Kaip padidinti savo elektromobilio akumuliatoriaus veikimo atstumą

Elektrinės transporto priemonės dabar yra geresnės nei bet kada anksčiau. Netgi pigiausi modeliai gali nuvažiuoti apie šimtą mylių, kol vėl reikės įkrauti, o brangesni modeliai gali nuvažiuoti daugiau nei 200 mylių tarp sustojimų. Daugumai vairuotojų to pakanka, tačiau kai kurie žmonės norės išspausti kiekvieną paskutinį akumuliatoriaus lašą prieš sustodami, kad vėl prisijungtų. 

Žinoma, efektyvus vairavimas yra daugiau nei tik akumuliatoriaus veikimo trukmės pailginimas. Naudodami mažiau energijos sutaupysite pinigų ir tausosite aplinką. Neefektyvus vairavimas yra švaistomas tiek jūsų finansų, tiek ekologinio pėdsako atžvilgiu, todėl atlikdami šiuos paprastus veiksmus padarysite paslaugą sau ir kitiems. 

Parduodame įvairias elektrines transporto priemones, įskaitant pirmosios kartos „Leaf“, kuri nuvažiuos apie 100 mylių, kol reikės įkrauti, ir tokius modelius kaip „Tesla Model S“, kurių kai kurios versijos vienu įkrovimu gali nuvažiuoti daugiau nei 300 mylių. Populiarūs vidutinės klasės modeliai, tokie kaip „Hyundai Kona Electric“ ir „Kia e-Niro“, taip pat gali nuvažiuoti daugiau nei 200 mylių. Tačiau visi jie toliau eis su protingais vairavimo metodais ir sveiko proto doze.

Žinokite savo automobilio paslaptis

Elektromobiliai yra protingi. Paprastai juose yra daugybė technologijų, skirtų maksimaliai padidinti jų diapazoną ir našumą, įskaitant „važiavimo režimus“, kuriuos galite pasirinkti pagal savo pageidavimus. Jei jums reikia papildomos galios, pasirinkite režimą, kuris pagerintų jūsų automobilio našumą. Jei norite, kad akumuliatorius tarnautų kuo ilgiau, rinkitės režimą, kuris sulėtins jūsų automobilį mainais į keletą papildomų kilometrų.

Technologija paskrudusiems pirštams

Automobilio salono šildymui – arba, jei pasiseks, vėsinimui – prireiks daug elektros energijos. Kad nepakenktų brangaus akumuliatoriaus eksploatavimo trukmei, daugelis elektra varomų transporto priemonių dabar turi išankstinio šildymo arba vėsinimo funkciją, kuri veikia, kai transporto priemonė vis dar yra prijungta. Jį galima valdyti iš automobilio arba nustatyti naudojant išmaniojo telefono programėlę. Nusileidus į apačią, išjungus automobilį iš elektros tinklo ir išvažiavus į kelią, salonas jau vėsta arba įšyla iki idealios temperatūros.

Aiškūs kilogramai

Pagalvokite apie tai, ką vežate savo automobilyje. Greičiausiai bagažinėje yra dalykų, kurių neturėtų būti, jie tik prideda svorio ir mažina efektyvumą. Netvarkos pašalinimas yra puikus būdas akimirksniu pagerinti bet kurios transporto priemonės degalų efektyvumą, nesvarbu, ar tai dujinis, ar elektrinis modelis. Reguliarus automobilio valymas yra puikus būdas išlaikyti gerą automobilio būklę.

Išsiurbkite padangas

Apsvarstykite galimybę važiuoti dviračiu su minkštomis, nepakankamai pripūstomis padangomis. Erzina, tiesa? Tas pats ir su automobiliais. Jei padangos nėra tinkamai pripūstos, savo automobiliui atliksite daugiau nereikalingų darbų, o tai reiškia, kad jis sunaudos daugiau energijos, kad patektų iš taško A į tašką B. Pasipriešinimas riedėjimu yra tai, ką mes vadiname jėga, bandančia sustabdyti automobilio ratus. automobilis. jūsų automobilis nepajudėtų į priekį ir jam įveikti reikia maždaug trečdalio visos automobilio galios – neapsunkinkite to labiau nei būtina.

Tapk sukčiumi

Žmonės, sukūrę jūsų automobilį, suleis daug laiko, pastangų ir pinigų, kad jis būtų kuo aerodinamiškesnis. Štai kodėl šiuolaikiniai automobiliai yra tokie aptakūs ir aptakūs – kad oras galėtų greitai prasiskverbti pro šalį, kai važiuojate dideliu greičiu. Tačiau jei automobilio gale sumontuosite stogo bagažinę ir stogo dėžę arba priedus, pvz., dviračio bagažinę, galite sumažinti automobilio efektyvumą. Kai kurie mokslininkai mano, kad stogo dėžė gali padidinti degalų sąnaudas 25 procentais.

Suplanuokite savo maršrutą

Važiavimas sustojus ir eidamas gali būti labai neefektyvus net ir elektra varomoje transporto priemonėje. Ir atvirkščiai, važiavimas dideliu greičiu taip pat gali būti labai neefektyvus, ypač elektra varomoms transporto priemonėms; galite pastebėti, kad jūsų automobilis važiuoja toliau 50 mylių per valandą greičiu nei greitkeliu 70 mylių per valandą greičiu. Sumažinus laiką, praleistą keliuose, kuriuose trūksta akumuliatoriaus, galima padidinti atstumą, net jei tai reiškia, kad reikia nuvažiuoti mylią ar dvi.

Tai daro sklandžiai

Nesvarbu, ar jūsų automobilis varomas elektra, benzinu ar dyzelinu – kuo sklandžiau važiuosite, tuo toliau nuvažiuosite. Stenkitės išlaikyti pastovų greitį, kai tik įmanoma, venkite staigių pagreičių ar stabdymo. Tai padės išlaikyti pagreitį ir taupyti energiją. Tai galite pasiekti numatydami kelią ir tai, kas vyksta aplinkui, ir bandydami nuspėti, kas nutiks prieš iškilus pavojams. Važiavimas skubant kainuoja daug papildomų pinigų.

Ar jums reikia oro kondicionieriaus?

Jūsų automobilis naudoja energiją, kad galėtų judėti, tačiau be variklių yra daug kitų komponentų, kurie eikvoja akumuliatorių. Priekiniai žibintai, priekinio stiklo valytuvai, oro kondicionierius ir net radijas naudoja energiją iš akumuliatoriaus, o tai tam tikru mastu turi įtakos tam, kiek galite nuvažiuoti be degalų. Klausydamiesi „The Archers“ tikriausiai sunaudosite ne tiek daug elektros energijos, bet jei įjungsite oro kondicionierių visu galingumu, jis tikriausiai sunaudos. Klimato kontrolė – ar ji šildo automobilį, ar vėsina – sunaudoja stebėtinai daug energijos.

Lėčiau

Paprastai tariant, kuo greičiau važiuojate, tuo daugiau sunaudojate degalų. Yra keletas įspėjimų, tačiau tai yra geras principas, kurio reikia laikytis bandant taupyti energiją, taigi ir pinigus. Svarbu neatsilikti nuo eismo, o važiavimas per lėtai gali kelti pavojų kitiems eismo dalyviams, tačiau laikykitės leistino greičio (arba šiek tiek mažesnio), kad sutaupytumėte kuo daugiau degalų. Ir atminkite, kad net ir negavę bilieto, greičio viršijimas vis tiek jums kainuos papildomų pinigų.

Padėkite sau išleisti elektrą

Elektrinės transporto priemonės turi vadinamąjį „regeneracinį stabdymą“ arba „energijos atkūrimą“. Ši sistema leidžia automobiliui rinkti energiją stabdant, efektyviai paverčiant ratus mažais generatoriais. Sulėtėjęs įprastas automobilis į priekį važiuojančio automobilio energiją paverčia šiluma, kuri tiesiog išnyksta. Tačiau kai elektromobilis sulėtėja, jis gali sukaupti dalį šios energijos ir įdėti ją į savo baterijas, kad būtų galima naudoti vėliau.