Kaip pagreičio jutiklis veikia automobiliuose?
Straipsniai

Kaip pagreičio jutiklis veikia automobiliuose?

Jei droselio korpusas per daug nešvarus arba surūdijęs, geriausia jį išardyti ir kruopščiai išvalyti. Dėl to gali sugesti pagreičio jutiklis.

Pagreičio jutiklis yra nedidelis siųstuvas, esantis droselio korpuse, montuojamas tiesiai ant variklio įleidimo angos. Tai yra esminis komponentas kontroliuojant į įrenginį patenkančio kuro kiekį. 

Norėdami jį identifikuoti savo transporto priemonėje, tereikia rasti droselio korpusą, nes jis yra ant droselio korpuso. Paprastai yra tik 2 šio jutiklio tipai; pirmasis turi 3 terminalus, o antrasis prideda dar vieną laukimo funkcijai.

Kaip jūsų automobilyje veikia pagreičio jutiklis?

Pagreičio jutiklis yra atsakingas už būsenos, kurioje yra droselis, aptikimą ir siunčia signalą į elektroninį centrinį bloką (ECU, jo santrumpa anglų kalba).

Jei automobilis išjungtas, droselis taip pat bus uždarytas, todėl jutiklis bus ties 0 laipsnių. Tačiau jis gali judėti iki 100 laipsnių, informacija, kuri akimirksniu siunčiama į automobilio kompiuterį. Kitaip tariant, kai vairuotojas paspaudžia akceleratoriaus pedalą, jutiklis rodo, kad reikia daugiau įpurkšti kuro, nes droselio korpusas taip pat praleidžia daugiau oro.

Drugelis nustato į variklį patenkančio oro kiekį, pagreičio jutiklio siunčiamas signalas veikia kelias sritis. Tai tiesiogiai susiję su į variklį įpurškiamų degalų kiekiu, tuščiosios eigos reguliavimu, oro kondicionieriaus išjungimu stipriai įsibėgėjant ir veikiant adsorberiui.

Kokie yra dažniausiai pasitaikantys pagreičio jutiklio gedimai?

Yra keletas požymių, kurie padeda aptikti gedimą ar gedimą. Vienas iš dažniausių jutiklio gedimo požymių yra galios praradimas, be to, kad variklis gali turėti ryškų trūkčiojimą. 

Kadangi tai yra pagrindinis degimo proceso elementas, labai tikėtina, kad užsidegs įspėjamoji lemputė. Patikrink variklį prietaisų skydelyje.

Kitas dažnas sugedusio pagreičio jutiklio gedimas įvyksta, kai automobilis stovi su įjungtu varikliu. Įprastomis sąlygomis jis turėtų išlikti apie 1,000 aps./min. Jeigu jaučiame, kad jos kyla ar nukrenta be jokio pedalo spaudimo, aišku, kad turime bėdą su automobilio tuščiąja eiga, nes valdymo blokas negali teisingai nuskaityti akceleratoriaus padėties.

Svarbu žinoti, kad šis pagreičio jutiklis yra rimta problema, kurią reikia kuo greičiau pašalinti, nes dėl degimo proceso sutrikimo gali kilti brangus gedimas arba įvykti rimta avarija. 

:

Добавить комментарий