Kaip patiems priveržti vairo stovą ant VAZ 2110
Nekategorija

Kaip patiems priveržti vairo stovą ant VAZ 2110

Kažkaip VAZ 2110 nuosavybės metu turėjau susidurti su vairo stovo numušimo problema, kuri atsirado daugiausia ant sulaužyto purvo kelio ar ant griuvėsių. Beldimas prasideda vairo srityje ir šis gniuždymas yra aiškiai girdimas, o pats vairas skleidžia vibraciją. Ši problema pasitaiko gana dažnai, nes mūsų Rusijos keliuose bėgiai lūžta labai greitai. Norint pašalinti atsiradusius smūgius, reikia šiek tiek priveržti vairą specialiu raktu.

Kadangi šiuo metu nebeturiu VAZ 2110, o dabar važinėju Kalina, tai būtent šiam automobiliui padariau šios procedūros pavyzdį, tačiau pats procesas visiškai panašus į dešimtuką, net raktelio reikia to paties. Vienintelis dalykas, kuris gali skirtis, yra prieiga prie veržlės, kurią reikia šiek tiek priveržti. Tokiu atveju turėjau atsukti akumuliatorių, o tada nuimti platformą, kad ją įdiegčiau. Apskritai, toliau pateikiamas visas įrankių, kurių prireiks, sąrašas:

  1. 10 veržliaraktis arba reketo galvutė
  2. Lizdo galvutė 13 su rankenėle ir ilgintuvu
  3. Raktas vairo stovo priveržimui VAZ 2110

vairo stovo priveržimo raktas VAZ 2110

Dabar apie darbo tvarką. Atsukame akumuliatoriaus gnybtų tvirtinimą:

akumuliatorius

Atsukame paties akumuliatoriaus tvirtinimo veržles ir nuimame:

išimtas VAZ 2110 akumuliatorius

Dabar reikia atsikratyti pačios platformos, kurioje įdėta baterija:

pod baterija

Dabar, kai visa tai pašalinta, galite pabandyti prikišti ranką prie vairo stovo ir rasti veržlę po dugnu (liečiant). Bet pirmiausia iš ten reikia išimti guminį kamštį:

kur yra vairo stovo veržlė VAZ 2110

Šis stulpelis atrodo taip:

kolpachok-rez

Ir pati veržlė, tiksliau, jos vieta, aiškiai parodyta toliau esančioje nuotraukoje:

kaip priveržti vairo stovą ant VAZ 2110

Verta atkreipti dėmesį į tai, kad priverždami bėgelį nepamirškite, kad veržlė yra apverstos būsenos, todėl ją reikia pasukti tinkama kryptimi. Pirmiausia pasukite bent pusę posūkio, galbūt net mažiau, ir pabandykite pažiūrėti, ar beldimas dingo. Jei viskas gerai ir sukant vairą greičiu (tikrinti ne daugiau kaip 40 km/h) vairas nesikandžioja, vadinasi, viskas tvarkoje!

Asmeniškai mano patirtis rodo, kad po 1/4 posūkio beldimas visiškai liovėsi ir baigęs procedūrą su VAZ 2110 nuvažiavau daugiau nei 20 000 km ir daugiau nepasirodė!

Добавить комментарий