Kaip veikia saugos diržai?

Trumpa saugos diržų istorija.

Pirmieji saugos diržai buvo išrasti visai ne transporto priemonėms, o žygeiviams, dailininkams, ugniagesiams ar visiems, dirbantiems tokį darbą, kuriame juos reikia saugiai prisegti. Tik šeštojo dešimtmečio pradžioje Kalifornijos gydytojas atliko tyrimą, kuris susiejo pradinius saugos diržus su daugybe galvos traumų, patirtų ligoninėje, kurioje jis dirbo, sumažinimu. Po to, kai buvo paskelbtas jo tyrimas, automobilių gamintojai pradėjo įtraukti jo ištraukiamo saugos diržo idėją į savo automobilius. Pirmosios automobilių kompanijos, integravusios saugos diržus, buvo „Nash“ ir „Ford“, o netrukus po to sekė Saab.

Kaip saugos diržai veikia avarijos metu?

Pagrindinė saugos diržo paskirtis – užtikrinti transporto priemonės keleivių saugumą avarijos atveju. Saugos diržas išlaiko keleivį statiškesnį judėjimą, nepaisant staigaus sustojimo ar greičio pasikeitimo. Automobilis juda pagal inerciją, tai yra objekto polinkis judėti tol, kol kažkas pradeda trukdyti šiam objektui judėti. Transporto priemonei atsitrenkus į ką nors, ši inercija pasikeičia. Neprisisegę saugos diržų, keleiviai gali būti išmesti į įvairias automobilio salono dalis arba visiškai išmesti iš automobilio. Saugos diržas dažniausiai to neleidžia.

Smūgis

Tinkamai prisisegęs saugos diržas paskirsto stabdymo jėgą per dubens ir prisisegusio saugos diržą krūtinę. Šios liemens sritys yra dvi stipriausios kūno dalys, todėl jėgos nukreipimas į šias vietas sumažina susidūrimo poveikį kūnui. Pats saugos diržas pagamintas iš patvaraus, bet lankstaus audinio. Tinkamai dėvint, jis turėtų leisti šiek tiek judėti, tačiau siekiant apsaugoti dėvėtoją avarijos atveju, jis turi tvirtai priglusti prie kūno ir būti beveik nepalenkiamas.

Teisingas nusidėvėjimas

Dauguma saugos diržų būna dviejų dalių. Juosmens diržas, kuris eina per vartotojo dubenį, ir pečių diržas, kuris eina per vieną petį ir krūtinę. Mažiems vaikams ant galinės sėdynės gali būti pridėtas saugos diržo užvalkalas, kuris suminkštins saugos diržo diržą aplink pečius / kaklą ir laikys saugos diržą tinkamoje padėtyje, kad būtų užtikrintas didžiausias vaiko saugumas. Automobilinės kėdutės yra privalomos mažiems vaikams ir mažiems vaikams, nes jie neturi saugaus būdo prisisegti saugos diržu.

Kaip veikia saugos diržas:

Pats diržas pagamintas iš austo audinio. Pritraukiklio dėžė yra ant grindų arba ant vidinės transporto priemonės sienelės, joje yra ritė ir spyruoklė, aplink kurią suvyniotas diržas. Saugos diržas atsitraukia nuo spyruoklės, kuri leidžia transporto priemonės keleiviui ištraukti saugos diržą. Kai saugos diržas yra atsegtas, ta pati spyruoklė automatiškai įsitraukia. Galiausiai pati pilis. Kai saugos diržas yra atvyniotas ir eina per žmogaus kūną, juostos audinys baigiasi metaliniu liežuviu, vadinamu liežuviu. Liežuvis įkišamas į sagtį. Prisisegdamas saugos diržą, transporto priemonės keleivis turi būti vertikalioje padėtyje ir sėdėti sėdynėje, klubai ir nugara prispausti prie sėdynės atlošo. Tinkamai prisisegęs saugos diržas yra pati geriausia saugos priemonė automobilyje.

Saugos diržų dalys:

• Juostinis diržas, skirtas išlaikyti keleivį transporto priemonėje avarijos ar staigaus sustojimo atveju.
• Ištraukiamas stalčius, kuriame saugos diržas remiasi, kai jis nenaudojamas.
• Ritė ir spyruoklių sistema taip pat yra įtempiklio dėžėje ir padeda sklandžiai atsisegti saugos diržą įtempus, o taip pat automatiškai atsukti jį atrakinant.
• Liežuvis yra metalinis liežuvis, kuris įkišamas į sagtį.
• Sagtis prilaiko liežuvį, kol paspaudžiamas atleidimo mygtukas.

Bendrieji simptomai ir taisymas

Dažniausia saugos diržų problema yra ta, kad jie susipainioja, kai jų neištraukiama arba neleidžiama tinkamai riedėti. Šios saugos diržų problemos sprendimas kartais yra paprastas: visiškai atsukite saugos diržą, išvyniokite jį eidami, o tada lėtai įsukite atgal. Jei saugos diržas nutrūko nuo kreiptuvo arba kyla problemų dėl ritės ar įtempiklio, reikia pasikonsultuoti su licencijuotu mechaniku. Kartais saugos diržas gali susidėvėti arba visiškai susisukti. Šis remontas reikalauja, kad patį saugos diržą pakeistų licencijuotas mechanikas. Galiausiai gali susidėvėti jungtis tarp liežuvio ir sagties. Kai taip nutinka, saugos diržas nebeveikia optimaliu lygiu, o liežuvėlį ir sagtį turi pakeisti licencijuotas mechanikas.