Kaip veikia „Power Windows“ / du pagrindiniai skirtingi metodai

Kaip veikia elektrinis langas? Beveik sistemingai atsisakius rankinio valdymo (išskyrus mažus pradinio lygio modelius ir nebrangius modelius), tampa įdomu sužinoti jų veikimo principą, be to, žinant, kad šio elemento gedimas šiuolaikiniuose automobiliuose išlieka gana dažnas.

Kas slypi už šio mygtuko?

Dvi puikios skirtingos technikos

Yra dvi skirtingos kėlimo funkcijos technologijos, būtent sistema iš kabelis ir sistema c žirklės... Abu varomi elektros varikliu.

Sistema, vadinama "žirklėmis"

Šiame įrenginyje, kuris labai primena žirkles, naudojami ne laidai, o mechanizmas, kurį varo elektros variklis.

Kabelių sistema

Kabelio įrenginyje yra dvi pagrindinės sistemos:

• Spiralinė kabelių sistema
• Vadinamoji Bowden sistema (kuri taip pat egzistuoja Double Bowden, kuri leidžia pakelti sunkesnius langus

Štai dvigubas boudenas

Un Bowden paprastas

Čia variklis atjungtas nuo bėgių.

Komforto funkcija?

Pirkdami elektrinį langų pakėliklį, turite žinoti, ar jis turi komforto funkciją, ar ne. Iš tiesų, jei galite atidaryti langą vienu bakstelėjimu nelaikydami nuspausto mygtuko, tuomet jums bus naudinga komforto funkcija. Tokiu atveju reikia užsisakyti variklį, kuris taip pat turės šią funkciją. Šią visiems gerai žinomą funkciją galima derinti ir su centriniu užraktu, nes kai kuriuose modeliuose langus galima atidaryti iš išorės valdant nuotolinį atidarymą (raktu), paliekant nuspaustą atidarymą (taip galima padaryti ir). užraktą, turite elgtis taip, lyg atidarytumėte automobilį, palikdami užsuktą raktą. Tada langai atsidaro, kol atleisite raktą).

Galimos problemos?

Įvairios dažnos langų reguliatoriaus problemos:

• Elektros variklis užgeso, visai nereagavo bandant panaudoti elektra valdomus langus.
• Viena iš pavarų gali susidėvėti ar net sulūžti, todėl mazgas gali užstrigti. Dėl didelių apribojimų, susijusių su dideliu lango svoriu ir pasikartojančiu atidarymu bei uždarymu, bet kuriuo metu gali atsirasti žala. Taigi kartais pakanka, kad langas būtų įvertintas, kad sudužtų nedidelis mazgas.
• Vienas iš kabelių (ne žirklinėje sistemoje) gali nutrūkti arba net stipriai įsisukti būgne, todėl būgnas gali susipainioti. Kartais tereikia šiek tiek „pasidaryk pats“ darbo, kad viskas būtų sutvarkyta neperžiūrėjus vadovo. Kalbant apie šią ir tik prieš srovę paminėtą problemą, dažniausiai girdime triukšmą, kai dirbame su elektra valdomais langais, variklis bando užvesti, bet užsiblokuoja dėl sistemos užgrobimo. Tokiu atveju langas gali atsidaryti iš dalies, bet ne iki galo.
• Lango mygtukas nebeveikia arba yra išjungtas
• Į variklį nebetekės srovės: laidų arba saugiklių

Skriemulyje esantis trosas gali stipriai susivynioti, o tai lems jo deformaciją (deformuojantis metalinis trosas praktiškai nepataisomas). O štai kaip atrodo po to, kai ne kartą bandėte reikalauti atidaryti ir uždaryti langą.

Esant tokiai pasenusiai būklei, vilties remontuoti yra labai mažai, o geriausiu atveju tai truks neilgai.

Pažeidus priimančiojo skriemulio ar elektros variklio krumpliaračių dantis, elektros variklis gali veikti vakuume.

Jei variklis suges, nieko nebus

Kalbant techniškai, kartais gali tekti pakeisti variklį be laidų / žirklių, ir atvirkščiai, variklis vis tiek gali veikti, tačiau sistemos krumpliaračiai neveikia. Tokiu atveju kartais galite taisyti patys, tačiau daugeliu atvejų turėsite užsisakyti naują įrenginį, kad variklis vis dar veiktų.

Bet kokiu atveju, norint įvertinti problemą ir suprasti, iš kur atsirado anomalija, dažniausiai tenka išardyti durų juostas.

Visi komentarai ir reakcijos

paskutinis paskelbtas komentaras:

SANYO (Data: 2021 m., 06:29:10)

Sveiki,

Visų pirma labai ačiū už vertingus patarimus.

Aš išnaudoju laisvę paskelbti informacijos užklausą, nes esu šiek tiek sutrikęs dėl savo problemos.

Esu prastai, vairuotojui po pamainos pas profesionalus du kartus buvo išdaužtas priekinis stiklas.

Jų paaiškinimu, langų pakėliklis veikia.

Tik dabar vėl esu su ką tik sprogusiu langu visiškai techniškai kontroliuojamas.

Pastebiu, kad pakėlus langą atrodo, kad jis pasislenka į dešinę ir tada jis tikriausiai kažkur užstringa ir yra blogoje padėtyje, o atidarius duris jis lūžta, nes kiekvieną kartą atidarius duris...

Išardžiau odą, kol laukiau gal šiek tiek pagalbos...

Labai ačiū už jūsų.

Pagarbiai,

Il J. 6 reakcija į šį komentarą:

• Rėjus Kurgaru GERIAUSI DALYVIAI (2021-06-29 12:04:06): Greičiausiai taip yra dėl langų priežiūros mechanizmo ir/ar sistemos, aš turiu tą pačią problemą savo sename 1998 Scudo kombinate, bet iš keleivio pusės.

  Kadangi retai atidarau šią pusę ir tingiu nulipti, tai palieku taip ir „stabdžiu“ ranka toje pusėje, kur pakyla retieji, laikas, kai nuleidęs langą tenka užsukti .

  Niekada nebuvo „išpūsto“ lango, nes neleidžiu jam išeiti.

  Akivaizdu, kad vairuotojo pusė labiau erzina ir tada tai nėra išeitis.

  Turėsite dar kartą išardyti mechanizmą, kad galėtumėte prieiti prie mechanizmo... ir susirasti „tikrą profesionalą“, kuris suras problemą, dėl kurios langas pajuda kėlimo metu: blokuojančią „gudrybę“, sulenktą slydimą, a. pamestas varžtas,. ..

  Stiklo viršuje pastebėjau skylutę link galo, galbūt prie jos planuojama pritvirtinti „daikčiuką“ stiklui laikyti. Dešinysis langas vertikalioje ašyje, aš uždaviau sau klausimą, bet nepatingėjau suvalgyti atsakymo.

  Be to, jei pateiksime jums paaiškinimą, mane tai domina...

  Sėkmės.

• Rėjus Kurgaru GERIAUSI DALYVIAI (2021-06-29 12:26:59): Nežinau, ar galiu skelbti nuorodą, bet radau užuominą apie garsiąją mažą skylę žiniatinklyje įvesdamas:

  „Fiat elektrinio lango surinkimo problema“

  Sprendimas atrodo aiškus ir dalyvio gerai paaiškintas ...

• Rėjus Kurgaru GERIAUSI DALYVIAI (2021-06-29 14:17:40): Žiniatinklio paieška: priekinio kairiojo / dešiniojo lango vadovas – 5,97 €

  Tai gali būti tik šis kambarys ...

  Man bus įdomu.

• Administratorius SVETAINĖS ADMINISTRATORIUS (2021-06-29 15:09:30): Ačiū, Ray!

  Panašu, kad tai tikrai susiję su langu, kuris nelabai seka „savo vėžes“. Ir dėl to, kad jis šiek tiek pasviręs, jis pleišiasi ir intensyviau priima bet kokią vibraciją, sklindančią iš durų.

  Skylės languose iš tikrųjų naudojamos elektra valdomiems langams pakabinti.

  Dabar, jei tai yra tada, kai atidaromos durys, tai reiškia, kad puolėjas tarsi paliečia langą.

  Trumpai tariant, tai yra problema, kurią galima išspręsti tik atidžiai stebint, kas vyksta. Atrodo, kad yra nedidelis dizaino trūkumas, bet pažiūrėkite, ar galite jį ištaisyti naudodami kai kuriuos „pasidaryk pats“ dalykus.

• SANYO (2021-06-29 15:25:28): Pirma, labai didelis ačiū...

  Aš ką tik radau problemą, netgi problemų..

  Durų trauka sulūžusi iš vidaus, todėl atidarant ir uždarant yra daug laisvumo, be to, dešinės pusės sandariklis, kuris būtinai turi nukreipti duris.Langas pilnai pasviręs. Manau, kad greitis tarp jų svyruoja, o kai atidarau dureles, jos sprogsta, nes įstringa į ydą... todėl susitarsiu su kultūristu ir grįšiu patvirtinti, ar taip yra. Tai…

  Šiaip labai ačiū!!

• Administratorius SVETAINĖS ADMINISTRATORIUS (2021-07-01 10:12:31): Džiaugiuosi, kad galėjau šiek tiek padėti, dar kartą ačiū Rėjui 😉

(Patvirtinus jūsų įrašas bus matomas po komentaru)

Komentarai tęsiami (51 à 162) >> spustelėkite čia

Parašyk komentarą

Ar manote, kad paryžiečiai vairuoja geriau nei provincialai?