Kaip patikrinti starterį automobilyje?

Automobilio starteris, nors ir mažas ir nekrentantis į akis, yra galingas įrenginys, atsakingas už variklio užvedimą. Dėl to, kad normaliai eksploatuojant automobilį pakartotinai veikia didelės apkrovos, laikui bėgant jis gali sugesti. Kitame straipsnyje sužinosite, kaip patikrinti starterio variklį ir stebėti jo susidėvėjimą, kad išvengtumėte nemalonių staigmenų.

Ko išmoksite iš šio įrašo?

• Ką veikia automobilio starteris?
• Su kokiais dažniausiai pasitaikančiais starterio gedimais galite susidurti?
• Kokia automobilio starterio diagnozė?

Trumpai tariant

Jei niekada nesusimąstėte apie pradinuko svarbą, laikas pasivyti. Be jo variklio užvesti tampa neįmanoma, todėl verta sužinoti keletą faktų apie tai. Šiame straipsnyje, be kita ko, sužinosite, kokie yra dažni starterio gedimai ir kaip jie diagnozuojami.

Kokia yra automobilio starterio funkcija?

Automobilio starteris iš tikrųjų yra mažas elektros variklis, kuris užsiveda, kai pasukate raktelį užvedimo spynelėje. Kelis kartus pasukite vidaus degimo variklio alkūninį veleną, kad užvestumėte transporto priemonę.. Srovė imama iš akumuliatoriaus (nuo 200 iki 600 A), todėl ji turi būti tinkama naudoti ir tinkamai įkrauta. Todėl starteris automobilyje yra būtinas elementas, nes vidaus degimo varikliai negali užsivesti patys. Įdomumo dėlei verta pridurti, kad automobilių pramonės pradžia šiuo atžvilgiu nebuvo palanki vairuotojams – vietoj starterio teko naudoti... rankiniai švaistikliai, kuriais alkūninis velenas yra mechaniškai varomas... Tai buvo sudėtingas ir malonus procesas.

Starterio gedimai automobilyje – ko ieškoti?

Dažniausiai pasitaikantys automobilio starterio gedimai skirstomi į dvi kategorijas: mechaninis ir elektrinis. Deja, teisingai diagnozuoti gedimą – ne pati lengviausia užduotis, nes nors daugumą simptomų galima pajusti užvedus variklį, dalis jų gali pasirodyti netikėtą akimirką ir be jokio įspėjimo, sukeldami visišką sumaištį. Čia kai kurie dažniausiai pasitaikantys starterio sistemos gedimai, su kuriais galite susidurti.

Starteris nereaguoja į bandymą užvesti variklį

Tokiu atveju starterio gedimas ne visada yra tikslus aiškinimas, o to priežastys pirmiausia turėtų būti vertinamos išsikrovęs akumuliatorius (ypač kai prietaisų skydelio lemputė užsidega ir užgęsta pasukus raktelį į degimą). Tačiau jei mūsų baterija neturi kuo skųstis, tai gali būti dėl to sugedusi starterio relė (taip pat galite sugadinti uždegimo jungiklį ar jo laidą) arba pažeisti elektromagnetinio jungiklio apvijas.

Bandant užvesti automobilį nėra starterio reakcijos, pasigirsta metalinis triukšmas

Šis vienas pyptelėjimas arba pyptelėjimų serija taip pat gali reikšti, kad akumuliatorius išsikrovęs, tačiau tuo labiau tikėtina, kad kaltininkas yra starterio variklis, tiksliau. elektromagnetas (Priežastis, kodėl girdime beldimą, yra krumpliaračio atsitrenkimas į smagračio ratlankį.) Gedimo šaltinis gali būti šiuo atveju sugedę elektromagnetinio jungiklio kontaktaikurios neapima elektros sistemos. Kaip patikrinti starterio solenoidą? Pakanka atlikti paprastą eksperimentą ir išprovokuoti trumpąjį jungimą, priartinus du mažus metalinius daiktus, pavyzdžiui, varžtus, vienas prie kito.

Starterio variklis veikia, bet alkūninis velenas nesisuka.

Tokiose situacijose aiškiai girdime starterio veikimą, tačiau variklis neužsiveda. Priežastis gali būti sulūžusi sankaba arba pažeista šakėkurios yra atsakingos už sankabos sistemos sujungimą su smagračio ratlankiu.

Širdies stimuliatorius skleidžia garsų garsą

Čia savo ruožtu starterio variklis jungiasi prie smagračio ratlankio, bet jo nesuka (girdimas ryškus barškėjimas). Tai gali būti dėl pažeisti ar nusidėvėję dantys sankaboje arba smagratyje.

Starteris negali išsijungti

Tai šiek tiek retesnis atmetimo tipas nepertraukiamas paleidimo sistemos veikimasnepaisant to, kad užvedimo raktelis buvo pasuktas iš II padėties į III padėtį. Dažniausia priežastis yra sankabos sistemos krumpliaračio užstrigimas ant smagračio ratlankio.

Kaip patikrinti automobilio starterį? Pagrindinė ir išplėstinė diagnostika

Starteris ir visos starto sistemos techninė būklė tikrinama dviem lygiais. Pirmasis, pagrindinis metodas yra bandymas, atliktas transporto priemonėje užvedant variklį... Tai veiksmai, kurių buvo imtasi pačioje pradžioje, siekiant preliminariai apibūdinti nesėkmę. Tai apima išorinį testavimą, įtampos ir įtampos kritimo matavimą arba paleidimo grandinės tęstinumo patikrinimą. Antroji tyrimo dalis vyksta laboratorinis stendas, ant kurio detaliai tikrinami atskiri starterio parametrai, įskaitant šepečių ir jungiklio būklė, laidų izoliacijos kokybė, galimas apvijų trumpasis jungimas, jungiklio apvijų varžos matavimas ir daug daugiau.

Tinkamai veikiantis starteris lemia, ar iš viso galime užvesti automobilį. Štai kodėl taip svarbu patikrinti jo techninę būklę ir, jei reikia, reguliariai atlikti remontą. Jeigu ieškote naujo starterio savo automobiliui, pasidomėkite pasiūlymu avtotachki.com parduotuvėje!

Jus taip pat gali sudominti:

Generatorius - veikimo ir gedimo požymiai

Nespauskite, kitaip sugadinsite! Kodėl šiuolaikiniai automobiliai nemėgsta kurstyti pasididžiavimo?

Bendix – „dynkas“, jungiantis starterį su varikliu. Kokia jo nesėkmė?

Teksto autorius: Shimon Aniol