Kaip išbandyti priekabos stabdžius naudojant multimetrą (trijų žingsnių vadovas)
Turinys
Sugedę arba susidėvėję priekabos stabdžių magnetai gali sukelti rimtų problemų nedelsiant sustabdant priekabą. Kai kurias problemas galima pastebėti tiesiog pažvelgus į stabdžių magnetus, tačiau kartais gali kilti tam tikrų elektros problemų, kurios turi įtakos jūsų priekabos stabdžiams.
Sugedus stabdžių magnetui, stabdžiai gali atslūgti, išsipūsti arba stabdžiai gali pasitraukti į vieną pusę. Tai pakankamai gera priežastis suprasti, kaip veikia jūsų stabdžių sistema ir kaip ją sutvarkyti, jei reikia. Svarbiausias žingsnis norint suprasti, kaip veikia priekabos stabdžiai, yra išmokti išbandyti priekabos stabdžius multimetru.
Apskritai, jei norite išbandyti priekabos stabdžius multimetru, turite tai padaryti:
(1) Nuimkite stabdžių magnetus
(2) Uždėkite stabdžių magneto pagrindą ant neigiamo gnybto.
(3) Prijunkite teigiamus ir neigiamus laidus.
Žemiau išsamiai paaiškinsiu šį trijų žingsnių vadovą.
Suprasti, kaip veikia stabdžių sistema
Yra du pagrindiniai priekabos stabdžių sistemos tipai: impulsiniai priekabos stabdžiai ir elektriniai priekabos stabdžiai. Prieš pradėdami testą, turite žinoti, kokio tipo stabdžių sistema yra jūsų automobilyje. Žemiau pakalbėsiu apie dviejų tipų stabdžių sistemas. (1)
- Pirmasis tipas yra priekabos impulsiniai stabdžiai, kuriuose yra impulsinė sankaba, sumontuota ant priekabos liežuvėlio. Šio tipo priekabos stabdžiuose stabdymas yra automatinis, tai reiškia, kad tarp vilkiko ir priekabos nereikia elektros jungties, išskyrus priekinius žibintus. Viduje yra jungtis su pagrindiniu hidrauliniu cilindru. Priekabos judėjimas į priekį veikia apsaugos nuo viršįtampių sankabą, kai traktorius nuspaudžia stabdžius. Dėl to automobilis pajuda atgal ir uždeda pagrindinio cilindro stūmoklio kotą.
- Antrojo tipo stabdžių sistema yra priekabos elektriniai stabdžiai, kurie įjungiami elektros jungtimi prie stabdžių pedalo arba kintamos inercijos jungikliu, sumontuotu ant priekabos prietaisų skydelio. Kai įjungiami priekabos elektriniai stabdžiai, lėtėjimo greičiui proporcinga elektros srovė įjungia kiekvieno stabdžio magnetą. Šis magnetas įjungia svirtį, kurią įjungus įjungiami stabdžiai. Šio tipo valdiklis gali būti sukonfigūruotas įvairioms priekabos apkrovoms.
Kaip išbandyti priekabos stabdžius su multimetru
Jei norite išmatuoti priekabos stabdžius multimetru, turite atlikti 3 konkrečius veiksmus, kurie yra:
- Pirmiausia reikia nuimti stabdžių magnetus nuo priekabos.
- Antrasis žingsnis yra pritvirtinti stabdžių magneto pagrindą prie neigiamo akumuliatoriaus gnybto.
- Paskutinis žingsnis yra prijungti teigiamą ir neigiamą multimetro laidus prie akumuliatoriaus. Turėtumėte prijungti multimetrą prie mėlyno laido, einančio į stabdžių valdiklio galą, ir jei multimetre pastebėjote srovę, stabdžių magnetas neveikia ir jį reikia pakeisti.
Tikrindami stabdžių sistemą rekomenduočiau naudoti 12 voltų akumuliatorių, o mėlyną stabdžius valdantį laidą prijungti prie multimetro ir nustatyti ampermetro nustatymą. Žemiau turėtumėte gauti didžiausią stiprintuvo rodmenį.
Stabdžių skersmuo 10-12
- 5-8.2 amperų su 2 stabdziais
- 0-16.3 amperų su 4 stabdziais
- 6-24.5 amperų naudoti su 6 stabdžiais
Stabdžių skersmuo 7
- 3-6.8 amperų su 2 stabdziais
- 6-13.7 amperų su 4 stabdziais
- 0-20.6 amperų naudoti su 6 stabdžiais
Taip pat patariu naudoti multimetro omometro funkciją, kad patikrintumėte stabdžių magneto varžą.
Yra tam tikras diapazonas, kurį turėtumėte pastebėti ant savo stabdžių magnetų ir šis diapazonas turėtų būti nuo 3 omų iki 4 omų, atsižvelgiant į jūsų stabdžių magnetų dydį. Jei rezultatas nėra toks, tada stabdžių magnetas yra pažeistas ir turės būti pakeistas. (2)
Tikrinant priekabos stabdžius, yra elektros problemų, kurios gali turėti įtakos jūsų stabdžių veikimui, todėl galite atlikti vizualinę apžiūrą, kad nustatytumėte, kur yra jūsų stabdžių sistemos gedimas.
Norint nustatyti, ar yra problema, vizualiai patikrinti reikia trijų žingsnių.
- Pirmiausia reikia patikrinti, ar priekabos stabdžių centre nėra jokių ritės požymių. Jei radote, vadinasi, jis susidėvėjęs ir jį reikia skubiai pakeisti.
- Antrasis žingsnis yra paimti liniuotę, kurią uždėsite ant magneto viršaus. Šis kraštas turi būti lygiagretus tiesiam kraštui iki galo, o jei magneto paviršiuje pastebite kokių nors pokyčių ar įbrėžimų, tai rodo neįprastą nusidėvėjimą ir jį reikia nedelsiant pakeisti.
- Paskutinis žingsnis yra patikrinti, ar magnete nėra riebalų ar alyvos likučių.
Blogo priekabos stabdžio simptomai
Yra tam tikrų problemų, kurias turėtumėte žinoti, jei jums nepatinka išbandyti priekabos stabdžius. Šios problemos rodo, kad tikrai turite stabdžių problemą, todėl turėtumėte nedelsdami patikrinti priekabos stabdžius, kad patvirtintumėte. Štai keletas iš šių problemų:
- Viena iš tokių problemų yra silpni priekiniai elektriniai stabdžiai, ypač jei turite elektrinius stabdžius ant keturių priekabos ratų. Esant situacijai, kai viskas veikia puikiai, apvali stabdžių įjungimo svirties dalis turi būti nukreipta į priekį, kad priekabos stabdžiai veiktų tinkamai.
- Kita problema iškyla, kai pastebite, kad jūsų priekaba kažkaip traukiasi į šoną, kai nuspaudžiate stabdžius. Tai rodo, kad jūsų priekabos stabdymas yra nesubalansuotas.
- Kita didelė problema – jei pastebite, kad jūsų priekabos stabdžiai užsiblokuoja stabdymo pabaigoje. Kai sustojate ir jūsų stabdys užsiblokuoja, problema kyla dėl stabdžių valdymo bloko nustatymų. Labiausiai tikėtina, kad stabdžių pasipriešinimas yra per didelis, todėl stabdžių trinkelės plyš ir susidėvės.
Čia galite patikrinti, kaip išbandyti priekabų žibintus su multimetru.
Sumavimas
Visada reikia atsiminti, kad priekabų stabdžius reikia dažnai reguliariai prižiūrėti dėl šių transporto priemonių gabenamų didelių krovinių, todėl patarčiau visada pasitikrinti priekabos stabdžius, kad išvengtumėte avarijų ar nelaimingų atsitikimų kelyje dėl netinkamo stabdymo. sistemos.
Problemos dėl trumpojo jungimo laiduose taip pat sukelia rimtų problemų. Įdėjus vielą pačioje ašyje, laidai gali susidėvėti arba pažeisti.
Jei stabdžių valdiklio ekrane matote pranešimą „išvestis sutrumpintas“, turėtumėte pradėti ieškoti laidų problemų savo ašyje. Taip pat turėtumėte būti ypač atsargūs dirbdami su laidais ir elektra, kad išvengtumėte elektros smūgio.
Kiti naudingi vadovėliai, kuriuos galite peržiūrėti arba pažymėti, pateikiami toliau;
- Kaip išbandyti akumuliatorių su multimetru
- Kaip išmatuoti amperus su multimetru
- Kaip naudoti Cen-Tech skaitmeninį multimetrą įtampai patikrinti
Rekomendacijos
(1) stabdžių sistema – https://www.sciencedirect.com/topics/
inžinerinė / stabdžių sistema
(2) Magnetas – https://www.britannica.com/science/magnet
