Kaip patikrinti relę su multimetru (žingsnis po žingsnio vadovas)
Įrankiai ir patarimai

Kaip patikrinti relę su multimetru (žingsnis po žingsnio vadovas)

Relės yra vienas iš svarbiausių elektrinių komponentų automobiliuose, namų automatikos sistemose ir kitose srityse, kur reikalingas greitas didelės galios grandinių perjungimas. Tačiau, kaip ir elektromechaniniai įrenginiai, relės susidėvi ir gali bet kada sugesti. Todėl labai svarbu reguliariai tikrinti savo reles, kad įsitikintumėte, jog jos veikia geriausiai.

    Vienas iš įvairių relių bandymo metodų yra skaitmeninis multimetras. Leiskite man paaiškinti, kaip pradėti bandyti relę su multimetru.

    Apie estafetę

    Relė yra elektrinis valdymo įtaisas su valdymo sistema (įvesties grandine) ir valdoma sistema (išvesties grandine), kurios dažnai būna valdymo grandinėse. Jis veikia kaip grandinės reguliatorius, saugos grandinė ir keitiklis. Relė pasižymi greitu atsaku, stabiliu veikimu, ilgu tarnavimo laiku ir mažu dydžiu. (1)

    Relės paprastai naudojamos didelės srovės grandinei valdyti iš mažos srovės grandinės. Jų yra beveik kiekviename automobilyje. Relės veikia kaip jungikliai, leidžiantys mažo srovės stiprumo grandinei įjungti arba išjungti didelės srovės grandinę. Be to, relė taip pat gali valdyti kelias sistemas vienu metu, pavyzdžiui, įjungti žibintus, kai įjungti valytuvai, arba išplėsti anteną, kai įjungtas radijas.

    Ko jums reikia bandant relę

    Jūsų transporto priemonės relės patikrinimas yra paprasta procedūra, kuriai nereikia naudoti viso rinkinio. Norėdami pradėti tikrinti relę, jums reikės šių elementų:

    Įrankiai: 

    • Didelės varžos bandymo lemputė
    • Omometras, dažnai vadinamas skaitmeniniu multimetru (DMM).
    • Automobilių techninės priežiūros vadovas (neprivaloma, bet labai rekomenduojama)

    Dalys:            

    • Tinkamas relės keitimas
    • trumpiklio laidas

    Relės bandymo žingsniai

    1 veiksmas: suraskite relę 

    Priklausomai nuo to, ką jis valdo, relę galite rasti po prietaisu arba variklio skyriuje. Patikrinkite techninės priežiūros vadovo elektros skyrių ir laidų schemą, jei nesate tikri dėl vietos.

    2 veiksmas: patikrinkite ir išvalykite jungtis

    Suradę relę, ją nuimkite. Tada išvalykite ir patikrinkite jungtis, kol ši relė išjungta. Greičiausias ir lengviausias būdas ją išbandyti yra pakeisti pagrindinę relę tinkamu pakaitalu.

    3 veiksmas: įsigykite multimetrą

    Nustatykite savo multimetrą į varžos matavimo režimą. Tada išmatuokite varžą liesdami ritės kontaktus. Standartinės ritės varža yra nuo 40 omų iki 120 omų. Bloga solenoido ritės apvija rodo, kad relė yra už diapazono arba atidaryta ir laikas ją pakeisti. Tada laikykite multimetrą pasipriešinimo arba tęstinumo režimu. Po to prijunkite jungiklio kontaktus prie laidų. Jis turėtų rodyti atvirą arba OL, jei tai įprasta atvira relė.

    4 veiksmas: įjunkite elektromagneto ritę 

    Kai ant kontaktų yra 9–12 V baterija, įjunkite maitinimą šiai magnetinei ritei. Kai ritė įjungia energiją ir uždaro jungiklį, relė turėtų girdėti spragtelėjimą. 4 kontaktų relėje poliškumas nėra svarbus, tačiau diodinėse relėse jis yra labai svarbus.

    5 veiksmas: prijunkite bandymo lemputę 

    Prijunkite teigiamą akumuliatoriaus gnybtą prie vieno iš jungiklio gnybtų, kol ritė vis dar aktyvi. Tada prijunkite bandomąją lemputę tarp įžeminimo ir jungiklio gnybto. Kontrolinė lemputė turi vartoti elektros energiją ir šviesti. Tada nuimkite teigiamą trumpiklį nuo akumuliatoriaus. Kontrolinė lemputė turėtų užgesti po kelių sekundžių.

    6 veiksmas: patikrinkite įtampos relę

    Prie jungiklio patikrinkite relės įtampą. Blogi kontaktiniai taškai gali sukelti įtampos praradimą. Nuimkite bandymo lemputę ir pakeiskite multimetrą į nuolatinę įtampą. Tada prijunkite laidus prie bandomosios lempos jungčių arba jungiklio kontaktų. Rodmenys turi atitikti akumuliatoriaus įtampą.

    7 veiksmas: patikrinkite jungiklį

    Patikrinkite tinkamą jungiklio varžą. Teigiamas trumpiklis turi būti atjungtas, o solenoido ritė turi būti įjungta. Tada išmatuokite varžą per jungiklio kontaktus multimetru, nustatytu į omus. Paprastai atidaryta relė turi matuoti beveik nulinę varžą, kai ji įjungta, o įprastai uždaryta relė turi matuoti atidarytą arba OL įjungtą.

    Relės testavimo profesionalų patarimai

    Dirbant su relėmis, rekomenduojama atsiminti šiuos dalykus:

    Venkite maišymo ir derinimo 

    Jei turite blogą relę, kurią reikia pakeisti, nederėtų maišyti ir derinti reles iš kitų transporto priemonės komponentų arba atsitiktinės šiukšliadėžės garaže. Tai gali sukelti trumpąjį jungimą arba galios viršįtampią, kuris sugadins jūsų automobilio elektros sistemą. (2)

    Elkitės atsargiai

    Labai svarbu būti atsargiems, kad nenukristų relė. Jei relės vidiniai komponentai yra sugadinti, laidai gali perdegti arba išsilydyti. Taip pat netrukdykite relės veikimui.

    Laikyti atokiai nuo degių dujų 

    Nenaudokite relių ar nieko, kam reikalinga elektra, vietose, kur yra sprogių arba degių dujų, pvz., benzino ar kito kuro.

    Skaitykite remonto vadovus

    Peržiūrėkite savo transporto priemonės techninės priežiūros vadovą (ne savininko vadovą), kad nustatytumėte ir suprastumėte laidus ir relių sistemą, net jei jau esate patyręs remonto meistras.

    Sutvarkykite savo įrankius 

    Iš anksto paruoškite visus reikalingus įrankius ir sudėkite viską į savo vietas. Taip sutaupysite brangaus laiko ir galėsite susitelkti ties esama užduotimi, proceso metu neieškodami įrankių.

    DUK 

    Kiek kainuoja pakeisti relę?

    Relė gali kainuoti nuo 5 USD iki kelių šimtų dolerių, priklausomai nuo to, ką ji valdo. Kitas yra omometrai, kurie kainuoja mažiau nei 20 USD ir yra įvairių formų ir dydžių. Antra, didelės varžos bandymo lempos yra šiek tiek brangesnės, vidutiniškai 20–40 USD. Galiausiai, džemperiai yra nebrangūs, svyruoja nuo 2 USD iki 50 USD, priklausomai nuo laido ilgio.

    Kas atsitiks, jei nepaisysiu galimos problemos?

    Nepaisydami sugedusios relės arba įdiegę bet kokią seną, tinkančią relę, gali kilti rimtų problemų. Jei relė sugenda arba bus sumontuota neteisingai, ji gali sudeginti laidus ir gali kilti gaisras.

    Neturiu omometro ar bandomosios lemputės. Ar dar galiu patikrinti relę?

    Nr. Turite tik dvi parinktis, jei esate tikri, kad problema yra jūsų relė, ir abiem reikia naudoti omometrą, bandomąją lemputę ir pan. Pirmiausia būkite atsargūs ir pakeiskite pagrindinę relę reikalingais įrankiais. Antra, jei neturite įrankių jai išbandyti, galite pasamdyti mechaniką, kuris už jus patikrintų ir suremontuotų relę.

    Taip pat galite peržiūrėti kitus multimetro testavimo vadovus;

    • Kaip išbandyti kondensatorių su multimetru
    • Kaip naudoti multimetrą įtampai patikrinti laidų įtampą
    • Kaip išbandyti žemę su multimetru

    Rekomendacijos

    (1) valdymo sistema – https://www.britannica.com/technology/control-system

    (2) šiukšlės – https://www.learner.org/series/essential-lens-analyzing-photographs-across-the-curriculum/garbage-the-science-and-problem-of-what-we-throw-away /

    Добавить комментарий