Kaip apskaičiuoti sumažintą automobilio vertę

Pagrindinė priežastis, dėl kurios žmogui reikia skaičiuoti sumažėjusią automobilio vertę – po avarijos pateikti draudimo išmoką. Natūralu, kad jei automobilio nebegalima vairuoti arba jis turi didelių kosmetinių pažeidimų, jis tiek nevertas.

Nepriklausomai nuo to, kas kaltas, ar jūsų draudimo bendrovė, ar kas nors kitas privalo jums atlyginti jūsų automobilio vertę, draudimo bendrovė yra suinteresuota apskaičiuoti mažiausią įmanomą jūsų automobilio vertę.

Daugelis draudimo kompanijų naudoja skaičiavimus, žinomus kaip "17c", kad nustatytų jūsų transporto priemonės grynųjų pinigų vertę po avarijos. Ši formulė pirmą kartą buvo panaudota Džordžijos valstijos ūkio ieškinių byloje ir jos pavadinimas kilęs iš ten, kur ji yra tos bylos teismo įrašuose – 17 pastraipos c skirsnis.

Formulė 17c buvo patvirtinta naudoti šiuo konkrečiu atveju, ir neilgai trukus draudimo bendrovės pastebėjo tendenciją gauti palyginti mažas vertes naudojant šį skaičiavimą. Dėl to formulė tapo plačiai pripažinta kaip draudimo standartas, nors ji buvo taikoma tik vienam asmens sužalojimo atvejui Gruzijoje.

Tačiau po nelaimingo atsitikimo gausite daugiau naudos iš didesnio sumažinto išlaidų skaičiaus. Štai kodėl svarbu žinoti, kaip draudimo bendrovė, apmokanti jūsų žalą, gautų dabartinę jūsų automobilio vertę ir ko jis iš tikrųjų būtų vertas, jei jį parduotumėte dabartinės būklės. Jei apskaičiavę sumažėjusią automobilio vertę abiem būdais pastebėsite didelį skaičių neatitikimą, galbūt galėsite susitarti dėl geresnio pasiūlymo.

1 metodas iš 2: naudokite 17c formulę, kad sužinotumėte, kaip draudimo bendrovės apskaičiuoja sumažintą vertę.

1 veiksmas: nustatykite savo automobilio pardavimo kainą. Jūsų automobilio pardavimo arba rinkos vertė yra suma, pagal kurią NADA arba Kelley Blue Book nustato, ar jūsų automobilis to vertas.

Nors tai yra skaičius, kurį dauguma žmonių laikytų tinkamu, jame neatsižvelgiama į tai, kaip išlaidos skiriasi įvairiose valstijose, taip pat į kitus veiksnius. Tokiu būdu gautas skaičius taip pat neatitinka draudimo bendrovės interesų.

Vaizdas: Blue Book Kelly

Norėdami tai padaryti, apsilankykite NADA arba Kelley Blue Book svetainėje ir naudokite skaičiuoklės vedlį. Turėsite žinoti savo automobilio markę ir modelį, ridą ir palyginti gerą automobilio apgadinimo mastą.

2 veiksmas: šiai vertei pritaikykite 10 % ribą.. Netgi Džordžijos valstijos ūkio pretenzijų byloje, kurioje buvo pristatyta Formulė 17c, nėra jokio paaiškinimo, kodėl 10% pradinių išlaidų, nustatytų NADA arba Kelley Blue Book, automatiškai atsisakoma, tačiau tai yra riba, kurią draudimo bendrovės ir toliau taiko.

Taigi skaičių, gautą iš NADA arba Kelley Blue Book skaičiuoklės, padauginkite iš 10. Taip nustatoma didžiausia suma, kurią draudimo bendrovė gali sumokėti už jūsų automobilį.

3 veiksmas: pritaikykite žalos daugiklį. Šis daugiklis koreguoja sumą, kurią gavote paskutiniame etape, atsižvelgiant į jūsų transporto priemonės konstrukcinius pažeidimus. Įdomu tai, kad šiuo atveju neatsižvelgiama į mechaninius pažeidimus.

Taip yra dėl poreikio keisti ar taisyti automobilių dalis; Draudimo kompanija padengia tik tai, ko negalima sutvarkyti nauja dalimi.

Jei manote, kad tai klaidina, taip ir yra, ir tai nekompensuoja prarastos pardavimo vertės. Paimkite skaičių, kurį gavote atlikdami antrą veiksmą, ir padauginkite jį iš kito skaičiaus, kuris geriausiai apibūdina jūsų transporto priemonės žalą:

• 1: sunkus struktūrinis pažeidimas
• 0.75: rimtas konstrukcijos ir plokščių pažeidimas
• 0.50: vidutinis konstrukcijos ir plokščių pažeidimas
• 0.25: nedidelis konstrukcijos ir plokščių pažeidimas
• 0.00: nėra konstrukcinių pažeidimų arba pakeista

4 veiksmas: atimkite daugiau savo automobilio ridos išlaidų.. Nors prasminga, kad automobilis, turintis daugiau mylių, yra vertas mažiau nei tas pats automobilis, turintis mažiau mylių, 17c formulė jau apskaičiuoja ridą pagal NADA arba Kelly Blue Book nustatytą pradinę vertę. Deja, draudimo bendrovės išskaičiuoja išlaidas už tai du kartus, o ta kaina yra 0 USD, jei jūsų automobilio odometras turi daugiau nei 100,000 XNUMX mylių.

Padauginkite skaičių, kurį gavote atlikdami trečią veiksmą, iš atitinkamo skaičiaus iš toliau pateikto sąrašo, kad gautumėte galutinę sumažintą automobilio vertę naudojant Formulę 17c:

• 1.0: 0–19,999 XNUMX mylių
• 0.80: 20,000–39,999 XNUMX mylių
• 0.60: 40,000–59,999 XNUMX mylių
• 0.40: 60,000–79,999 XNUMX mylių
• 0.20: 80,000–99.999 XNUMX mylių
• 0.00: 100,000 XNUMX+

2 metodas iš 2: apskaičiuokite faktinę sumažintą vertę

1 veiksmas: apskaičiuokite savo automobilio vertę, kol jis nebuvo sugadintas. Vėlgi, naudokite NADA arba Kelley Blue Book skaičiuotuvą, kad įvertintumėte savo automobilio vertę, kol jis nebuvo sugadintas.

2 veiksmas: apskaičiuokite savo automobilio vertę po to, kai jis buvo apgadintas. Kai kurios advokatų kontoros Mėlynosios knygos vertę padaugina iš 33 ir atima šią sumą, kad surastų numatomą vertę po nelaimingo atsitikimo.

Palyginkite šią vertę su panašiomis transporto priemonėmis su avarijų istorija, kad sužinotumėte tikrąją savo transporto priemonės vertę. Tarkime, šiuo atveju analogiški automobiliai rinkoje kainuoja nuo 8,000 iki 10,000 9,000 iki XNUMX XNUMX JAV dolerių. Galbūt norėsite padidinti savo po avarijos įvertintą vertę iki XNUMX USD.

3 veiksmas: atimkite automobilio vertę po avarijos iš automobilio vertės prieš avariją.. Taip gerai įvertinsite tikrąją sumažėjusią jūsų automobilio vertę.

Jei abiem būdais nustatytos sumažintos vertės labai skiriasi, galite kreiptis į draudimo bendrovę, atsakingą už kompensaciją už automobilio vertės praradimą dėl avarijos. Tačiau atminkite, kad tai greičiausiai sulėtins jūsų draudimo išmoką ir jums gali tekti net samdyti advokatą, kad pasisektų. Galiausiai turite nuspręsti, ar verta skirti papildomo laiko ir vargo, ir atitinkamai priimti sprendimą.