Kaip patikrinti įtampos reguliatorių (vadovas)

Turinys

Automobilių įtampos reguliatoriaus bandymo įrankiai
1 būdas: automobilio įtampos reguliatoriaus patikrinimas
2 būdas: 3 kontaktų įtampos reguliatoriaus bandymas

Įtampos reguliavimas yra labai svarbus bet kurioje elektros sistemoje. Be įtampos reguliavimo ar įtampos reguliatoriaus, įėjimo įtampa (aukšta) perkrauna elektros sistemas. Įtampos reguliatoriai veikia taip pat, kaip ir linijiniai reguliatoriai.

Jie užtikrina, kad generatoriaus išėjimas reguliuotų įkrovimo įtampą nurodytoje įtampos diapazone. Taigi jie apsaugo nuo galios šuolių automobilio elektros sistemoje.

Turint tai omenyje, būtina dažnai tikrinti savo transporto priemonės įtampos reguliatoriaus būklę.

Šiame vadove žingsnis po žingsnio parodysiu visą procesą. Perskaitykite jį iki galo ir sužinosite, kaip išbandyti įtampos reguliatorių su multimetru.

Apskritai, norėdami išbandyti įtampos reguliatorių, nustatykite multimetrą, kad jis matuotų voltus, ir prijunkite jį prie akumuliatoriaus, kad patikrintumėte jo įtampą. Tikrindami akumuliatoriaus įtampą įsitikinkite, kad automobilis išjungtas. Atkreipkite dėmesį į multimetro rodmenis, tai yra į akumuliatoriaus įtampą - įtampa turi viršyti 12 V, kitaip jūsų baterija suges. Dabar įjunkite savo automobilio variklį. Įtampos rodmuo turėtų pakilti virš 13 V. Jei nukrenta žemiau 13 V, vadinasi, jūsų automobilio įtampos reguliatorius turi techninių problemų.

Automobilių įtampos reguliatoriaus bandymo įrankiai

Norėdami patikrinti savo transporto priemonės įtampos reguliatorių, jums reikės šių įrankių:

automobilio akumuliatorius
Skaitmeninis multimetras su zondais
Akumuliatoriaus spaustukai
Savanoris (1)

1 būdas: automobilio įtampos reguliatoriaus patikrinimas

Dabar patikrinkime jūsų automobilio įtampos reguliatoriaus būklę, išbandydami jį multimetru. Norėdami atlikti šį veiksmą, pirmiausia turite nustatyti savo multimetrą.

1 veiksmas: nustatykite multimetrą

Kaip išbandyti įtampos reguliatorių (vadovas)

Pasukite pasirinkimo rankenėlę, kad sureguliuotumėte įtampą – ši dalis dažnai pažymėta „∆V arba V“. V etiketės viršuje gali būti kelios eilutės.
Tada nustatykite multimetrą į 20 V. Galite sugadinti įtampos reguliatorių, jei multimetras nustatytas „Ohm Amp“.
Įkiškite raudoną laidą į prievadą, pažymėtą V, o juodą - į prievadą, pažymėtą COM.
Dabar sureguliuokite savo multimetrą patikrindami zondo laidus. Multimetras pypsi, jei jis veikia tinkamai.

2 veiksmas. Dabar prijunkite multimetro laidus prie automobilio akumuliatoriaus.

Dabar išjunkite automobilio variklį ir atitinkamai prijunkite multimetro laidus. Juodas zondas jungiasi prie juodo akumuliatoriaus gnybto, o raudonas - prie raudono gnybto.

Turite sužinoti akumuliatoriaus įtampą. Jis jums praneš, ar jūsų akumuliatorius sugenda arba yra optimalios būklės.

Prijungę zondus, perskaitykite multimetro rodmenis. Gauta vertė sąlyginai turėtų viršyti 12 V, kai variklis išjungtas. 12V reiškia, kad baterija yra gera. Tačiau mažesnės vertės reiškia, kad jūsų baterija yra bloga. Pakeiskite jį nauja arba geresne baterija.

3 veiksmas: įjunkite variklį

Pastatykite savo automobilį parke arba neutralioje padėtyje. Įjunkite avarinius stabdžius ir užveskite automobilio variklį. Tokiu atveju multimetro zondai turi likti pritvirtinti prie automobilio akumuliatoriaus, tam galite naudoti akumuliatoriaus spaustukus.

Dabar patikrinkite multimetro indikacijos bloką. Įtampos rodmenys turėtų pakilti nuo pažymėtos įtampos (kai automobilis išjungtas, akumuliatoriaus įtampa) iki maždaug 13.8 voltų. Maždaug 13.8 V vertė yra generatoriaus įtampos reguliatoriaus būklės rodiklis. Bet kuri vertė, gerokai mažesnė nei 13.8, reiškia, kad jūsų įtampos reguliatorius neveikia tinkamai.

Kitas dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra nuolatinė arba svyruojanti aukšta arba žema išėjimo įtampa. Tai taip pat reiškia, kad jūsų įtampos reguliatorius neveikia tinkamai.

4 veiksmas: jūsų automobilio apsukas

Čia jums reikės kito žmogaus, kuris jums padėtų. Jie suks variklį, kol stebėsite multimetro rodmenis. Jūsų partneris turėtų palaipsniui didinti greitį iki 1,500–2,000 aps./min.

Atkreipkite dėmesį į multimetro rodmenis. Geros būklės įtampos reguliatorius turėtų turėti apie 14.5 voltų. Ir bet koks rodmuo virš 14.5 volto reiškia, kad jūsų įtampos reguliatorius yra blogas.

2 būdas: 3 kontaktų įtampos reguliatoriaus bandymas

Trifazis maitinimo šaltinis veikia įkraunant akumuliatorių, kad pakeistų elektros sistemos traukiamą įtampą. Jis turi įvesties, bendruosius ir išvesties blokus. Jis paverčia kintamąją srovę į nuolatinę srovę, kuri dažniausiai būna motocikluose. Norėdami patikrinti trifazio lygintuvo įtampą gnybtuose, atlikite toliau nurodytus veiksmus.

Įsitikinkite, kad jūsų multimetras vis dar nustatytas.
Dabar paimkite savo multimetro laidus ir išmatuokite trifazio įtampos reguliatoriaus įtampą.
Trifazis reguliatorius turi 3 "kojas", patikrinkite kiekvieną fazę.
Įkiškite zondus į kojas taip: išmatuokite 1^st koja su 2^nd vienas, 1^st koja su 3^rdir galiausiai 2^nd koja su 3^rdkojos.

Atkreipkite dėmesį į multimetro rodmenis kiekviename žingsnyje. Turėtumėte gauti tą patį visų trijų etapų rodmenis. Tačiau jei įtampos rodmenų skirtumas yra didelis, kreipkitės į remontą. Tai reiškia, kad jūsų trifazis įtampos lygintuvas neveikia tinkamai.
Dabar eikite į priekį ir patikrinkite kiekvieną fazę į žemę. Šiuo metu tiesiog įsitikinkite, kad yra skaitymas. Neskaityti reiškia, kad yra atidaryta nuoroda. (2)

Pažvelkite į kai kuriuos mūsų straipsnius žemiau.