Kaip įsitikinti, kad degalų purkštukai gauna tinkamą įtampą
Sugedę kuro purkštukai turi įtakos degalų taupymui ir gali sukelti uždegimo pertrūkį. Įsitikinkite, kad jūsų kuro purkštukas gauna pakankamai galios, kad tinkamai veiktų.
Jei jūsų variklis dirba sunkiai, gali kilti problemų dėl jūsų transporto priemonės degalų sistemos. Dėl sugedusio purkštuko vienas iš jūsų cilindrų gali nesudegti iki galo, o variklis išbalansuojamas esant bet kokiam greičiui. Tai sugadina jūsų degalų ekonomiją, nes gali nesudegti visi degalai ir teks stipriau spausti dujų pedalą, kad automobilis pajudėtų.
Kuro purkštukai yra specialus solenoidų tipas, kuris labai greitai įjungia savo stūmoklius. Tai leidžia purkštuvui tiekti tikslų degalų kiekį į cilindrą net tada, kai variklis sukasi didesniu greičiu. Per visą transporto priemonės eksploatavimo laiką purkštukai užsidega milijonus kartų ir laikui bėgant gali susidėvėti arba užsikimšti, todėl variklis negali tinkamai veikti.
Šiame vadove pagrindinis dėmesys bus skiriamas įsitikinimui, kad purkštukai gauna reikiamą energijos kiekį ir kad patys purkštukai neturi per didelio pasipriešinimo. Injektorius gali sukelti problemų, net jei jis gauna tinkamą įtampą. Jie gali užsikimšti ir sumažinti purškimą cilindro viduje. Dėl to kuras, savo ruožtu, nesudega iki galo ir sukelia uždegimo pertrūkius.
1 dalis iš 2: Purkštuko varžos tikrinimas
Reikalinga medžiaga
Skaitmeninis voltų-omų matuoklis (DVOM) arba multimetras su varžos reguliavimu
Dėmesio: Kai kuriuose varikliuose yra plastikinės plokštės, kurias reikia nuimti, kad galėtumėte pasiekti purkštukus. Paprastai jie yra prisukami varžtais ir gali būti nuimami naudojant pagrindinį kištukinių lizdų komplektą su ilgintuvu.
1 veiksmas: įsitikinkite, kad raktas išjungtas. Šiam testui jums nereikia energijos.
2 veiksmas: nuimkite injektoriaus laidus.. Gali būti, kad yra stumdomas užraktas, kurį turite pajudinti, kad galėtumėte paspausti skirtukus, kad nuimtumėte laidus.
3 veiksmas: nustatykite DVOM, kad išmatuotų pasipriešinimą. Nustatykite multimetrą pasipriešinimui išmatuoti. Nustatykite žemiausią diapazoną, jei matuoklis nepasirenka automatinio diapazono.
4 veiksmas: patikrinkite atsparumą naudodami DVOM. Uždėkite skaitiklio laidus ant kaiščių jungties viduje, įsitikindami, kad jie neliečia vienas kito.
Didelės varžos purkštukai šiais laikais dažniausiai naudojami automobiliuose. Jie svyruos nuo 12 iki 17 omų.
Mažos varžos purkštukai naudojami didelio našumo ir dideliuose purkštukuose. Jie turi daug mažesnį pasipriešinimą, paprastai apie 2-5 omai.
5 veiksmas: pakartokite su visais purkštukais.. Jų visų pasipriešinimas vienas nuo kito turi būti per pusę omo.
Bet koks reikšmingas skirtumas ir šis purkštukas turi būti patikrintas, kad įsitikintumėte, jog jis tinkamai veikia.
- Funkcijos: tinkamą purkštukų pasipriešinimą galite rasti ieškodami internete arba savo transporto priemonės remonto vadove.
2 dalis iš 2: Injektoriaus laidų patikrinimas
1 veiksmas: užveskite automobilį. Šiam bandymui pasukite raktą į antrąją padėtį (ON). Norite, kad veiktų akumuliatorius, bet nenorite, kad veiktų variklis.
2 veiksmas: nustatykite DVOM nuolatinės srovės įtampai matuoti.. Naudokite mažiausią įmanomą diapazoną, jei matuoklis automatiškai nepasirenka diapazono.
3 veiksmas: neigiamą DVOM laidą palieskite prie įžeminimo šaltinio.. Automobilio rėmas įžemintas, todėl po gaubtu ieškokite nedažyto rėmo gabalo.
- Funkcijos: Kai kurie DVOM turi aligatoriaus spaustukus, todėl jums nereikia laikyti pavadėlio. Tai atlaisvina jūsų rankas, kad galėtumėte sutelkti dėmesį į teigiamą pranašumą tinkamoje vietoje.
4 veiksmas: prijunkite teigiamą laidą prie laidų gnybto.. Laidų rinkinys turės du gnybtus, į kuriuos įkišti purkštuko kaiščiai.
Vienas bus prijungtas prie žemės ir rodys 0 voltų. Kitas turėtų būti apie 12 voltų.
5 veiksmas: pakartokite su visais purkštukų laidais.. Palikite įžeminimo laidą vietoje ir patikrinkite visus injektoriaus laidus.
Jie visi turėtų būti apie 12 voltų. Mažesnė vertė reiškia, kad kažkur laidoje yra perteklinis pasipriešinimas.
Tikimės, kad šie bandymai leido jums rasti kuro purkštukų problemą; bet kaip minėta anksčiau, blogo purkštuko priežastis gali būti ne elektros problema. Kitas žingsnis, jei purkštuko pasipriešinimas yra normalus, yra nuimti purkštuvą ir patikrinti purškimo modelį purkštuko testeriu. Jei kyla sunkumų tikrinant purkštukus, mūsų sertifikuoti AvtoTachki technikai gali padėti diagnozuoti problemą ir pakeisti sugedusius degalų purkštukus.
