Kaip veikia centrinis užraktas?
Centrinis užraktas nėra atskira automobilio dalis, o jungtinis visų automobilio centrinio užrakto sistemos elementų pavadinimas. Pagrindinė užduotis – vienu metu atidaryti arba uždaryti visas automobilio dureles, o kai kuriuose modeliuose – ir degalų bako dangtelius. Kaip bebūtų keista, bet centrinis užraktas laikomas komforto, o ne apsaugos sistemos komponentu. Jis gali veikti tiek įjungus degimą, tiek išjungus.
Centrinis užraktas: veikimo principas
Pasukus raktą vairuotojo durelių rakto skylutėje, įsijungia mikrojungiklis, atsakingas už blokavimą. Iš jo signalas iš karto perduodamas į durų valdymo bloką, o po to į centrinį bloką, kur sukuriami valdymo signalai, kurie vėliau siunčiami į visus kitus valdymo blokus, taip pat į bagažinės ir kuro bako dangtelių valdymo sistemas.
Kai gaunamas signalas, visos pavaros veikia automatiškai, o tai užtikrina momentinį blokavimą. Taip pat signalas iš mikrojungiklio į centrinį uždarymo įrenginį neleidžia elektrinei pavarai vėl veikti. Atvirkštinis procesas (atidarymas arba atrakinimas) atliekamas tokiu pačiu būdu.
Galite užrakinti visas duris vienu metu ir bekontaktis būdas. Norėdami tai padaryti, ant uždegimo raktelio yra specialus mygtukas, kurį paspaudus atitinkamas signalas siunčiamas į centrinio valdymo bloko priėmimo anteną. Apdorojant jį, centrinis įrenginys „duoda komandą“ visoms pavaroms ir jos blokuoja transporto priemonės duris.
Naudodami nuotolinį blokavimą, vienu spustelėjimu įjungiate automobilio signalizaciją, o tai praktiškai prasminga. Taip pat durų spyna gali naudoti automatinius langų pakėlimo mechanizmus, tai yra, naudojant tik vieną mygtuką, automobilis „užsandarinamas“ iš visų pusių. Įvykus avarijai blokavimas atleidžiamas automatiškai: pasyviosios saugos sistemos valdymo blokas perduoda signalą į centrinį valdymo bloką, kuris užtikrina tinkamą pavarų reakciją (durelių atidarymą).
Centrinio užrakto funkcijos
Centrinis užraktas labai supaprastina automobilio durų uždarymo procesą. Įlipti į saloną ir uždaryti juos po vieną nėra labai patogu, ir tokiu atveju turėsite realią galimybę sutaupyti laiko, nes kai vienos durys yra užrakintos, kitos automatiškai paseks. Iš esmės ši funkcija yra pagrindinė tokio tipo prietaisų veikime.
Prieš nuspręsdami, kurią spyną pasirinkti, turite nuspręsti, kokių funkcijų iš jos tikitės. Kiekvienas gamintojas ir spynų klasė turi savo veiksmų rinkinį. Taigi, šiuolaikiniai centriniai užraktai gali daug:
- automobilio durų būklės kontrolė;
- galinio dangčio valdymas;
- kuro bako liuko atidarymas/uždarymas;
- langų uždarymas (jei automobilyje įmontuoti elektriniai keltuvai);
- užblokuoti lubose esantį liuką (jei yra).
Gana naudinga yra galimybė Taip pat naudokite centrinį užraktą, kad uždarytumėte langus. Kaip rodo praktika, vairuotojas šiek tiek atidaro langus, o paskui pamiršta juos uždaryti – tai puiki galimybė automobilių vagims.
Ne mažiau svarbu yra gebėjimas iš dalies užblokuoti duris. Tokią spyną ypač pravartu rinktis dažnai vežantiems vaikus. Jei reikia, galite gauti papildomų funkcijų, tokių kaip automatinis durų ir bagažinės užrakinimas (kai automobilis įsibėgėja iki
tam tikras greitis) ir saugus atrakinimas (iš pradžių – tik vairuotojo durelės, o tik paskui, nuo antro paspaudimo, likusios). Abejojantiems centrinio užrakto reikalingumu, tokią funkciją galima prijungti ir supaprastintu variantu – sistema blokuos tik priekines duris. Tačiau tokiu atveju sumažėja saugumas, dažnai vairuotojai tiesiog pamiršta uždaryti galines duris.
Kai kurių centrinių užraktų rinkinių gamintojai prie jų prideda nuotolinio valdymo pultelius (). Jų veikimo principas leidžia valdyti durų padėties mechanizmus iš tam tikro atstumo (dažniausiai ne daugiau kaip 10 metrų), o tai neabejotinai supaprastina naudojimą. Tačiau jei jūsų automobilyje jau sumontuota signalizacija, tuomet geriau sutaupykite ir įsigykite centrinius užraktus be pultelio, o esamas signalizacijos pultelis padės juos valdyti.
Centrinių spynų tipai
Visi veikiantys centriniai užraktai yra sumažinti iki 2 pagrindinių tipų:
- mechaninis centrinis užraktas;
- nuotolinis durų užraktas.
Mechaninis durų uždarymas įvyksta pasukus įprastą raktą spynoje, dažniausiai ši funkcija yra vairuotojo duryse. Nuotolinio valdymo pultas valdomas rakto pakabuku arba mygtuku ant uždegimo raktelio. Žinoma, mechaninė versija yra paprastesnė ir patikimesnė. Nuotolinio valdymo pultas kartais gali užstrigti dėl daugelio priežasčių – nuo išsikrovusios baterijos ir prastos kokybės mechanizmo iki išsikrovusių baterijų rakte.
Iš pradžių visos spynos buvo gaminamos su centralizuotu valdymo bloku, tačiau laikui bėgant atsiradus papildomoms funkcijoms, tokioms kaip bagažinės ar kuro dangčio blokavimas, reikėjo decentralizuoti valdymą.
Šiandien gamintojai siūlo centrinį užraktą kartu su signalizacija. Ši parinktis yra gana praktiška, nes visos apsaugos sistemos veikia sinchroniškai, o tai padidina automobilio saugos lygį. Be to, patogiau įsirengti centrinį užraktą su signalizacija – nereikia kelis kartus lankytis autoservise ar pačiam ardyti automobilio.
