Kaip atrakinti elektrinį rankinį stabdį? EPB be paslapčių

Sėdus į naujesnį automobilį, įprasto stovėjimo stabdžio nebuvimas iškart matosi. Paprastai vietoje senesnio galite pamatyti nedidelį mygtuką su „P“ logotipu apskritime. Jei anksčiau ranka beveik iš įpročio ieškojo rankenos, žiūrėdama, ar ji aukštyn, ar žemyn, dabar gali kilti problemų. Tada kaip atrakinti elektrinį rankinį stabdį automobilyje? Patikrinti!

Kas būdinga EPB?

Pačioje pradžioje verta išsiaiškinti, kaip iš tikrųjų veikia EPB mechanizmas. Elektrinis stovėjimo stabdys). Jis įjungiamas paspaudus mygtuką, todėl nebereikia standartinės rankinės svirties. Tarp šios technologijos gamintojų yra tokie pardavėjai kaip Brose Fahrzeugteile ir Robert Bosch GmbH. Dažniausiai lengvuosiuose automobiliuose montuojamas stabdžių sistemas sukūrė TRW ir ATE. 

Dažniausiai naudojamos TRW ir ATE sistemos – ką apie jas verta žinoti?

TRW sukurta technologija veikia taip, kad jos darbas grindžiamas elektros varikliais, esančiais ant galinių stabdžių suportų. Pavaros dėka stūmoklis juda, o trinkelės priveržia diską. Savo ruožtu ATE prekės ženklo sukurtas sprendimas yra paremtas nuorodomis. Pirmojo varianto trūkumas yra tas, kad jo negalima naudoti sistemoje su būgnais ant galinės ašies. Šio metodo alternatyva yra ATE sukurta technologija. Dėl to galinės ašies stabdžiai nesiskiria nuo sąveikaujančių su klasikine svirties versija.

Kaip veikia tradicinė svirtis ir kaip veikia elektrinis rankinis stabdys?

Eikime prie to kaip atrakinti elektrinį rankinį stabdį. Praverstų paaiškinti tradicinės svirties veikimo sistemą, kuria tikriausiai jau teko naudotis daugumai vairuotojų. Šiuo atveju standartinė sistema priveržė laidą, kai buvo traukiama lazda. Jis suspaudė automobilio galines stabdžių kaladėles ar suportus, o paskui prispaudė prie diskų ar būgnų. Dėl to mašina išlaikė stabilią, saugią padėtį. Daugelyje transporto priemonių yra atskiras stabdžių diskas ir trinkelės, skirtos tik rankiniam stabdžiui.

Kaip veikia EPB?

Elektrifikuota avarinio stabdymo versija nereikalauja, kad vairuotojas naudotų fizinę jėgą, kad užblokuotų ratus. Jį pakeičia elektros variklis. Tiesiog paspauskite arba patraukite mygtuką pirštu ir varikliai, kurie yra visos sistemos dalis, prispaus trinkeles prie diskų. Rankinį stabdį atrakinti paprasta – automobiliui pajudėjus, užraktas atleidžiamas automatiškai.

Ar ši sistema gali būti problema?

Vienas didžiausių EPB sistemos trūkumų yra gedimų dažnis. Gana dažnai gnybtai užšąla esant minusinei temperatūrai. Šią įrangą turinčių transporto priemonių vairuotojai taip pat gali patirti problemų dėl šepečių susidėvėjimo. EPB sistema taip pat gali neveikti, kai akumuliatoriaus lygis yra žemas. Tokiu atveju nelieka kitos išeities, kaip tik kviestis vilkiką. 

Ar elektrinis stabdys yra praktiškas sprendimas?

EPB technologijos atveju pliusų tikrai daugiau nei minusų. Pažymėtina kalvos laikymo funkcija. Jis nustato, kai automobilis sustabdomas nuokalnėje, sustabdo stabdymą – vairuotojui nereikia įjungti elektrinio rankinio stabdžio sistemos – ir tada automatiškai ją atrakina patraukdamas. Visa tai papildo tai, kad sistema blokuoja ne tik vieną galinę ašį, kaip tai būna su rankine svirtimi, bet ir visus keturis ratus.

Dabar jūs žinote, kaip atrakinti elektrinį rankinį stabdį. EPB yra technologija, kuri ateityje galėtų visiškai pakeisti rankinę svirtį. Elektriniu stovėjimo stabdžiu lengva naudotis, o automobiliai su juo tikrai patogesni ir patrauklesni nei su standartiniu rankiniu stabdžiu.