Kaip patikrinti pakabos rutulinius jungtis

Rutuliniai šarnyrai yra pakabos elementas, kurį galima rasti beveik visuose automobiliuose. Rutulinės jungtys yra lanksčios jungtys, leidžiančios pakabos komponentams judėti aukštyn ir žemyn bei iš vienos pusės į kitą, paprastai 360 laipsnių kampu...

Rutuliniai šarnyrai yra pakabos elementas, kurį galima rasti beveik visuose automobiliuose. Rutulinės jungtys yra lanksčios jungtys, leidžiančios pakabos komponentams judėti aukštyn ir žemyn, taip pat iš vienos pusės į kitą, paprastai sukant 360 laipsnių kampu.

Rutulinės jungtys paprastai yra rutulinio lizdo konstrukcijos, suteptos riebalais ir padengtos apsauga nuo dulkių. Kai kurie turės išorinę tepalo jungtį, kad būtų galima pridėti tepalų, o kiti bus sandaraus dizaino. Nors ši pasukama konstrukcija dažniausiai naudojama daugeliui kitų pakabos komponentų, tokių kaip vairo traukės antgaliai ir apsaugos nuo svirties jungtys, rutulinės jungtys yra atsakingos už pakabos valdymo svirties sujungimą su transporto priemonės vairo svirtimis.

Priklausomai nuo pakabos tipo, dauguma transporto priemonių turės viršutines ir apatines rutulines jungtis, kurios tarnauja kaip viena iš svarbiausių jungčių, jungiančių transporto priemonės rėmą su pakaba. Kai jie sugenda, gali kilti problemų su automobiliu, pradedant nuo nedidelio triukšmo ir vibracijos pakaboje iki visiško gedimo, dėl kurio transporto priemonė tampa netinkama naudoti.

Šiame straipsnyje parodyta, kaip patikrinti rutulinius šarnyrus, kad būtų galima žaisti ir pamatyti, ar juos reikia pakeisti. Klausydamiesi automobilio vairuojant, ieškodami kokių nors simptomų ir vizualiai apžiūrėdami rutulinius šarnyrus, kai automobilis pakeltas, galite išsiaiškinti, ar rutulinės jungtys nekelia jūsų automobilio problemų.

1 metodas iš 2: automobilio rutulinių jungčių patikrinimas

1 veiksmas: pasiimkite automobilį pasivažinėti. Pagreitinkite automobilį iki maksimalaus greičio viešame kelyje ir įsiklausykite į bet kokius garsus, kurie gali sklisti iš pakabos.

Rutulinių šarnyrų susidėvėjimą dažniausiai rodo pertraukiamas smūgis, kuris, atrodo, sklinda iš vieno iš automobilio kampų.

Pastebėkite bet kokius neįprastus pojūčius ant vairo. Dėl susidėvėjusių rutulinių jungčių vairas gali stipriai vibruoti, taip pat klibėti, todėl vairuotojas turi imtis nuolatinių taisomųjų veiksmų.

2 veiksmas: pervažiuokite greičio kalnelius. Pagreitinę automobilį visu greičiu, nuvežkite jį į stovėjimo aikštelę su greičio slopintuvais ir važiuokite nedideliu greičiu.

Sustokite ir važiuokite keletą kartų, pravažiuokite greičio kalnelius ir nedideliu greičiu pasukite kelis posūkius.

Klausykitės, ar nesigirdi beldimų ar beldimų. Šie garsai gali sustiprėti posūkiuose važiuojant mažu greičiu ir pravažiuojant greičio kalnelius.

3 veiksmas: pasukite vairą. Pavažiavę mažu greičiu, pastatykite automobilį.

Keletą kartų pasukite ratus pirmyn ir atgal, dar kartą įsiklausydami, ar nėra galimų atsilaisvinusių automobilio rutulinių jungčių požymių.

• Funkcijos: atminkite, kad bet koks triukšmas dėl per didelio rutulinių jungčių susidėvėjimo dažniausiai yra smūgis, kuris laikui bėgant stiprėja ir daro ryškesnį poveikį transporto priemonės pakabai ir vairo mechanizmui.

Kai transporto priemonė pajudėta, laikas vizualiai ir fizinei apžiūrai.

2 metodas iš 2: Vizuali rutulinių jungčių patikra

Būtinos medžiagos

• jungtis
• Džekas stovi
• žibintuvėlis
• Yra smalsumas
• Veržliaraktis
• Medinės kaladėlės arba trinkelės

1 veiksmas: atlaisvinkite spaustuko veržles. Atsukite veržles, tačiau palikite jas priveržti rankomis, o ratas vis dar gana tvirtai pritvirtintas prie transporto priemonės.

Tai leis jums pajudinti ratą aplink savo ašį (jo nenuimant).

2 veiksmas: pakelkite automobilį. Pakelkite automobilio priekį ir pritvirtinkite jį ant kėliklio stovų. Patikrinti rutulinius šarnyrus bus daug lengviau, kai ant ratų nesėdės visas automobilio svoris.

3 veiksmas: sumontuokite ratų kaladėles.. Už transporto priemonės galinių ratų uždėkite ratų kaladėles arba medines kaladėles ir įjunkite stovėjimo stabdį, kad automobilis nenuriedėtų.

4 veiksmas: pasukite padangą aplink savo ašį. Pakėlus transporto priemonę, suimkite padangos viršų ir apačią ir pasukite ją išilgai vertikalios rato ašies.

Jei abu rutuliniai šarnyrai yra geros būklės, laisvumo praktiškai neturėtų būti.

Atkreipkite dėmesį į bet kokį grojimą, kuris atrodo per didelis, arba triukšmą, kai siūbuojamas ratas pirmyn ir atgal, ir iš kur sklinda garsai ar groja.

• Funkcijos: bet koks triukšmas ar žaismas, girdimas viršuje, greičiausiai rodo viršutinės rutulinės jungties problemą, o bet koks veržimas ar triukšmas, sklindantis iš rato apačios, greičiausiai rodo apatinės rutulinės jungties problemą.

• įspėjimas: Atlikdami šį bandymą įsitikinkite, kad veržlės nėra atlaisvintos, nes tai gali sukelti judėjimą, kai ratas susvyruoja. Žiedinių veržlių iki galo priveržti nereikia; jie tiesiog turi būti pakankamai tvirti, kad ratas būtų pritvirtintas prie stebulės.

5 žingsnis: nuimkite ratą. Kai būsite pasiruošę tęsti, nuimkite ratą ir žibintuvėliu patikrinkite viršutines ir apatines rutulines jungtis.

• Funkcijos: Instrukcijas, kaip nuimti ratą nuo ašies, rasite mūsų straipsnyje Kaip pakeisti padangą.

Atidžiai apžiūrėkite rutulines jungtis, ar nėra rūdžių, dulkių dangtelio pažeidimo, tepalo nuotėkio ar kitų galimų problemų, kurios gali reikšti, kad juos reikia pakeisti.

6 veiksmas: išardykite rutulinę jungtį. Paimkite strypą ir įdėkite jį tarp apatinės valdymo svirties ir vairo svirties – dviejų dalių, kurias kartu laiko rutulinis šarnyras, ir pabandykite jas atskirti.

Atsilaisvinusios rutulinės jungtys turės per daug laisvumo ir judesių, kai jas įstumsite, jos gali net trenkti ar spragtelėti.

7 veiksmas: iš naujo sumontuokite ratus. Vizualiai apžiūrėję ir patikrinę rutulinius šarnyrus, sumontuokite ratą, nuleiskite automobilį ir priveržkite veržles.

8 veiksmas: patikrinkite kitų ratų ašis. Šiuo metu galite pereiti prie likusių trijų automobilio ratų, naudodami lygiai tokias pačias procedūras, kaip aprašyta 1–5 žingsniuose.

Rutuliniai šarnyrai yra vienas iš svarbiausių automobilio pakabos komponentų, o patikrinti, ar jie veikia, yra gana paprasta. Nusidėvėję rutuliniai šarnyrai gali sukelti įvairiausių problemų – nuo ​​laisvumo vairo iki triukšmo važiuojant per nelygumus ir netolygaus padangų susidėvėjimo.

Jei įtariate, kad jūsų rutuliniai jungtys gali būti susidėvėję, nedvejodami patikrinkite juos. Jei reikia, kreipkitės į profesionalų specialistą, pavyzdžiui, iš AvtoTachki, kuris padės pakeisti priekines ir galines rutulines jungtis.