Kaip išbandyti priekabų stabdžius su multimetru

Kaip priekabos savininkas suprantate, kad jūsų stabdžiai turi veikti tinkamai.

Elektriniai priekabų stabdžiai yra įprasti modernesnėse vidutinės galios priekabose ir turi savo diagnostikos problemų.

Jūsų problemos neapsiriboja rūdimis ar nuosėdomis aplink būgną.

Netinkamai veikianti elektros sistema taip pat reiškia, kad jūsų stabdžiai neveikia tinkamai.

Tačiau ne visi žino, kaip čia diagnozuoti problemą.

Šiame straipsnyje sužinosite viską, ką reikia žinoti apie priekabų elektrinių stabdžių testavimą, įskaitant tai, kaip lengva diagnozuoti elektrinius komponentus naudojant multimetrą.

Pradėkime.

Kaip išbandyti priekabos stabdžius su multimetru

Norėdami išbandyti priekabos stabdžius, nustatykite multimetrą į omus, uždėkite neigiamą zondą ant vieno iš stabdžių magnetų laidų, o teigiamą zondą - ant kito magnetinio laido. Jei multimetras rodo žemiau arba viršija nurodytą stabdžių magneto dydžio varžos diapazoną, vadinasi, stabdys yra sugedęs ir jį reikia pakeisti.. 

Šis procesas yra tik vienas iš atskirų stabdžių bandymo metodų, o šie, kaip ir kiti metodai, bus paaiškinti toliau.

Yra trys būdai, kaip patikrinti stabdžių problemas:

• Patikrinamas pasipriešinimas tarp stabdžių laidų
• Stabdžių magneto srovės tikrinimas
• Valdymo srovė iš elektrinio stabdžių valdiklio

Atsparumo tarp stabdžių magnetų laidų bandymas

1. Nustatykite multimetrą į omų nustatymą

Norėdami išmatuoti pasipriešinimą, multimetrui nustatote omus, kurie paprastai žymimi simboliu Omega (Ohm). 

2. Multimetro zondų padėtis

Tarp stabdžių magnetų laidų nėra poliškumo, todėl jutiklius galite pastatyti bet kur.

Uždėkite juodą zondą ant bet kurio iš stabdžių magnetų laidų ir uždėkite raudoną zondą ant kito laido. Patikrinkite multimetro rodmenis.

3. Įvertinkite rezultatus

Šiame teste yra tam tikrų savybių, kurias norite įrašyti. 

7 colių stabdžių būgno rodmenys turėtų būti 3.0–3.2 omų diapazone, o 10–12 colių stabdžių būgnui – 3.8–4.0 omų. 

Jei multimetras rodo už šių ribų, nes tai reiškia jūsų stabdžių būgno dydį, tada magnetas yra sugedęs ir jį reikia pakeisti.

Pavyzdžiui, multimetras, pažymėtas "OL", rodo trumpą laidą ir tikriausiai reikia pakeisti magnetą.

Stabdžių magneto srovės tikrinimas

1. Įdiekite multimetrą amperams matuoti

Pirmasis žingsnis yra nustatyti multimetrą į ampermetro nustatymą. Čia norite išmatuoti, ar yra vidinė ekspozicija, ar nenutrūko laidas.

2. Multimetro zondų padėtis

Atkreipkite dėmesį į šias pozicijas. Uždėkite neigiamą bandymo laidą ant bet kurio iš savo laido, o teigiamą - ant teigiamo akumuliatoriaus gnybto.

Tada uždėkite stabdžių magnetą ant neigiamo akumuliatoriaus poliaus.

3. Rezultatų įvertinimas

Jei gaunate bet kokius multimetro rodmenis amperais, jūsų stabdžių magnetas turi vidinį trumpąjį jungtį ir jį reikia pakeisti.

Jei su magnetu viskas gerai, multimetro rodmenų negausite.

Jei jums sunku rasti tinkamą laidą, peržiūrėkite šį vadovą.

Patikrinkite srovę iš elektrinio stabdžių valdiklio

Elektriniai stabdžiai valdomi iš elektrinio stabdžių valdymo pulto.

Šis skydelis maitina magnetus elektros srove, kai nuspaudžiamas stabdžių pedalas ir jūsų automobilis sustoja.

Dabar jūsų stabdžių problema yra ta, jei tas elektrinis stabdžių valdiklis neveikia tinkamai arba iš jo srovė tinkamai nepasiekia jūsų stabdžių solenoidų.

Yra keturi būdai išbandyti šį įrenginį.

Galite naudoti multimetrą, kad patikrintumėte priekabos stabdžių laidus tarp stabdžių valdiklio ir stabdžių magneto. 

Įprastai tikrindami stabdžių problemas, turite atkreipti dėmesį į keletą dalykų.

Tai yra jūsų turimų stabdžių skaičius, priekabos kaiščio jungties konfigūracija ir rekomenduojama srovė, kurią turėtų sukurti mag laidai.  

Ši rekomenduojama srovė yra pagrįsta magneto dydžiu ir čia pateikiamos specifikacijos, kurių reikia laikytis.

Skirtas 7 colių skersmens stabdžių būgneliui

• Priekabos su 2 stabdžiais: 6.3–6.8 amperų
• Priekabos su 4 stabdžiais: 12.6–13.7 amperų
• Priekabos su 6 stabdžiais: 19.0–20.6 amperų

Stabdžių būgno skersmuo 10″–12″

• Priekabos su 2 stabdžiais: 7.5–8.2 amperų
• Priekabos su 4 stabdžiais: 15.0–16.3 amperų
• Priekabos su 6 stabdžiais: 22.6–24.5 amperų

Dabar atlikite šiuos veiksmus.

1. Įdiekite multimetrą amperams matuoti

Nustatykite multimetro skalę pagal ampermetro nustatymus.

2. Multimetro zondų padėtis

Vieną zondą prijunkite prie mėlyno laido, einančio iš jungties kištuko, o kitą zondą prie vieno iš stabdžių magneto laidų.

3. Paskaityk

Kai automobilis įjungtas, nuspauskite stabdžius kojiniu pedalu arba elektriniu valdymo pultu (galite paprašyti draugo, kad tai padarytų už jus). Čia norite išmatuoti srovės kiekį, tekantį iš jungties į stabdžių laidus.

4. Įvertinkite rezultatus

Naudodami aukščiau pateiktas specifikacijas nustatykite, ar gaunate tinkamą srovę, ar ne.

Jei srovė yra didesnė arba mažesnė už rekomenduojamą specifikaciją, valdiklis arba laidai gali būti sugedę ir juos reikia pakeisti. 

Taip pat yra kitų testų, kuriuos galite atlikti norėdami diagnozuoti srovę, gaunamą iš elektrinio stabdžių valdiklio.

Jei matuodami srovę matote mažesnes vertes, skaitykite šiame tekste, kaip multimetre atrodo miliamperis.

Kompaso testas

Norėdami atlikti šį testą, tiesiog įjunkite elektros srovę į stabdžius per valdiklį, padėkite kompasą šalia stabdžių ir pažiūrėkite, ar jis juda, ar ne. 

Jei kompasas nejuda, vadinasi, į magnetus nėra tiekiama srovė ir gali kilti problemų su valdikliu arba laidais.

Magnetinio lauko bandymas

Kai jūsų elektroniniai stabdžiai įjungiami, sukuriamas magnetinis laukas ir, kaip ir galima tikėtis, prie jo prilips metalai.

Raskite metalinį įrankį, pvz., veržliaraktį ar atsuktuvą, ir leiskite draugui įjungti stabdžius per valdiklį.

Jei metalas neprilimpa, problema gali būti valdiklyje arba jo laiduose.

Priekabos jungties testeris

Galite naudoti priekabos jungties testerį, kad pamatytumėte, ar veikia įvairūs jungties kaiščiai.

Žinoma, tokiu atveju norite patikrinti, ar stabdžių jungties kaištis gauna srovę iš valdiklio. 

Tiesiog įkiškite testerį į jungties lizdą ir patikrinkite, ar užsidega atitinkama stabdžių lemputė.

Jei taip neatsitiks, problema yra valdiklyje arba jo laiduose, todėl juos reikia patikrinti ir pakeisti. 

Čia yra vaizdo įrašas, kaip valdyti priekabos jungties testerį.

išvada

Yra keletas būdų, kaip diagnozuoti, kodėl neveikia priekabos stabdžiai. Tikimės, kad padėjome jums sėkmingai su šiuo vadovu.

Primygtinai rekomenduojame perskaityti priekabos šviesos testavimo vadovą.

DUK

Kiek voltų turėtų būti ant priekabos stabdžių?

Tikimasi, kad priekabos stabdžiai sukurs 6.3–20.6 voltų 7 colių magnetui ir 7.5–25.5 voltų 10–12 colių magnetui. Šie diapazonai taip pat skiriasi priklausomai nuo jūsų turimų stabdžių skaičiaus.

Kaip patikrinti priekabos stabdžių tęstinumą?

Nustatykite skaitiklį į omus, vieną zondą uždėkite ant vieno iš stabdžių magnetų laido, o kitą zondą - ant kito laido. Rodymas "OL" rodo vieno iš laidų pertrauką.

Kaip patikrinti elektrinės priekabos stabdžių magnetus?

Norėdami išbandyti stabdžių magnetą, išmatuokite stabdžių magnetų laidų varžą arba stiprumą. Jei gaunate stiprintuvo rodmenis arba OL varžą, tai yra problema.

Dėl ko gali neveikti priekabos elektriniai stabdžiai?

Priekabos stabdys gali tinkamai neveikti, jei blogos elektros jungtys arba silpni stabdžių magnetai. Matuokliu patikrinkite varžą, įtampą ir srovę magneto ir laidų viduje.