Kaip veikia padangų slėgio jutikliai? Sužinokite svarbiausią informaciją apie TPMS

Vairuotojai pamiršta įprastą padangų slėgio patikrą. Tai svarbu ne tik tinkamam vairavimui, bet ir turi įtakos padidėjusioms įrenginio degalų sąnaudoms. Būtent todėl prieš keletą metų buvo įvesta taisyklė, reikalaujanti įrengti atitinkamus matavimo priedus, t.y. padangų slėgio jutiklius. Kaip veikia šie valdikliai?

TPMS padangų slėgio jutiklis – kas tai?

Iš anglų kalbos. Padangų slėgio stebėjimo sistema yra ant ratų sumontuotų padangų slėgio stebėjimo prietaisų rinkinys. Jis galioja Europos Sąjungoje ir Šiaurės Amerikoje. Kiekviena šiandien ten gaminama mašina turi turėti tokią sistemą. Padangų slėgio jutiklis veikia dviem būdais. Jis skirstomas į tiesioginį ir netiesioginį matavimą. 

Kaip veikia padangų slėgio jutikliai?

Padangų slėgio jutiklio veikimas yra gana paprastas. Priklausomai nuo naudojamos versijos, jis gali išmatuoti ir parodyti vairuotojui esamas kiekvieno rato slėgio vertes arba pranešti apie staigų slėgio kritimą. Taip žinosite, kuri padanga teka, ir galite nustatyti numatomą laiką, kada reikės įpilti oro. 

Padangų slėgio jutikliai – montavimo būdas

Oro slėgio jutiklis yra sumontuotas rato viduje ant oro vožtuvo arba ant ratlankio. Kiekvienas ratas turi specialų jutiklį, kuris radijo ryšiu perduoda signalą į įrenginio imtuvą ar kompiuterį. Taip gausite tikslias vertes, susijusias su esamu padangų slėgio lygiu.

Keičiami ratai ir padangų slėgio jutikliai

Vairuotojai visada turėtų informuoti montuotoją apie padangų slėgio jutiklių buvimą. Neatsargumas keičiant padangas reiškia, kad oro slėgio davikliai gali būti pažeisti, o naujų įrengimas gali kainuoti brangiai. Be to, keičiant prietaisus, sumontuotus ant oro vožtuvų, jie turi būti sukalibruoti. Borto kompiuteris gauna neteisingus signalus kiekvieną kartą, kai pakeičiamas diskas automobilyje. Tas pats pasakytina ir apie šių priedų keitimą.

Netiesioginės TPMS funkcijos

Mažiau sudėtinga, bet ne tokia išsami, yra tarpinė sistema. Šiuo principu veikiantis padangų slėgio jutiklis apskaičiuoja greitį, rato skersmenį ir apsisukimų skaičių. Savo darbui jis naudoja ABS ir ESP sistemas, kurių dėka ratuose nereikia papildomų elementų. Ši sistema veikia be slėgio matavimo, tačiau yra tokia pat efektyvi. 

Kaip veikia netiesioginis TPMS?

Kai ratas sukasi aukščiau minėtomis papildomomis sistemomis, TPMS tikrina rato greitį ir matuoja apsisukimų skaičių. Ratas su mažesniu slėgiu sumažina jo dydį, todėl tuo pačiu automobilio greičiu sukasi daugiau. Sistema lygina kiekvieno rato apsisukimų skaičių ir praneša apie bet kokius pasikeitimus. Modernesnės sistemos taip pat stebi atskirų ratų virpesius stabdant, greitėjant ir važiuojant posūkiuose.

Kokias netiesioginio padangų slėgio jutiklio veikimo problemas nurodo vairuotojas? 

Pirma, padangų slėgio indikatorius neaktyvus ir nerodo esamo oro lygio. Dėl to jį galima sukalibruoti bet kokiam slėgiui, nes jūs nusprendžiate, kada programuoti įrenginį. Pats jutiklis „nežino“, koks jo teisingas lygis, jis pagrįstas tik oro praradimu. Jei ši vertė nukrenta bent 20%, palyginti su pradine verte, sistema praneš apie pasikeitimą signalu.

Tačiau atsako laikas taip pat nėra labai greitas. Smūgio su objektu, dėl kurio laipsniškas oro netekimas, momentu netiesioginė TPMS užtrunka šiek tiek laiko, kad aptiktų pokyčius. Kelias kitas vairavimo minutes, nuo pradūrimo momento, kol jutiklis jį aptinka, vairuotojas važiuoja nuolat mažėjant slėgiui. Gavęs tokį pranešimą jis gali nespėti patekti į reikiamą vietą. Oras iš rato gali būti išstumtas per kelias minutes.

Netiesioginis oro slėgio jutiklis ir padangų tipas

Netiesioginis oro slėgio jutiklis puikiai veikia tik su standartinėmis padangomis. Todėl bet kokie pakeitimai lemia tai, kad sistema neveiks taip efektyviai. Tam įtakos turi padangų standumas, o tai ypač pastebima modernesniuose įrenginiuose, kurie stebi ir padangų vibraciją. Situacija, kuri nepasitaiko dažnai, bet gali pasitaikyti, yra oro praradimas iš visų ratų vienu metu. Nors tiesioginis TPMS užfiksuos šią informaciją ir per trumpą laiką praneš apie tai, netiesioginis stebėjimas tikriausiai to visai neleis. Kodėl? Atminkite, kad visi ratai yra jo kontrolinis akmuo, ir jis pagal juos nustato vibracijas. Kadangi visi yra be slėgio, jis nepastebės jokių gedimų. 

Padangų slėgio jutiklis - priežiūra

Žinoma, didžioji dauguma elektroninių prietaisų yra periodiškai prižiūrimi. Specialistai pabrėžia, kad padangų švarumas yra labai svarbus oro slėgio jutiklių veiksnys. Tiesioginio stebėjimo sistemos yra jautrios purvui, dulkėms, dulkėms ir vandeniui. Todėl jie dažnai pažeidžiami. Labai dažnai „Renault Laguna II“ vartotojai skundžiasi dėl netinkamai veikiančių ir lūžusių jutiklių.

Kaip tikriausiai pastebėjote, padangų keitimo kaina yra labai svarbi jums, kaip naudotojui. Daug geriau turėti antrą ratų komplektą su slėgio indikatoriais, nei keisti padangas ant vieno ratlankių komplekto. Padangų slėgio jutiklis gali būti pažeistas. Neatidus vulkanizatorius gali sukelti gedimą, tada turėsite sumokėti daugiau.

Padangų slėgio jutiklio keitimo kaina

Laikui bėgant padangų slėgio jutiklio sistema gali išsikrauti. Kiekvienas jutiklis turi įmontuotą bateriją, kurios veikimo laikas. Todėl galiausiai jis atsisakys paklusti. Esant tokiai situacijai, turite būti pasiruošę pakeisti padangų slėgio jutiklius, o šios veiklos kaina gali svyruoti iki kelių šimtų zlotų. Žinoma, už vieną gabalą.

TPMS sistemos diagnostika

Lankantis vulkanizavimo gamykloje svarbu ne tik privalomai pakeisti padangas ar ratus. Svarbu, kad darbuotojas pasirūpintų TPMS sistemos diagnozavimu. Tam tikrinamas siunčiamo signalo stiprumas, atskirų jutiklių baterijų būklė, temperatūra ir tikslus slėgio matavimas. Taip galite būti tikri, kad sistema, kurią įdiegėte savo ratuose, veikia tinkamai.

Padangų slėgio jutiklio išjungimas

Gali atsitikti taip, kad nepaisant teisingo padangų slėgio, TPMS sistema jus informuos apie pažeidimus. Gali praeiti šiek tiek laiko, kol išvyksite į suplanuotą apsilankymą dirbtuvėse, o pyptelėjimas nuolat primins apie neteisingas vertes. Ką tada gali padaryti? Jjei priežastis tikrai gera, galite vadovautis gamintojo instrukcijomis ir laikinai išjungti padangų slėgio jutiklį. Tai įmanoma ne kiekviename automobilio modelyje, tačiau apie tai sužinosite perskaitę atitinkamus vadovo puslapius. Tačiau atminkite, kad ši sistema veikia jūsų saugumui, o atsikratyti padangų slėgio indikatorių nėra gera idėja.

Tinkamai veikiantis padangų slėgio jutiklis yra būtinas siekiant užtikrinti aukščiausią visų eismo dalyvių saugumą. Iš karto nepastebėsite oro praradimo. Tinkamas padangų slėgis ypač svarbus posūkiuose, greitai važiuojant greitkeliuose, šlapiame kelyje ir žiemą. Todėl nepamirškite (jei tokių jutiklių neturite) dažniau tikrinkite padangų slėgį. Tačiau jei tokį turite, įsitikinkite, kad padangų slėgio jutikliai yra tinkamai prižiūrimi, pavyzdžiui, reguliariai lankydamiesi padangų parduotuvėje.