Kaip padangos padeda jūsų automobiliui sustoti
Turinys
Stabdžiai sustabdo jūsų ratus, bet padangos iš tikrųjų sustabdo jūsų automobilį.
Kai keliai švarūs ir sausi, padangas lengva pamiršti. Kaip ir batai, kuriuos dėvite kasdien, jūsų padangos nėra itin svarbios, nebent kažkas nutiktų.
Jei kada nors avėjote batus ant slidžios, šlapios grindinio, žinote, ką turime omenyje. Dėl staigaus slidumo po kojomis jūsų batai tampa daug mažiau patogūs. Tačiau jei tuos klasikinius batus iškeisite į žygio batus su gražiu giliu protektoriumi ir neslidu padu, tas nerimą keliantis slidumo jausmas išnyks.
Lygiai taip pat, kaip reikia pasirinkti darbui tinkamus batus – sporto salės treniruoklius, suknelę biure ar turistinius batus, apsaugančius nuo oro sąlygų, taip pat reikia ir jūsų vairavimo sąlygoms tinkamų padangų. Tačiau kadangi padangas pakeisti daug sunkiau nei batus, sukibimas ir stabdymo galia yra svarbesnė už išvaizdą.
Nors stabdžių sistemos priežiūra yra būtina norint sustabdyti automobilį, jūsų padangos turės įtakos jūsų sustojimui. Ir jūsų padangų stabdymo galia priklauso nuo dviejų dalykų. Pirma, tai yra kontaktinis pleistras, dalis, kuri iš tikrųjų liečiasi su žeme. Lygiai taip pat svarbu yra kontaktinio ploto būklė arba tai, kiek protektoriaus liko ant padangų.
Kontaktinis pleistras: jūsų automobilio pėdsakas
Kaip ir jūs, jūsų automobilis turi pėdsaką. Kadangi jūsų automobilis yra daug didesnis nei jūs, tikitės, kad jis taip pat turės daugiau ploto. Bet taip nėra. Jūsų automobilio pėdsakas, dar žinomas kaip pėdsakas, nėra didesnis nei jūsų paties padų dydis. Kodėl toks mažas? Tokiu būdu jūsų padangos nesikreips kiekvieną kartą stabdant, bet išliks apvalios ir sklandžiai riedės.
Jei nesate Fredas Flinstonas, tikriausiai susimąstote: kaip, po velnių, tokia maža gumos dėmelė gali neleisti jūsų automobiliui nuslysti nuo kelio?
Paslaptis slypi apgalvotame jūsų automobilio padangų dizaine. Padangų gamintojai dešimtmečius išbando ir tobulina protektoriaus gylį, kontaktinius lopelius ir padangų medžiagas, siekdami užtikrinti maksimalią stabdymo galią įvairiausiomis sąlygomis.
Vienas iš inovatyviausių modelių yra Michelin Pilot® Sport All-Season 3+™. Jo kontaktinis pleistras yra tiksliai sureguliuotas ir pagamintas iš specialaus aliejaus pagrindo mišinio, kuris užtikrina maksimalų našumą ištisus metus, nepaisant oro sąlygų.
Tačiau net ir išradingiausiai sukurtas kontaktinis lopas neperkels jūsų ratų stabdymo jėgos į kelią, jei ant jo neužteks protektoriaus. Kaip slidūs batai ant šlapios dangos, taip ir važiavimas nuleistomis padangomis atima sukibimą. Taigi, kad ir kokias padangas pasirinktumėte, turite stebėti, kiek protektoriaus joms liko. Mes tikriname jūsų protektorių kiekvieną kartą, kai jūsų automobilis atvyksta į mūsų dirbtuves, kad būtų atlikta bet kokia techninė priežiūra, bet jūs taip pat galite atlikti greitą patikrinimą bet kada ir bet kur.
Monetų testas: ketvirčiai, o ne centai, pasakys, kada keisti padangas
Abe Linkolnas galėjo būti toks pat sąžiningas kaip ir politikai, tačiau jo įvaizdis buvo naudojamas skleidžiant blogus patarimus, kada keisti padangas. Jei kada nors susimąstėte, ar jums reikia naujų padangų, o tik draugas mainais iš jūsų kišenės išsitrauks šviežią centą, galbūt tapote liūdnai pagarsėjusio „cento testo“ auka.
Idėja yra pagrįsta: naudokite monetą, kad pamatytumėte, ar jūsų padangoje yra pakankamai protektoriaus, kad būtumėte saugūs. Įdėkite monetą į protektorių taip, kad Honest Abe galva būtų nukreipta į padangą. Jei matote jo viršugalvį, laikas naujoms padangoms. Tačiau šiame teste yra didelė problema: pasak padangų ekspertų, 1/16 colio, esančio tarp ratlankio ir Abe galvos, tiesiog nepakanka.
Ir tie patys padangų ekspertai tiesiog negali meluoti: jie mano, kad George'as Washingtonas daug geriau vertina padangų būklę nei Linkolnas. Atlikite tą patį testą su ketvirtadaliu ir gausite visą 1/8 colio tarp ratlankio ir Vašingtono galvos – ir jūs daug geriau suprasite, ar jums reikia naujų padangų.
Galų gale, jūsų padangos yra labai svarbios jūsų automobilio sustojimui, kai nuspaudžiate stabdžius. Geros transporto priemonės kontaktinio ploto palaikymas yra svarbus žingsnis siekiant maksimaliai padidinti stabdymo jėgą.
Grįžkime prie išteklių
