuriuo dirbsite, žr. 3 dalies 2 veiksmą.

2 dalis iš 7: nustatykite, ar jūsų automobiliui reikia reguliuoti vožtuvą

Reikalinga medžiaga

• Stetoskopas

1 veiksmas: klausykite vožtuvo triukšmo. Vožtuvų reguliavimo poreikį lemia jų garsas.

Tiksliau, kuo garsiau beldžiasi vožtuvo mechanizmas, tuo didesnis reguliavimo poreikis. Tinkamai sureguliuotas vožtuvo tarpas bus tylus. Kai kurios sistemos visada sukels nedidelį beldimą, tačiau jis niekada neturėtų būti pakankamai garsus, kad užgožtų visus kitus variklio garsus.

• DėmesioA: Žinojimas, kada vožtuvai yra per garsūs, priklauso nuo patirties. Jau nekalbant apie tai, kad jie garsėja labai palaipsniui ir mes dažnai šio fakto nepastebime. Jei nesate tikri, susiraskite patirties turintį asmenį, kuris padėtų nustatyti, ar reikia koregavimo.
  
  

2 veiksmas: nustatykite, iš kur sklinda triukšmas. Jei nustatėte, kad jūsų vožtuvus reikia reguliuoti, galite reguliuoti juos visus arba tik tuos, kuriems to reikia.

Dviejų galvučių varikliai, tokie kaip V6 arba V8, turės du vožtuvų rinkinius. Naudokite stetoskopą ir skirkite šiek tiek laiko probleminiam vožtuvui nustatyti, nustatydami garsiausią vožtuvą.

3 dalis iš 7: vožtuvo dangtelio arba dangtelių nuėmimas

Būtinos medžiagos

• Reketas ir rozetė
• Atsuktuvas

1 veiksmas: nuimkite visus komponentus, sumontuotus virš vožtuvo dangtelio arba dangtelių arba ant jų.. Tai gali būti laidai, žarnos, vamzdžiai arba įsiurbimo kolektorius.

Nereikia viso to visiškai išimti iš automobilio. Jums tereikia padaryti vietos, kad nuimtumėte vožtuvo dangtelį nuo galvutės ir galėtumėte pasiekti vožtuvo reguliatorius.

2 veiksmas: nuimkite vožtuvo dangtelio varžtus arba veržles.. Pasukite varžtus arba veržles prieš laikrodžio rodyklę, kad juos nuimtumėte.

Būtinai pašalinkite juos visus. Jie dažnai slepiasi nieko neįtariančiose vietose.

• Funkcijos: Dažnai kaupiasi alyvos prilipę nešvarumai, kurie paslepia vožtuvo dangtelio varžtus ar veržles. Būtinai pašalinkite šias nuosėdas, kad atidžiai patikrintumėte vožtuvo dangtelį, kas jį laiko.

• Funkcijos: Vožtuvo dangtelio varžtai ir veržlės dažniausiai tvirtinami prie išorinio krašto, tačiau dažnai kelios veržlės arba varžtai tvirtinami vožtuvo dangtelio viduryje. Būtinai atidžiai apžiūrėkite juos visus.

3 veiksmas: švelniai, bet tvirtai nuimkite vožtuvo dangtelį nuo galvutės.. Dažnai vožtuvo gaubtas priklijuojamas prie galvutės ir norint jį nuimti reikės papildomos jėgos.

Tam reikės rasti saugią, tvirtą vietą, kad nuimtumėte vožtuvo dangtelį. Galite naudoti plokščiagalvį atsuktuvą, įkišti jį tarp vožtuvo dangtelio ir galvutės ir atsargiai ištraukti, arba galite naudoti atsuktuvą kaip svirtį ir padaryti tą patį iš kažkur kitur.

• įspėjimas: Būkite atsargūs, kad nesulaužtumėte vožtuvo dangtelio. Nenaudokite per didelės jėgos. Prieš užleisdamas vožtuvo gaubtą, dažnai reikia ilgai, švelniai smeigti keliose vietose. Jei manote, kad bandote per daug žvilgtelėti, tikriausiai taip ir darote.

4 dalis iš 7. Nustatykite savo transporto priemonės vožtuvo reguliavimo sistemos tipą.

1 veiksmas. Nustatykite, kokio tipo vožtuvo tarpo reguliatorius yra jūsų transporto priemonėje.. Jei nesate tikri perskaitę toliau pateiktus aprašymus, turėtumėte peržiūrėti atitinkamą remonto vadovą.

Hidraulinė savaime besireguliuojanti vožtuvo tarpo sistema yra hidraulinė ir jai reikia nustatyti tik pradinę išankstinę apkrovą. Savarankiškas reguliavimas pasiekiamas naudojant hidraulinį keltuvą, kurį įkrauna variklio alyvos slėgio sistema.

Terminas „tvirtas stūmoklis“ dažnai vartojamas nehidrauliniam keltuvui apibūdinti, tačiau dažniausiai jis reiškia nehidraulinį vožtuvų traukinį. Tvirta stūmiklio konstrukcija gali naudoti keltuvus arba ne. Kai kurie turi svirties svirtis, o kiti naudoja kumštelių sekėjus. Nehidraulinius vožtuvų traukinius reikia reguliariai reguliuoti, kad būtų išlaikytas tinkamas vožtuvo tarpas.

Kumštelio sekiklis tiesiog važiuoja tiesiai ant skirstomojo veleno kumštelio; jis seka kamerą. Jis gali būti svirties arba keltuvo formos. Skirtumai tarp keltuvo ir kumštelio sekėjo dažnai yra semantiniai.

„Toyota“ kumštelio sekiklis su poveržle yra labai efektyvus, kol nereikia reguliuoti. Norint sureguliuoti kumštelio sekiklį poveržlės pavidalu, reikia pakeisti kumštelio seklyje sumontuotas tarpines, o tai yra daug pastangų reikalaujantis procesas.

Reikalingi tikslūs matavimai ir paprastai reikia kelių išmontavimo ir surinkimo veiksmų, kad viskas būtų gerai. Poveržlės arba tarpikliai perkami atskirai arba kaip komplektas iš Toyota ir gali būti gana brangūs. Dėl šios priežasties daugelis žmonių nepaisys šio vožtuvo reguliavimo stiliaus.

2 veiksmas. Nustatykite, kokių įrankių reikia konkrečiai sistemai nustatyti.. Viskam, išskyrus hidraulinę sistemą, reikės matuoklio.

Hidraulinei kėlimo sistemai reikės tinkamo dydžio lizdo ir reketo.

Kietam stūmokliui reikės matuoklio, tinkamo dydžio veržliarakčio ir plokščios galvutės atsuktuvo. Kameros sekėjai reikalauja to paties, kaip ir tvirtas sekėjas. Iš esmės tai yra tos pačios sistemos.

„Toyota“ poveržlės tipo kietiems srieginiams srieginiams srieginiams srieginiams srieginiams srieginiams sriegiams reikia jutiklių, mikrometro ir įrankių, kad būtų galima nuimti skirstomąjį veleną ir paskirstymo diržą arba grandinę. Instrukcijas, kaip nuimti skirstomąjį veleną, paskirstymo diržą arba paskirstymo grandinę, rasite remonto vadove.

5 dalis iš 7: Nehidraulinio tipo vožtuvų tikrinimas ir (arba) reguliavimas

Būtinos medžiagos

• Tinkamo dydžio žiedinis veržliaraktis
• Storio matuokliai
• mikrometras

• Nuotolinis starterio jungiklis

• Pastaba: 5 dalis taikoma ir kameros sekėjams, ir tvirtiems sekėjams.

1 veiksmas: prijunkite nuotolinio paleidimo jungiklį. Pirmiausia prijunkite nuotolinio paleidimo jungiklį prie mažesnio starterio solenoido laido.

Jei nesate tikri, kuris laidas yra žadintuvo laidas, norėdami įsitikinti, turėsite peržiūrėti laidų schemą remonto vadove. Prijunkite kitą laidą nuo nuotolinio paleidimo jungiklio prie teigiamo akumuliatoriaus kaiščio.

Jei starterio žadintuvo laido nėra, turėsite užvesti variklį ranka, naudodami reketą arba veržliaraktį ant alkūninio veleno varžto. Daugelyje transporto priemonių ant sparno yra nuotolinis solenoidas, prie kurio galima prijungti nuotolinį starterio jungiklį.

Visada bus lengviau naudoti nuotolinį jungiklį, tačiau turėsite įvertinti pastangas, kurių reikia norint jį prijungti, palyginti su pastangomis, kurių reikia norint pasukti variklį ranka.

2 veiksmas: naudojimo vadove raskite tinkamą vožtuvo tarpą.. Dažnai šią specifikaciją galima rasti po jūsų automobilio gaubtu ant emisijos lipduko ar kito lipduko.

Bus išmetimo ir įsiurbimo specifikacijos.

3 veiksmas: pirmąjį vožtuvų rinkinį nustatykite į uždarytą padėtį.. Paskirstymo veleno skilteles, kurios liečiasi su svirtimi arba kumštelio sekėjais, pastatykite tiesiai priešais kumštelio nosį.

• Dėmesio: Reguliuojant vožtuvus būtina, kad vožtuvai būtų uždaroje padėtyje. Jų negalima reguliuoti jokioje kitoje padėtyje.

• Funkcijos: Tiksliausias būdas patikrinti vožtuvo tarpą yra jį patikrinti trijose kumštelio skilties apačioje. Jis vadinamas pagrindiniu kumštelio apskritimu. Šią erdvę norite patikrinti naudodamiesi matuokliu pagrindinio apskritimo centre ir kiekvienoje jo pusėje, kol ji pradės kilti link nosies. Kai kurios transporto priemonės yra jautresnės šiam reguliavimui nei kitos. Dažnai galite tiesiog išbandyti jį pagrindinio apskritimo centre, tačiau kai kuriuos variklius geriausia išbandyti trijuose aukščiau esančiuose taškuose.

4 veiksmas: įdėkite tinkamą zondą. Tai atsitiks arba ant skirstomojo veleno kumštelio, arba ant to vožtuvo.

Atlikti šį matavimą ant skirstomojo veleno visada bus tiksliausi, tačiau dažnai neįmanoma prieiti prie skirstomojo veleno antgalio.

5 veiksmas: judinkite matuoklį į vidų ir išorę, kad pajustumėte, kaip tvirtai sureguliuotas.. Zondas neturėtų slysti per lengvai, bet neturėtų būti per daug įtemptas, kad būtų sunku judėti.

Jei jis per tvirtas arba per laisvas, turėsite atlaisvinti fiksavimo veržlę ir pasukti reguliatorių tinkama kryptimi, kad priveržtumėte arba atlaisvintumėte.

6 veiksmas: priveržkite fiksavimo veržlę. Būtinai laikykite reguliatorių atsuktuvu.

7 veiksmas: dar kartą patikrinkite tarpą su matuokliu.. Atlikite tai priveržę fiksavimo veržlę.

Dažnai reguliatorius judės, kai priveržiama fiksavimo veržlė. Jei taip, pakartokite 4–7 veiksmus dar kartą, kol atstumas atrodys tinkamas naudojant matuoklį.

• Funkcijos: Zondas turi jaustis tvirtas, bet neužtemptas. Jei jis lengvai iškrenta iš tarpo, jis yra per laisvas. Kuo tiksliau tai padarysite, tuo tyliau vožtuvai veiks, kai baigsite. Praleiskite daugiau laiko keliems pirmiesiems vožtuvams, kad įvertintumėte tinkamai sureguliuoto vožtuvo pojūtį. Kai gausite, galėsite greičiau pereiti prie kitų. Kiekvienas automobilis bus šiek tiek kitoks, todėl nesitikėkite, kad jie visi bus vienodi.

8 veiksmas: perkelkite skirstomąjį veleną į kitą vožtuvą.. Tai gali būti kita degimo tvarka arba kita skirstomojo veleno eilutė.

Nustatykite, kuris metodas yra efektyviausias laiko atžvilgiu, ir vadovaukitės šiuo modeliu likusiems vožtuvams.

9 veiksmas: pakartokite 3–8 veiksmus. Darykite tai tol, kol visi vožtuvai bus sureguliuoti iki tinkamo tarpo.

10 veiksmas: sumontuokite vožtuvų dangčius. Būtinai įdiekite visus kitus komponentus, kuriuos galbūt pašalinote.

6 dalis iš 7: Hidraulinis kėlimo reguliavimas

Būtinos medžiagos

• Tinkamo dydžio žiedinis veržliaraktis
• Storio matuokliai
• mikrometras
• Nuotolinis starterio jungiklis

1 veiksmas: nustatykite tinkamą variklio, su kuriuo dirbate, išankstinę apkrovą.. Šią specifikaciją turėsite peržiūrėti savo metų ir modelio remonto vadove.

2 veiksmas: pirmąjį vožtuvą nustatykite į uždarytą padėtį.. Norėdami tai padaryti, naudokite nuotolinį starterį arba ranka užveskite variklį.

3 veiksmas: pasukite reguliavimo veržlę pagal laikrodžio rodyklę, kol pasieksite nulinį tarpą.. Žr. anksčiau pateiktus nulinio įspėjimo apibrėžimus.

4 veiksmas: pasukite veržlę tiek, kiek nurodė gamintojas.. Tai gali būti tik ketvirtadalis posūkio arba net du posūkiai.

Dažniausias išankstinis apkrovimas yra vienas posūkis arba 360 laipsnių.

5 veiksmas: naudokite nuotolinio paleidimo jungiklį, kad kitą vožtuvą perkeltumėte į uždarytą padėtį.. Galite sekti uždegimo tvarką arba kiekvieną vožtuvą, kuris yra ant skirstomojo veleno.

6 veiksmas: uždėkite vožtuvo dangtelį. Būtinai įdiekite visus kitus komponentus, kuriuos galbūt pašalinote.

7 dalis iš 7: „Toyota“ kieto stūmiklio reguliavimas

Reikalinga medžiaga

• Tinkamo dydžio žiedinis veržliaraktis

1 veiksmas: nustatykite tinkamą vožtuvo tarpą. Įsiurbimo ir išmetimo vožtuvų vožtuvų tarpo diapazonas skirsis.

2 veiksmas: prieš išmontuodami išmatuokite kiekvieno vožtuvo vožtuvo tarpą.. Būkite ypač atsargūs atlikdami šį matavimą.

Jis turi būti kuo tikslesnis ir matuojamas taip pat, kaip ir aukščiau aprašyti kietieji srieginiai srieginiai srieginiai srieginiai srieginiai srieginiai srieginiai srieginiai srieginiai srieginiai sriegiai.

3 veiksmas: iš tikro išmatuoto kiekio atimkite gamintojo nurodytą kiekį.. Atkreipkite dėmesį, kuriam vožtuvui jis skirtas, ir užrašykite skirtumą.

Skirtumą pridėsite prie originalaus keltuvo dydžio, jei prošvaisa neatitinka specifikacijos.

4 veiksmas: nuimkite skirstomąjį veleną nuo galvos. Atlikite tai, jei pastebėsite, kad kai kurie vožtuvai neatitinka gamintojo specifikacijų.

Norėdami tai padaryti, turėsite nuimti paskirstymo diržą arba paskirstymo grandinę. Šioje procedūros dalyje instrukcijų ieškokite atitinkamame remonto vadove.

5 veiksmas Pažymėkite visus fotoaparato stebėtojus pagal vietą. Nurodykite cilindro numerį, įleidimo arba išleidimo vožtuvą.

6 veiksmas: nuimkite kumštelio sekėjus nuo galvos.. Ankstesniuose modeliuose yra atskira poveržlė, kurią galima nuimti nuo stūmiklio arba keltuvo, kaip kai kurie tai vadina.

Naujesnės konstrukcijos reikalauja, kad pats liftas būtų išmatuotas ir pakeistas, jei jis neatitinka specifikacijų.

7 veiksmas: išmatuokite keltuvo arba įdėtos poveržlės storį. Jei vožtuvo tarpas neatitinka specifikacijos, pridėkite skirtumą tarp tikrojo tarpo ir gamintojo specifikacijų.

Jūsų apskaičiuota vertė bus keltuvo storis, kurį turėsite užsisakyti.

• Dėmesio Labai svarbu, kad jūsų matavimai būtų kuo tikslesni dėl didelio skirstomojo veleno išmontavimo ir surinkimo pobūdžio. Nepamirškite, kad atliekant matavimus šioje skalėje turi būti nustatytas paklaidos koeficientas, nustatomas pagal tai, kiek sandarus arba laisvas yra matuoklis tikrinant vožtuvo tarpą.

8 veiksmas: uždėkite vožtuvo dangtelį. Būtinai iš naujo įdiekite visus kitus pašalintus komponentus.

Kiekviena sistema turi savo stipriąsias ir silpnąsias puses. Būtinai nuodugniai išstudijuokite automobilio, su kuriuo dirbate, dizainą. Jei turite klausimų apie procesą, kreipkitės į mechaniką, kad gautumėte išsamių ir naudingų patarimų, arba susisiekite su „AvtoTachki“ sertifikuotu mechaniku, kad sureguliuotų vožtuvų tarpus.