Kaip prižiūrėti laką
Kaip prieš žiemą keičiame padangas ar langų plovimo skystį, taip ir dažų danga turi būti paruošta besikeičiančioms eksploatavimo sąlygoms.
Automobilio kėbulo būklės stebėjimas ir tinkamas jo apsauga nuo nepalankių sąlygų ne tik leis ilgiau džiaugtis gera automobilio būkle, bet ir yra vienas iš reikalavimų, nuo kurių priklauso antikorozinės garantijos išsaugojimas. . Ji nepadengia naudojimo padarytos žalos, pvz., įbrėžimų ar dažų drožlių.
|
Prieš dažų priežiūrą kruopščiai nuplauti visą automobilį. Roberto Quiateko nuotrauka |
„Kaip ir keičiant padangas ar priekinio stiklo plovimo skystį prieš žiemą, dažų danga taip pat turi būti paruošta besikeičiančioms eksploatavimo sąlygoms“, – sako Ryszard Ostrowski, ANRO savininkas iš Gdansko. Daugumą smulkių remonto darbų galime atlikti patys. Tai leis išvengti progresuojančios korozijos ir didelių išlaidų vėlesniam remontui. Tačiau tai taikoma tik nedideliems dažų pažeidimams, dėl didesnių drožlių ar gilių įbrėžimų dažniausiai reikia profesionalaus lakuotojo įsikišimo.
„Šiuolaikiniai metaliniai automobilių dažai susideda iš kelių sluoksnių ir be atitinkamos įrangos sunku pašalinti ant jų atsiradusius pažeidimus“, – sako Ryszard Ostrowski. – Remontas „pasidaryk pats“ visiškai nepašalins įbrėžimų, tačiau gali apsaugoti kėbulą nuo progresuojančios korozijos.
Kitame etape galime kreiptis į specializuotą įmonę, kur bus kruopščiai atstatyti mūsų automobilio dažai.
Dešimt žingsnių iki permanentinio lakavimo
1. Pirmas žingsnis – kruopščiai nuplauti automobilį, geriausia – tiek dugną, tiek išorę. Kad konservantai gerai atliktų savo darbą, organizmas turi būti idealiai švarus. Tai svarbu, nes atliekant kitus priežiūros veiksmus bet kokie ant dažų likę teršalai gali dar labiau jį pažeisti.
2. Patikrinkime važiuoklės būklę, kuri žiemą yra jautresnė nepalankioms sąlygoms. Ieškome matomų pažeidimų, įbrėžimų ir nuostolių, ypač ratų arkų ir slenksčių srityje. Šios vietos gali būti padengtos specialiomis, pritaikytomis masėmis gumos ir plastiko pagrindu.
3. Kitas žingsnis yra kūno apžiūra. Jį reikia atidžiai apžiūrėti – reikia atkreipti dėmesį į visus nuskilusius dažus, įbrėžimus ir rūdžių pėdsakus. Jei dažų pažeidimai nėra labai gilūs, o gamyklinis gruntas yra geros būklės, tiesiog uždenkite pažeidimus dažais. Galite naudoti specialius aerozolinius lakus arba indą su šepetėliu.
4. Jei pažeidimas gilesnis, pirmiausia apsaugokite jį gruntu – dažais arba antikorozine priemone. Po džiovinimo užtepkite laku.
5. Norint sutvarkyti jau surūdijusius pažeidimus, reikia daugiau pastangų. Korozija turi būti kruopščiai pašalinta grandikliu, antikorozine priemone arba švitriniu popieriumi. Tik tada gruntą ir laką galima tepti ant kruopščiai nuvalyto ir nuriebalinto paviršiaus.
6. Jei randame besilupančio lako burbuliukų ar spaudžiant nukarusius dažų kauburėlius, nuplėškite juos ir nuimkite laką į vietą, kur laikosi lapas. Tada naudokite antikorozinę priemonę ir tik tada laką.
7. Užteptus dažus išdžiūvus (pagal gamintojo nurodymus) išlyginkite sluoksnį labai smulkiu švitriniu popieriumi.
8. Galime naudoti specialią poliravimo pastą, kurios šiek tiek abrazyvinės savybės pašalins nešvarumus ir įbrėžimus nuo korpuso paviršiaus.
9. Galiausiai turime apsaugoti kėbulą tepdami automobilio vašką ar kitus dažus apsaugančius ir poliruojančius preparatus. Depiliacija vašku gali būti atliekama ir savarankiškai, tačiau patogiau naudotis tokią veiklą siūlančių automobilių kompanijų paslaugomis.
10 Važiuodami žiemą nepamirškite periodiškai tikrinti dažų būklės ir reguliariai taisyti visus pažeidimus. Po kiekvieno plovimo privalome prižiūrėti durelių sandariklius ir spynas, kad jos neužšaltų.
