Kaip išimti akumuliatorių iš automobilio? Būtinai nušaukite pirmas...
Apie tai, koks svarbus automobilio elementas yra akumuliatorius, Vodi.su jau rašėme ne kartą. Būtent akumuliatorius užtikrina be problemų variklio užvedimą. Be to, kai variklis išjungtas, baterija tiekia srovę kompiuteriui ir signalizacijos sistemai.
Tačiau bet kurios baterijos veikimo laikas yra ribotas - vidutiniškai 4 metai, po kurio jis turi būti pakeistas nauju. Kaip išimti akumuliatorių iš automobilio? Klausimas, atrodytų, elementarus, tačiau dėl nurodymų nesilaikymo išimant akumuliatorių gali nutikti labai nemalonių dalykų, tokių kaip trumpasis jungimas, gaisras ar visų automobilių elektronikos nustatymų atstatymas.
Pasiruošimas išmontuoti akumuliatorių
Baterija išimama ne tik norint pakeisti, bet ir dėl kitų priežasčių:
- įkrovimas – jei baterija sena, ji greitai išsikrauna, todėl įkrauti galima tik naudojant įkroviklį;
- žiemą akumuliatorius dažnai išimamas, jei automobilis stovi tiesiai gatvėje, o ne garaže;
- diagnostika ir priežiūra - elektrolito lygio matavimas, papildymas, srovės stiprumo tikrinimas, įtampos matavimas.
Kad ir koks būtų išmontavimo tikslas, viską reikia daryti teisingai ir pasiruošti galimoms problemoms. Pirmiausia paimkite tinkamus veržliarakčius, kad atsuktumėte gnybtus ir laikiklius. Antra, mūvėkite gumines ar bent jau medžiagines darbo pirštines, nes elektrolitui patekus ant odos galima nusideginti ar smarkiai sudirginti.
Jei elektrolitas išsiliejo ant odos, reikia greitai nuplauti dideliu kiekiu vandens ir 10% sodos tirpalu, kuris neutralizuoja sieros rūgšties poveikį.
Trečia, būtina atsiminti, kad akumuliatorius išimamas išjungus ir atvėsus varikliui. Jei turite automobilį be kompiuterio ir sudėtingos elektronikos, galite tiesiog išjungti variklį, ištraukite raktelį iš uždegimo, leiskite varikliui atvėsti ir tęskite išėmimą.
Jei tai yra modernesni automobiliai, turite atidžiai perskaityti instrukcijas. Yra galimybė visiškai išjungti maitinimą naudojant atitinkamą perjungimo jungiklį prietaisų skydelyje. Įsitikinkite, kad visos durys yra uždarytos ir raktas yra jūsų rankose. Jei instrukcijose sakoma, kad negalite išjungti maitinimo, nes tai iš naujo nustatys nustatymus, turite arba eiti į servisą, arba patys tiekti maitinimą, lygiagrečiai prijungdami kitą akumuliatorių prie gnybtų.
Veiksmų seka išimant automobilio akumuliatorių
Pirmiausia pakelkite gaubtą ir nuimkite šilumą izoliuojančią apsaugą, jei yra. Taip pat saugumo sumetimais gnybtus galima uždengti specialiais plastikiniais dangteliais. Visa tai reikia pašalinti. Tada atsukite gnybtus nuo diodų mygtuku 10 arba 12.
Gnybtų atjungimo tvarka nesvarbu, bet tik tuo atveju, jei viską darote teisingai. bet, kad išvengtumėte trumpojo jungimo, pirmiausia nuimkite neigiamą gnybtą, tada teigiamą. Jei nuimsite jį atvirkštine tvarka ir netyčia metalinis gnybtas su pliuso ženklu paliečia metalinę korpuso ar variklio dalį, tai yra, netyčia „sutrumpinate“ su įžeminimu, įvyks trumpasis jungimas su visomis iš to sekančiomis pasekmėmis. pasekmes.
Gnybtus reikia uždėti atvirkštine tvarka: pirmiausia prijunkite pliusą, tada minusą.
Nuėmus gnybtus belieka atsukti tvirtinimo laikiklius ar juosteles. Tada išimkite akumuliatorių iš lizdo ir padėkite jį ant lygaus paviršiaus. Patogumui prie baterijų tvirtinamos plastikinės rankenos, tačiau jei jūsų akumuliatorius priklauso biudžetinių kategorijai, šiomis rankenėlėmis pasitikėti negalima, nes jos lengvai lūžta, ką ne kartą esame liudininkais. Todėl laikykite akumuliatorių už apačios.
Visus šiuos darbus patartina atlikti gerai vėdinamoje patalpoje arba gatvėje, nes sieros rūgšties garai linkę kauptis ir net nuo vienos kibirkšties gali sukelti gaisrą.
Naudotų baterijų išmetimas
Ką daryti su sena baterija? Jį reikia atiduoti į surinkimo punktą, kol nebūtina išleisti elektrolito. Neišmeskite akumuliatoriaus į įprastą šiukšliadėžę!
Iš senų baterijų gaukite:
- vadovauti;
- varis;
- elektrolitas;
- plastiko granulės.
Jie priima baterijas gana priimtinomis kainomis - 40-60 rublių už kilogramą. Jei atsižvelgsime į tai, kad standartinis „šešiasdešimt“ sveria 10–12 kg, tai vienai degalinei užtenka 500–600 rublių.
Baterijos utilizuojamos ne tik siekiant jas perdirbti, bet ir siekiant tausoti gamtą – švinas yra toksiškas metalas, galintis kauptis dirvožemyje ir sukelti rimtų sveikatos problemų.
Įkeliama ...
